reparacao34n_Layout 1 - ReparaÃ§Ã£o Automotiva

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eparacao34n_<strong>Layout</strong> 1 22/03/2011 10:37 Page 20 NÀ34 - Março 2011 FUNÇÕES ESSENCIAIS DO ÓLEO LUBRIFICANTE Óleo automotivo é um produto altamente especializado, desenvolvido por engenheiros e químicos para desempenhar numerosas funções essenciais. As principais funções do óleo lubrificante no motor: 1. Lubrificar os componentes do motor e prevenir o desgaste 2. Reduzir o atrito 3. Proteger peças do motor contra ferrugem e corrosão 4. Manter limpas as peças do motor 5. Resfriar os depósitos na câmara de combustão 6. Resfriar as peças do motor 7. Proporcionar vedação contra pressões da combustão 8. Ser antiespumante 9. Contribuir para a economia de combustível 10. Permitir uma partida fácil SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO O sistema de lubrificação insere o lubrificante entre as partes metálicas móveis do motor, para evitar o atrito e dilatações excessivas entre elas. PERCURSO DO ÓLEO LUBRIFICANTE GALERIAS DO ÓLEO DO MOTOR A lubrificação protege os componentes contra corrosões e melhora a vedação entre os pistões e os cilindros, além de resfriar as superfícies em contato. O filtro do óleo é posicionado após a saída da bomba do óleo, para que as impurezas sejam retidas pelo elemento filtrante antes da passagem do óleo lubrificante para o motor. O sistema de lubrificação do motor é colocado sob pressão através de uma bomba de engrenagens fixada ao bloco, denominada bomba do óleo. *Colaborou: FRAM
eparacao34n_<strong>Layout</strong> 1 22/03/2011 10:37 Page 21 NÀ34 - Março 2011 Inspeção de emissões de poluentes em veículos automotores AInspeção de emissões de poluentes aplicada nos veículos que circulam no Município de São Paulo possui como origem o artigo 104 do Código de Trânsito Brasileiro, que cita a obrigatoriedade de se verificar as condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído dos veículos em circulação. A implantação do Programa de Inspeção Veicular, além de ser o cumprimento de uma exigência prevista na legislação, representa uma conquista de toda a sociedade brasileira, na medida em que contribuirá decisivamente para a melhoria das condições ambientais, entre outros benefícios. Para realização do processo de inspeção, é necessário atender às orientações da resolução CONAMA n.º 418 de 2009, que estabelece os valores limites de emissões de poluentes, e a Instrução Normativa do IBAMA n.º 006 de 2010, que é responsável pela definição dos procedimentos para a avaliação do estado de manutenção de veículos em uso. Durante o processo de inspeção são verificados os índices de emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos para veículos com motor de ciclo Otto e o índice de material particulado para veículos com motor de ciclo Diesel. Para verificação dos limites máximos de ruído emitidos por veículos automotores, adota-se um sistema de amostragem. Durante o processo de inspeção também é verificado o fator de diluição dos gases de escapamento. Trata-se de um procedimento para detecção de eventuais entradas de ar no sistema de escapamento. Nos veículos com motor do ciclo Otto, os limites máximos de emissão de escapamento adotados são os seguintes: - Limites máximos de emissão de CO corrigido, em marcha lenta e a 2500 rpm para veículos automotores com motor do ciclo Otto. - Limites máximos de emissão de HC corrigido, em marcha lenta e a 2500 rpm para veículos com motor do ciclo Otto. - AVALIAÇÃO DO ESTADO DE CONSERVAÇÃO DO VEÍCULO Para a realização da inspeção de emissões de poluentes, é necessário verificar se o veículo apresenta as condições ideais para o início do processo. Esta fase é denominada pré-inspeção. - Relação de itens que devem ser avaliados: • Funcionamento irregular do motor; • Emissão de fumaça azul ou fumaça preta visivelmente muito intensa; • Vazamentos aparentes de fluidos (gotejamento de óleo, água, combustível); • Sistema de admissão de ar com alterações, avarias ou estado avançado de deterioração; • Sistema de escapamento com alterações, avarias ou estado avançado de deterioração; • Quantidade de combustível insuficiente para a realização do ensaio, • Violação de lacres do sistema de alimentação; (Item aplicado somente em veículos Diesel). *Colaborou: SENAI - SP - COMPONENTES DO VEÍCULO QUE INFLUENCIAM NAS EMISSÕES Os componentes do veículo que influenciam nas emissões de poluentes devem ser verificados observando-se a existência de defeitos, tais como: Ciclo Diesel: • Sistema PCV (ventilação positiva do cárter) ausente ou danificado;
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