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CNI – INOVAÇÃO EM CADEIAS DE VALOR DE GRANDES EMPRESAS – 22 CASOS
Complementando as soluções que já estavam no roadmap
Críticas relacionadas ao fato de o modelo não entrar em
produção precisaram ser gerenciadas. A Fiat assumiu a
posição de que o Mio foi idealizado como carro-conceito e
que, portanto, seu escalonamento industrial não seria viável.
Ciente de que tal expectativa é inerente ao processo criativo,
a Fiat comunicou essa posição aos usuários.
tecnológico da Fiat e de seus fornecedores, o projeto do Fiat
Mio tem favorecido o desenvolvimento de tecnologias e o
direcionamento dos parceiros da Fiat sobre o qual deve ser o
foco futuro para inovações, especialmente as tecnológicas e
ambientalmente corretas.
referências
ARRUDA, Carlos; SALUM , Fabian;
RENNÓ, Luísa. Caso de inovação
Fiat Automóveis: estratégia de
inovação: casos FDC. Disponível
em: .
Acesso em: 22 out. 2012.
Desafios e riscos envolvidos
Finalmente, o desafio da gestão do projeto em termos
de interação com usuários, prazo e desenvolvimento
tecnológico foi evidenciado devido às dificuldades de
controle de uma comunidade de usuários numerosa e em
constante interação. O modelo de interação com o usuário
que funcionou para a plataforma do Mio provavelmente
não será o padrão a ser usado no futuro, pois, cada vez
mais, o internauta dispõe de mais informações e de formas
alternativas de interação.
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ARRUDA, Carlos; SALUM , Fabian;
RENNÓ, Luísa. Caso de inovação
Fiat Automóveis: gestão de
competências para a inovação; casos
FDC. Disponível em: .
Acesso em: 22 out. 2012.
BELINI, Cledorvino. A Fiat Brasil e
o projeto Fiat Mio. 30 jan. 2013.
Entrevista concedida à Fundação
Dom Cabral.
A empresa assumiu riscos de imagem no desenvolvimento
do Fiat Mio. Como o projeto apoiava-se em intensa interação
com consumidores e em ampla divulgação, eventuais falhas
poderiam gerar repercussões negativas para a imagem da
empresa. Concorrência e diversas mídias monitoraram a
evolução do projeto. A empresa também precisou lidar com
os riscos da execução do processo de cocriação do Fiat Mio,
com menor margem de controle em relação aos tradicionais
projetos de desenvolvimento.
FASBENDER, Peter et al. O projeto
Fiat Mio. 10 out. 2012. Entrevista
concedida à Fundação Dom Cabral.
FERREIRA, A. L. S.; VIEGAS, P. R.;
LUNA, M. M. M. Os sistemas de
informação e o gerenciamento da
cadeia de suprimentos no setor
automotivo. [S.l.]: Association
Internationale de Recherche em
Logistique, 2010. Disponível em:
< http://www.airl-logistique.org/fr/
files/?view=272>. Acesso em: 22
out. 2012.
A Fiat também precisou superar desafios relacionados à
propriedade do produto, às expectativas do consumidor,
ao gerenciamento dos prazos e ao desenvolvimento
tecnológico. O rompimento com o modelo tradicional de
desenvolvimento só foi possível na medida em que a equipe
e a direção perceberam o valor que estava sendo agregado à
marca com o projeto do Mio. Associado ao risco de imagem,
a Fiat também enfrentou o desafio de dar feedbacks aos
usuários da plataforma e de gerenciar suas expectativas.