Scania press release

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O consumo de AdBlue dos motores Euro 6 da Scania só com SCR está limitado a
cerca de 6 % do consumo de diesel. O valor correspondente para um motor com
EGR e SCR é cerca de 3 % mais alto com carga muito elevada, em altitude, ou com
tempo frio.
Motores Euro 6 de 5 cilindros
A gama apresentada na IAA 2012 inclui quatro motores diesel e dois motores a gás,
com um motor a etanol em perspetiva.
250 Cv diesel, 1250 Nm a 1000-1350 rpm, EGR+SCR
280 Cv diesel, 1400 Nm a 1000-1350 rpm, EGR+SCR
320 Cv diesel, 1600 Nm a 1050-1300 rpm, SCR
360 Cv diesel, 1700 Nm a 1100-1350 rpm, SCR
280 Cv gás/biogás, 1350 Nm a 1100-1400 rpm
340 Cv gás/biogás, 1600 Nm a 1100-1400 rpm,
280 Cv etanol, a apresentar mais tarde
Os motores de 9 litros, com 320 e 360 Cv e só com SCR estão otimizados para uma
circulação a mais altas rotações e podem ser adaptados para uma circulação mais
económica, entre 1250 e 1350 rpm. O travão acionado pelo escape produz uma
potência de 190 kW a 2400 rpm.
A temperatura de escape é importante para a Euro 6
Para aplicações em que os motores raramente funcionam em plena carga, a Scania
recomenda aos clientes que considerem a compra de um motor menos potente do
que preconiza a Euro 5. Se o motor trabalhar com um pouco mais de esforço, a sua
eficiência será maior, uma vez que pode ser mantida mais facilmente uma temperatura
de escape elevada. Se a temperatura de escape descer para valores demasiado
baixos, será queimada uma quantidade extra de combustível para manter o
sistema de pós-tratamento dos gases de escape a funcionar adequadamente. De
igual modo, se o motor for deixado a trabalhar ao ralenti, arriscar-se-á a arrefecer
demasiado o sistema de pós-tratamento.
Princípios de pós-tratamento
O equipamento do motor varia consoante este tenha EGR+SCR ou apenas SCR. É
utilizada uma válvula de admissão elétrica nos motores de 250, 280, 320, 360 e 410
Cv, enquanto os novos motores de 13 litros, com 450 e 490 Cv, e os motores V8,
com 520 e 580 Cv, conseguem economizar sem esse sistema. Para uma gestão do
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