MANUAL DE OPERAÇÃO MANUTENÇÃO E GARANTIA - Mercury
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Seção 4 - Especificações<br />
Requisitos do Combustível<br />
! ADVERTÊNCIA<br />
Os componentes do sistema elétrico deste motor não estão protegidos contra ignição<br />
externa (EIP). Não armazene nem guarde gasolina em barcos equipados com estes<br />
motores, a menos que tenham sido tomadas medidas para eliminar os vapores de<br />
gasolina do compartimento do motor (REF: 33 CFR). O não-cumprimento destas<br />
instruções pode causar um incêndio, explosão ou ferimentos graves.<br />
! ADVERTÊNCIA<br />
PERIGO <strong>DE</strong> INCÊNDIO E EXPLOSÃO: O vazamento de combustível de qualquer<br />
parte do sistema de combustível pode representar um risco de incêndio e explosão<br />
e causar graves ferimentos ou morte. A inspeção periódica cuidadosa de todo o<br />
sistema de combustível é obrigatória, especialmente após o armazenamento. Todos<br />
os componentes da linha de combustível devem ser inspecionados em relação à<br />
procura de vazamentos, amolecimentos, endurecimentos, dilatações ou corrosões.<br />
Qualquer sinal de vazamento ou deterioração exige a substituição antes que o motor<br />
seja operado novamente.<br />
! ADVERTÊNCIA<br />
NUNCA misture gasolina, gasolina com 10% de álcool ou álcool com o óleo diesel.<br />
A mistura de gasolina, gasolina com 10% de álcool ou álcool com o óleo diesel é<br />
altamente inflamável e representa um grande risco ao usuário.<br />
IMPORTANTE: O uso de combustível diesel contaminado com água ou inadequado<br />
pode danificar seriamente o motor. O uso de combustível inadequado é considerado<br />
como mau uso do motor, e os danos causados por este motivo não serão cobertos<br />
pela garantia.<br />
NOTA: Se o motor ficar repentinamente mais ruidoso após o abastecimento de<br />
combustível, possivelmente você recebeu combustível com qualidade inferior, com<br />
baixa taxa de cetano.<br />
O conteúdo de enxofre do combustível acima é classificado em 0,50% por peso,<br />
máximo (ASTM). Os limites podem variar em países fora dos Estados Unidos.<br />
Em motores de uso intermitente, o diesel com alto teor de enxofre pode aumentar<br />
consideravelmente:<br />
• A corrosão em peças metálicas.<br />
• A deterioração de peças plásticas e de borracha.<br />
• O desgaste excessivo de peças internas do motor, especialmente os rolamentos<br />
pode causar a corrosão e danos graves a outras peças do motor.<br />
• Dificuldade em ligar e operar o motor.<br />
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