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Manual de Segurança e Inspeção de Barragens 1 - Livros Grátis

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Segurança e Inspeção <strong>de</strong> <strong>Barragens</strong><br />

b) Coeficientes <strong>de</strong> Segurança contra Tombamento (CST)<br />

O Coeficiente <strong>de</strong> Segurança ao Tombamento em<br />

qualquer direção é <strong>de</strong>finido como a relação entre o<br />

Momento Estabilizante e o Momento <strong>de</strong> Tombamento em<br />

relação a um ponto ou uma linha efetiva <strong>de</strong> rotação e será<br />

dado pela expressão:<br />

on<strong>de</strong>:<br />

CST = Coeficientes <strong>de</strong> Segurança ao Tombamento<br />

SM e<br />

= Somatório dos Momentos Estabilizantes<br />

SM t<br />

= Somatório dos Momentos <strong>de</strong> Tombamento<br />

on<strong>de</strong>:<br />

CSDf = Coeficiente <strong>de</strong> segurança relativamente ao atrito<br />

CSD c<br />

= Coeficiente <strong>de</strong> segurança relativamente à coesão<br />

N i<br />

= Força normal à superfície <strong>de</strong> escorregamento em<br />

análise<br />

fi = Ângulo <strong>de</strong> atrito característico da superfície <strong>de</strong><br />

escorregamento em análise<br />

C i<br />

= Coesão característica ao longo da superfície <strong>de</strong><br />

escorregamento<br />

A i<br />

= Área efetiva <strong>de</strong> contato da estrutura no plano em<br />

análise<br />

T i<br />

= Resultante das forças paralelas à superfície <strong>de</strong><br />

escorregamento<br />

Os valores característicos <strong>de</strong>vem ser <strong>de</strong>finidos para<br />

cada caso particular e <strong>de</strong> forma a<strong>de</strong>quada para cada<br />

estrutura sob análise.<br />

Capítulo 12<br />

Deverão ser <strong>de</strong>sprezados os efeitos estabilizantes <strong>de</strong><br />

coesão e <strong>de</strong> atrito <strong>de</strong>spertados nas superfícies em contato<br />

com a fundação.<br />

Na estrutura cuja base tem dimensão igual ou superior<br />

a sua altura, dispensa-se a análise <strong>de</strong> estabilida<strong>de</strong> ao<br />

tombamento.<br />

Os Coeficientes <strong>de</strong> Segurança ao Tombamento<br />

obtidos, <strong>de</strong>vem ser superiores aos da tabela abaixo:<br />

Os valores dos coeficientes <strong>de</strong> segurança a adotar<br />

são os seguintes:<br />

CASOS DE CARREGAMENTO<br />

Nos casos em que o conhecimento dos parâmetros<br />

<strong>de</strong> resistência dos materiais é precário ou os materiais não<br />

apresentem constância <strong>de</strong> comportamento, adotar os<br />

valores entre parênteses.<br />

c) Segurança ao <strong>de</strong>slizamento para estruturas<br />

Consi<strong>de</strong>ra-se que a segurança ao <strong>de</strong>slizamento está<br />

verificada se:<br />

12.5.2 Análise <strong>de</strong> tensões, tensões admissíveis, tensões<br />

<strong>de</strong> serviço e <strong>de</strong>formações<br />

a) Tensões normais (<strong>de</strong> serviço) na base das<br />

fundações e em estruturas <strong>de</strong> massa<br />

Apresenta-se, a seguir, a equação para <strong>de</strong>terminação das<br />

tensões normais nas seções transversais, a partir das<br />

solicitações <strong>de</strong> serviço, isto é, a partir <strong>de</strong> esforços não<br />

majorados por quaisquer coeficientes, na base da fundação<br />

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