Boletim SBMET ago.-dez. <strong>2008</strong>4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASBORNSTEIN, R.; LIN, Q. L. Urban heat islandsand summertime convective thunderstorms in Atlanta:three case studies. Atmospheric Environment, v.34, n 0 3, p. 507-516, 2000.FARIAS, W. R. G.; PINTO JR.; O., NACCARATO,K. P.; PINTO, I. R. C. A. Anomalous lightningactivity over the Metropolitan Region of São Paulodue to urban effects. Atmospheric Research, inpress, <strong>2008</strong>.HJELMFELT, M. R. Numerical simulation ofthe effects of St. Louis on mesoscale boundarylayer airflow and vertical air motions: simulationsof urban vs. non-urban effects. Journal of AppliedMeteorology, v. 21, n 0 9, p. 1239-1257, 1982.HOWARD, L. Climate of London deduced frommeteorological observations. 3 a ed., v. 1, London,Harvey and Darton, 348 p., 1833.LOMBARDO, M. A. Ilha de calor nasmetrópoles: o exemplo de São Paulo. São Paulo:Hucitec, 1985, 244p.MCKENDRY, I. G. Applied meteorology.Progress in Physical Geography, v. 27, n 0 4, p. 597-606, 2003.NACCARATO, K. P. Analysis of the lightningcharacteristics in the Southeast region of Brazil.PhD. Thesis, INPE, 258 p., 2005.NACCARATO, K. P.; PINTO JR.; O., PINTO, I.R. C. A. Evidence of thermal and aerosol effects onthe cloud-to-ground lightning density and polarityover large urban areas of Southeastern Brazil.Geophysical Research Letter, v. 30, n 0 13, p. 1674-1677, 2003.OKE, T. R. The energetic basis of the urbanheat island. Quarterly Journal of the RoyalMeteorological Society, v. 108, n 0 455, p. 1-24,1982.ORVILLE, R. E.; HUFFINES, G. R. Cloud-togroundlightning in the United States: NLDN resultsin the first decade, 1989-98. Monthly WeatherReview, v. 129, p. 1179-1193, 2001.PINTO, I. R. C. A.; PINTO JR.; O.; GOMES,M. A. S. S.; FERREIRA, N. J. Urban effect on thecharacteristics of cloud-to-ground lightning overBelo Horizonte – Brazil. Ann. Geophysicae, v. 22,p. 697-700, 2004.PINTO JR., O.; PINTO, I. R. C. A.; NACCARATO,K. P. Maximum cloud-to-ground lightning flashdensities observed by lightning location systems in thetropical region: A review. Atmospheric Research, v.84, p. 189-200, 2007.ROSENFELD, D.; WOODLEY, W. Pollution andclouds. Physics World, v. 14, n 0 2, p. 33-37, 2001.SORIANO L. R.; PABLO, F. Effect of smallurban areas in central Spain on the enhancement ofcloud-to-ground lightning activity. AtmosphericEnvironment, v. 36, n 0 17, p. 2809-2816, 2002.STEIGER, S. M.; ORVILLE, R. E.; HUFFINES,G. Cloud-to-ground lightning characteristicsover Houston, Texas: 1989-2000. Journal ofGeophysical Research, v. 107, n 0 D11, 4117(doi:10.1029/2001JD001142), 2002.STEIGER, S. M.; ORVILLE, R. E. Cloudto-groundlightning enhancement over southernLousiana. Geophysical Research Letters, v. 30, n 019, 1975 (doi:10.1029/2003GL017923), 2003.WILLIAMS, E.; MUSHTAK, V.; ROSENFELD,D.; GOODMAN, S.; BOCCIPPIO, D. Thermodynamicconditions favorable to superlative thunderstormupdraft, mixed phase microphysics and lightningflash rate. Atmospheric Research, v. 76, n 0 1-4, p.288-306, Jul.-Aug. 2005.18
Boletim SBMET ago.-dez. <strong>2008</strong>MODELAGEM NUMÉRICA DA ATMOSFERA EM REGIÕESURBANAS: APLICAÇÕES EM ESTUDOS E PROGNÓSTICOSSOBRE A QUALIDADE DO AREdmilson Dias de FreitasUniversidade de São Paulo - USPDepartamento de Ciências Atmosféricas - IAGLaboratório de Meteorologia Aplicada a Sistemas de Tempo Regionais (MASTER)Rua do Matão, 1226 - Cidade Universitária, São Paulo - SP, 05508-090E-mail: efreitas@model.iag.usp.brDentro dos temas abordados durante o XV CongressoBrasileiro de Meteorologia, vários aspectos relacionadosàs grandes cidades, foco principal do evento, foramapresentados e discutidos entre a comunidade presente:sociedade e pesquisadores de todo o Brasil e outraspartes do mundo. Com a divulgação dos resultados doIntergovernmental Panel on Climate Change (IPCC)em 2007 (Climate Change, 2007), aspectos relacionadosao aquecimento global e possíveis mudanças climáticasassociadas aos diversos tipos de atividades humanas nosúltimos anos têm despertado o interesse da sociedade sobreo assunto. Com isso, cresce expressivamente a exigênciapor providências para minimizar os efeitos prejudiciaiscausados à natureza pela queima de combustíveis fósseis,pelo desmatamento de florestas, pela poluição do ar, dosolo e dos rios, entre outros. Para que tais providênciassejam efetivas na diminuição dos efeitos prejudiciaisdecorrentes das diversas atividades humanas é necessárioum maior conhecimento sobre os processos associadosàs mesmas. Isso só é possível através de um grandenúmero de experimentos de campo e da melhoria dasferramentas de análise disponíveis. Uma das principaisferramentas utilizadas atualmente é a modelagemnumérica dos processos envolvendo a interação solovegetação/superfície-atmosfera,com a qual é possívela construção de modelos de previsão e diagnóstico dotempo. Tais modelos podem auxiliar sobremaneira atomada de decisões em situações emergenciais e a análiseem longo prazo da evolução das condições do tempo edo clima regional e do planeta. Numa visão aplicadadiretamente à sociedade, esses modelos já constituem umgrande auxílio às atividades e ao bem-estar humano, sejano fornecimento de previsões das condições do tempopara atividades de lazer, seja para outras atividades queenvolvam alto risco econômico, tais como a agricultura.<strong>No</strong>s grandes centros urbanos, em virtude dos gravesproblemas causados pela poluição à saúde humana, surgeoutra possibilidade de aplicação destes modelos e, aomesmo tempo, um possível benefício à população.Conhecendo-se o estado atmosférico e alguns aspectosimportantes dos centros urbanos, como o número deindústrias e veículos em atividade, é possível a realizaçãode previsões que forneçam informações sobre a qualidadedo ar. Isto é feito desde escalas regionais, como em parquesde grande porte, até a escala continental, envolvendo nãosó as contribuições de fontes locais, mas também defontes exógenas, como queimadas em regiões agrícolasou em florestas. Entretanto, tais previsões representamainda um grande desafio científico e tecnológico que serádiscutido neste trabalho.1. ÁREAS URBANAS E DIFICULDADES EM SUAREPRESENTAÇÃOUma das maiores dificuldades encontradas narepresentação de áreas urbanas em modelos atmosféricosse deve ao fato de que os elementos que as compõemtêm características dinâmicas, ou seja, pessoas, veículosde pequeno, médio e grande porte, aeronaves, estão emmovimento. Em escalas de espaço e tempo permitidaspelos computadores atualmente (da ordem de centenasde metros e poucos segundos), torna-se praticamenteimpossível o tratamento explícito destes elementos.Na maioria das vezes, a aproximação realizada é aconsideração de que estes elementos estão em repouso(fixos em uma determinada posição), contribuindo de19