MANUAL DE OPERAÇÃO MANUTENÇÃO E GARANTIA - Mercury
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Seção 5 - a seção Manutenção<br />
! ADVERTÊNCIA<br />
Risco ao meio ambiente! Use um recipiente adequado para recolher o combustível.<br />
Limpe qualquer derramamento imediatamente e elimine o combustível de forma<br />
segura de acordo com as leis e regulamentos municipais, federais e internacionais.<br />
! CUIDADO<br />
Qualquer quantidade de água que entre no sistema de injeção de combustível<br />
desativará o sistema. Verifique diariamente a existência de água no filtro de<br />
combustível de separação de água antes de ligar o motor.<br />
! CUIDADO<br />
Se entrar água no sistema de injeção de combustível, leve a unidade até uma oficina<br />
autorizada Cummins MerCruiser Diesel imediatamente, a fim de evitar a corrosão e<br />
ferrugem dos injetores e outros componentes.<br />
Drenagem<br />
O filtro de combustível de separação de água montado no motor está equipado com<br />
um sensor de água no combustível (WIF) que deve alertar o operador quando existir<br />
água no filtro. Este filtro de combustível precisa ser substituído em intervalos<br />
específicos ou sempre que for detectada a existência de água no combustível, o que<br />
ocorrer primeiro.<br />
O operador pode ser alertado de que o sensor WIF detectou água no combustível. A<br />
notificação ocorrerá de uma das duas formas, dependendo do conjunto de<br />
instrumentos do barco e se equipado:<br />
• Uma mensagem pode ser exibida em um instrumento<br />
• Uma luz indicadora pode ser iluminada<br />
Consulte a seção Seção 2 - Introdução ao seu conjunto de potência.<br />
Quando o motor está equipado com um filtro primário montado remotamente (tal com<br />
um filtro Racor) ele deve ser drenado ou substituído em intervalos específicos, ou<br />
sempre que for detectada água no filtro de combustível montado no motor.<br />
Pequenas partículas e água podem ser drenadas do filtro abrindo-se a tampa de<br />
drenagem na parte inferior do filtro.<br />
NOTA: Abra a tampa de drenagem antes de iniciar as operações diárias em tempo<br />
quente para verificar se existe algum acúmulo de água. Em clima frio, onde a<br />
possibilidade de que a água condensada congele é maior, drene o filtro logo após o<br />
final das operações diárias.<br />
NOTA: Coloque um recipiente adequado sob o filtro de combustível para coletar o<br />
combustível contaminado ou água. Descarte-os de maneira adequada.<br />
1. Instale um pedaço curto de mangueira para ajudar a dirigir a água e o combustível<br />
do filtro de combustível de separação de água.<br />
2. Coloque um pequeno recipiente na extremidade da mangueira de drenagem, sob<br />
a tampa de drenagem do filtro.<br />
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