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MANUAL DE OPERAÇÃO MANUTENÇÃO E GARANTIA - Mercury

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Seção 3 - Na água<br />

Qualquer pessoa no convés dianteiro pode ser facilmente lançada para fora do barco.<br />

As pessoas sentadas no deck dianteiro com as pernas para fora do barco, podem ser<br />

arrastadas por uma onda para dentro da água.<br />

mc79555-1<br />

! ADVERTÊNCIA<br />

Evite ferimentos graves ou morte por queda sobre a extremidade dianteira de um<br />

barco de convés ou barco de pontão e ser atropelado. Fique afastado da extremidade<br />

dianteira do convés e permaneça sentado enquanto o barco estiver em movimento.<br />

BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PE<strong>DE</strong>STAL PARA PESCARIA MONTADOS À FRENTE<br />

Os assentos elevados em pedestal para pescaria não devem ser usados quando o<br />

barco estiver se movendo à velocidade superior às velocidades de marcha lenta ou de<br />

pesca. Sente-se apenas nos assentos designados para viajar a velocidades mais<br />

rápidas.<br />

Qualquer redução inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o<br />

lançamento do passageiro à frente do barco.<br />

Para Saltar Ondas e Marouços<br />

! ADVERTÊNCIA<br />

mc79557-1<br />

Evite lesões graves ou morte. Os ocupantes podem ser arremessado dentro do barco<br />

ou para fora deste depois da aterrissagem causada por uma onda ou marouço.<br />

Sempre que possível, evite ondas ou marouços. Instrua todos os ocupantes a se<br />

abaixarem e segurarem nos corrimãos se o barco saltar devido a uma onda ou<br />

marouço.<br />

mc79680-1<br />

A operação de barcos de recreação sobre ondas e marouços é uma parte normal da<br />

navegação. Entretanto, quando esta atividade é feita com velocidade suficiente para<br />

retirar o casco do barco parcial ou totalmente da água, surgem alguns perigos,<br />

especialmente quando o barco entra em contato novamente com a água.<br />

A principal preocupação é a mudança de direção do barco durante o salto. Em tais<br />

casos a aterrissagem pode fazer com que o barco desvie violentamente em uma outra<br />

direção. Tal mudança acentuada na direção ou curva pode fazer com que os ocupantes<br />

sejam arremessados dos seus acentos para fora do barco.<br />

Página 35

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