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MANUAL DE OPERAÇÃO MANUTENÇÃO E GARANTIA - Mercury

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Seção 5 - a seção Manutenção<br />

! ADVERTÊNCIA<br />

Risco ao meio ambiente! Use um recipiente adequado para recolher o combustível.<br />

Limpe qualquer derramamento imediatamente e elimine o combustível de forma<br />

segura de acordo com as leis e regulamentos municipais, federais e internacionais.<br />

! CUIDADO<br />

Qualquer quantidade de água que entre no sistema de injeção de combustível<br />

desativará o sistema. Verifique diariamente a existência de água no filtro de<br />

combustível de separação de água antes de ligar o motor.<br />

! CUIDADO<br />

Se entrar água no sistema de injeção de combustível, leve a unidade até uma oficina<br />

autorizada Cummins MerCruiser Diesel imediatamente, a fim de evitar a corrosão e<br />

ferrugem dos injetores e outros componentes.<br />

Drenagem<br />

O filtro de combustível de separação de água montado no motor está equipado com<br />

um sensor de água no combustível (WIF) que deve alertar o operador quando existir<br />

água no filtro. Este filtro de combustível precisa ser substituído em intervalos<br />

específicos ou sempre que for detectada a existência de água no combustível, o que<br />

ocorrer primeiro.<br />

O operador pode ser alertado de que o sensor WIF detectou água no combustível. A<br />

notificação ocorrerá de uma das duas formas, dependendo do conjunto de<br />

instrumentos do barco e se equipado:<br />

• Uma mensagem pode ser exibida em um instrumento<br />

• Uma luz indicadora pode ser iluminada<br />

Consulte a seção Seção 2 - Introdução ao seu conjunto de potência.<br />

Quando o motor está equipado com um filtro primário montado remotamente (tal com<br />

um filtro Racor) ele deve ser drenado ou substituído em intervalos específicos, ou<br />

sempre que for detectada água no filtro de combustível montado no motor.<br />

Pequenas partículas e água podem ser drenadas do filtro abrindo-se a tampa de<br />

drenagem na parte inferior do filtro.<br />

NOTA: Abra a tampa de drenagem antes de iniciar as operações diárias em tempo<br />

quente para verificar se existe algum acúmulo de água. Em clima frio, onde a<br />

possibilidade de que a água condensada congele é maior, drene o filtro logo após o<br />

final das operações diárias.<br />

NOTA: Coloque um recipiente adequado sob o filtro de combustível para coletar o<br />

combustível contaminado ou água. Descarte-os de maneira adequada.<br />

1. Instale um pedaço curto de mangueira para ajudar a dirigir a água e o combustível<br />

do filtro de combustível de separação de água.<br />

2. Coloque um pequeno recipiente na extremidade da mangueira de drenagem, sob<br />

a tampa de drenagem do filtro.<br />

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