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economia brasileira
brazilian economy
A
A carreira do Brasil na China
Sejam carros, suco de laranja ou minério de ferro -
o Brasil tem muito a oferecer para o gigante chinês
Volkswagen do Brasil calcula que
exportará, ainda este ano, mais do
que 30.000 veículos da marca Gol para a
China. O gigante do minério de ferro, Companhia
Vale do Rio Doce, quase não consegue
atender as encomendas chinesas. Os produtores
brasileiros de suco de laranja concentrado
já estão dominando o mercado
chinês. Em outras palavras, o Brasil está
fazendo uma carreira fulminante na China.
As exportações para a China cresceram 75%,
em 2001. No ano passado subiram um terço,
US$ 2,5 bilhões, isso representa a maior
taxa de crescimento entre os destinos de
exportação, seguido por México (25%) e
Rússia (14%). Em poucos anos, a China
avançou para o quarto maior comprador de
produtos brasileiros. Os chineses compram
soja, minério de ferro - juntos representam
por Christiane Henkel
60% das exportações brasileiras para a China
– e aço. O Brasil é o maior fornecedor de
minério de ferro para a China e ocupa incontestavelmente
o primeiro lugar. Em 2001,
60% das importações chinesas de minério
de ferro vieram do Brasil, com isto, é um
O sucesso se baseia numa melhor
situação cambial, mas, acima
de tudo, na enorme demanda
por parte do gigante asiático
dos aproveitadores principais da estratégia
da indústria chinesa de aço de substituir os
minérios de ferro nacionais por importados,
para aumentar a produtividade. Além disso
ocupa o terceiro lugar no fornecimento de
soja para a China (22%), os principais fornecedores
são EUA e Argentina.
O sucesso se baseia numa melhor situação
cambial, mas, acima de tudo, na enorme demanda
por parte do gigante asiático. A abertura
econômica desta ditadura comunista é um
impulso para acionar a máquina econômica de
seus 1,28 bilhão de habitantes. Entre 1990
e 2000, a economia cresceu 9,6% por ano.
Fazer negócios na China, porém, não é nada
fácil devido a barreiras culturais e obstáculos
comerciais, tais como a imprevisibilidade
no sistema jurídico. Além do mais, a
China exige a sua fatia no negócio da importação.
Os 30.000 Gols da Volkswagen,
por exemplo, estão sendo exportados em
forma de módulos pré-fabricados, com a
montagem final das peças sendo feita na
fábrica da Volkswagen, em Shanghai, uma
joint-venture da Volkswagen AG e do Governo
chinês.
20 principais parceiros comerciais da China - 2001*
20 main trade partners of China - 2001*
país
country
exportações
exports (A)
importações
imports (B)
saldo comercial
trade balance (A-B)
US$ milhões
mi US$
corr. de comércio
total trade (A+B)
Márcio Galvão, diretor da empresa de consultoria
A. T. Kearney em São Paulo, que se
ocupou, como consultor do Governo, das
condições globais de concorrência, chega à
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20
Japão Japan
Estados Unidos USA
Hong Kong
Coréia do Sul South Corea
Taiwan
Alemanha Germany
Cingapura Singapore
Rússia Russia
Reino Unido UK
Malásia Malaysia
Austrália Australia
Países Baixos Netherlands
França France
Itália Italy
Canadá Canada
Tailândia Thailand
Indonésia Indonesia
Bélgica Belgium
Arábia Sudita Saudi Arabia
Brasil Brazil
45,078
54,319
46,503
12,544
5,006
9,759
5,795
2,715
6,784
3,223
3,574
7,294
3,692
4,005
3,350
2,504
2,847
2,548
1,356
1,363
42,810
26,204
9,424
23,396
27,344
13,695
5,143
7,959
3,525
6,206
5,430
1,456
4,105
3,784
4,030
4,713
3,888
1,721
2,723
2,347
2,268
28,115
37,079
-10,852
-22,338
-3,936
652
-5,244
3,259
-2,983
-1,856
5,838
-413
221
-680
-2,209
-1,041
827
-1,367
-984
87,888
80,523
55,927
35,940
32,350
23,454
10,938
10,674
10,309
9,429
9,004
8,750
7,797
7,789
7,380
7,217
6,735
4,269
4,080
3,710
Em poucos anos, a China avançou
para o quarto maior comprador
de produtos brasileiros
conclusão: "China é, para o Brasil, não somente
um cliente, mas também um concorrente."
Os dois países competem pelos investimentos
estrangeiros e oferecem vantagens como
salários baixos, grande mercado interno e
função de plataforma de exportação para a
região. A China é, há anos, a "queridinha"
dos investidores e atraiu, em 2002, investimentos
diretos no valor de US$ 50 bilhões,
aumentando assim a sua fatia num bolo que
encolhe cada vez mais (a fatia do Brasil
reduziu-se para US$ 17 bilhões).
* Classificação pela corrente de comércio (soma das importações com as exportações) * Classification by the total trade (sum of imports and exports)
Fonte Source: World Trade Atlas
É possível que a indústria automobilística
nacional tenha mais problemas no futuro. Há
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swisscam nº33 05/2003