WIR 03/2017 [PT]

A Revista do Cliente do Grupo Doppelmayr/Garaventa Edição 3/2017 42. Ano / N° 203
Qualidade total
Um assunto verdadeiramente
do coração
Um novo destaque
teleférico
na Coreia
Um fascinante teleférico
sobre o oceano
Um Bike Clip
inovador
Usar o teleférico levando
sua Mountain Bike
10-MGD Busan Air Cruise, Busan-City, Korea

2 Índice
6
22
Viver Qualidade
Como alavanca para uma série a WIR aborda o tema Qualidade e de que
maneira ela está enraizada na no Grupo Doppelmayr/Garaventa.
21
Espetacular, íngreme e inovador
Nas montanhas norueguesas, o novo teleférico de Loen
emociona com uma vista panorâmica deslumbrante.
Notícias do mundo
A Doppelmayr-França está elaborando o
maior contrato da história da empresa. Em
Ischl (Áustria) surgirá um novo teleférico
D-Line e no Vietnã um fabuloso funicular.
Na Itália, os turistas já podem contar uma
D-Line de tele cabines.

Prefácio
3
ESPAÇO PARA O NOVO
Para o Grupo Doppelmayr, a mudança para o
escritório de Hohe Brücke significou um marco
na empresa. Confirmou-se, que esta mudança
era mais do que necessária. Nossos investimentos
sempre se concentram em deixar a linha de
produção totalmente atualizada tecnicamente.
Nós gostávamos de Rickenbach – lá a empresa
foi fundada em 1893 e foi lá também que foram desenvolvidas inúmeras
inovações na área dos teleféricos. Este espírito pioneiro deve também
continuar no escritório de Hohe Brücke. A casa nova é um lindo invólucro,
que nós agora preencheremos: com valores familiares, que sempre
nos foram caros, com a paixão por teleféricos, que vivenciamos diariamente
e com o firme propósito de atingir a mais alta performance junto
aos nossos clientes no mundo inteiro.
10
O primeiro teleférico da Coréia por sobre o mar
Daewon Plus conversou com WIR sobre os projetos atuais e
futuros para o desenvolvimento urbano
Pudemos novamente realizar projetos incríveis. Na República da Coréia,
um teleférico passa por cima do mar e em Lushan na China entrou em
funcionamento o primeiro teleférico de 3 cabos. Estes dois projetos são
um exemplo da popularidade dos teleféricos na Ásia, quando se trata de
explorar pontos de interesse, tais como: lugares interessantes, pontos turísticos,
importantes sítios culturais e áreas de lazer podem ser muito incrementadas
com o serviço dos teleféricos. Eles são meios de transporte
e atração turística ao mesmo tempo.
Nossa missão consiste em demonstrara o nosso melhor desempenho junto
aos clientes e executar nossos empreendimentos focados na qualidade
dos serviços. Neste processo, cada elemento, cada colaborador e cada
setor são fundamentais para o resultado final. Palavra dada, palavra cumprida.
Cumprimos o que prometemos. Com produtos direcionados especificamente
para os nossos clientes, nos tornamos parceiros confiáveis.
Para que assim continue, trabalhos com afinco nos nossos produtos, nos
processos operacionais e por fim em nós mesmos.
Michael Doppelmayr
Presidente do Conselho
24
Espaço para novas ideias
Cerca de 450 colaboradores estão satisfeitos com a mudança
das instalações para o escritório de Hohe Brücke em Wolfurt.

4 Números Dados Fatos
Emirates Air Line | Junho 2012 até Junho de 2017
26.500
horas de funcionamento
99,94%
disponibilidade do sistema
8,5
milhões de passageiros
Transporte público de Londres:
1º Lugar para o teleférico quanto à satisfação do cliente
O teleférico urbano Emirates Air Lin, concebido
como parte da rede de transporte público de
Londres alegra-se com a surpreendente popularidade
e tornou-se também uma bela atração
turística. Desde sua inauguração em Julho de
2011, a Doppelmayr Cable Car Uk Ltd. (DCC) é
responsável pelo funcionamento do teleférico. A
competência operacional que se demonstra em
números, levou a TfL (Transport for London) a
prorrogar o contrato com a DCC. Uma pesquisa
realizada pela Emirates Air Line comprova a alta
taxa de satisfação dos usuários. É o mais popular
meio de transporte de toda a rede, ultrapassando
todos os demais meios de transporte
público, inclusive o metrô de Londres (underground).
No tocante a disponibilidade, o teleférico
também ultrapassou todas as expectativas.
Com quase 16 horas de funcionamento diário, o
teleférico excedeu os limites de 99,94% de disponibilidade
firmados e contrato e comuns ao
mercado do setor. Nos cinco primeiros anos de
funcionamento – após 26.500 hrs de trabalho
– foram transportados cerca de 8.500 milhões
de pessoas com zero índice de acidentes: um
resultado do qual nos orgulhamos muito, consequência
direta dos bons produtos e serviços
de qualidade do Grupo Doppelmayr.|
Tempo de percurso:
2,5
minutos invés de 90 minutos
TELEFÉRICO URBANONA VENEZUELA TRAZ
ECONOMIA DE TEMPO DE QUASE 1,5 HORAS
Há quatro anos a Doppelmayr instalou e integrou
à rede pública de transportes da cidade
venezuelana de Merida, Trolcable. O teleférico
passa por cima de um rio e vai até o centro da
cidade. Desde 2012, o teleférico já transportou
confortavelmente e com segurança 15 milhões
de pessoas. Com 15.000 horas de funcionamento,
o transporte urbano de teleférico pode
orgulhosamente atestar os 99% de disponibilidade,
um fato que alegra, sobretudo, os usuários.
No período escolar são 14.000 pessoas,
que diariamente ficam satisfeitas com a enorme
economia de tempo que o teleférico proporciona:
utilizando o transporte público convencional,
levaria-se 90 minutos para percorrer um trecho
que o teleférico faz em dois minutos e meio.
60% dos técnicos e engenheiros responsáveis
pela manutenção e assistência técnica foram
treinados na própria Doppelmayr em Wolfurt e
na nova Escola Técnica de Caracas. |
Trolcable (antes Rio Chama) Mérida (VEN)
15 Milhões de passageiros
transportados
14.000 pessoas por
dia no período escolar
12 horas de funcionamento
por dia
99% de disponibilidade
de sistema

Números Dados Fatos
5
ARTUR DOPPELMAYR –
VIDA E OBRA DE UM PIONEIRO
A Grupo Doppelmayr lamenta a morte de
seu sócio-sênior Artur Doppelmayr – um
pioneiro na sua profissão e exemplo para
seus colaboradores.
Artur Doppelmayr foi fabricante de teleféricos de
corpo e alma. Sob sua direção a Doppelmayr
se transformou de empresa artesanal em uma
indústria de porte internacional bem-sucedida.
Um marcante trabalho pioneiro
Filho único de Emil Doppenmayr, Artur nasceu
em 16 de dezembro de 1922 em Dornbirn.
Após a morte de seu pai em 1967 assumiu a
direção da empresa com a mesma dedicação
de seu pai, empenhando-se em desenvolver
práticas inovações tecnológica. Graças a esta
paixão, conseguiu transpor todos os obstáculos
e implementar procedimentos que até
hoje caracterizam o sucesso da empresa.
Abrangente visão internacional
Deve-se a Artur Doppelmayr os esforços despendidos
para expandir os negócios a nível
internacional, abrindo filiais no estrangeiro,
firmando acordos e contratos de cooperação
com fornecedores e representantes. Criou
uma rede internacional que projetou o nome
da empresa no mercado e abriu caminho
para empreendimentos futuros. Em 1992,
Artur Doppelmayr retirou-se da empresa e
seu filho mais velho Michael Doppenmayr,
seguindo a tradição, assumiu a direção, para
dar continuidade ao espírito empreendedor
do pai. Artur Doppelmayr permaneceu como
membro do Conselho Administrativo e a partir
de 1994 tornou-se seu presidente.
Com seus inúmeros sucessos e realizações
no mercado mundial de teleféricos, foi homenageado
por sua obra de pioneiro com
muitos distinções e prêmios, tanto no seu
país quanto no exterior. Como pessoa, Artur
Doppelmayr era conhecido pela sociabilidade
principalmente com seus funcionários,
tornando-o muito popular e tomado como
exemplo. Sua obra e sua lembrança sempre
acompanharão os caminhos da empresa. |
Artur Doppelmayr
16 de setembro de 1922 - 12 de maio de 2017
Marcos importantes
na vida de
Artur Doppelmayr
Assumiu a
gestão das
empresas em
1967
Primeiro
teleférico de um
cabo com cabines
de 4 lugares
em Mellau,
Vorarlberg (AUT)
Primeiro teleférico
da empresa
com cadeiras
removíveis, no
Grossvenediger
em Neukirchen,
Salzburg (AUT)
1976
1972 1981
Primeiro teleférico do
mundo de 4 lugares
com cadeiras removíveis
em Breckenbridge,
Colorado (USA)
1986
Primeiro teleférico do
mundo de 8 lugares
em Steamboat,
Colorado (USA)
1992
Entrega da
gestão das
empresas ao
1991
filho Michael
Primeiro teleférico
do mundo de 6
lugares em Mount
Original. Quebec,
(Canadá)
1994
Assume a
Presidência
do Conselho
Administrativo
da Doppelmayr
Holding AG

6 Qualidade Na Doppelmayr
VIVER QUALIDADE
Qualidade. Uma palavra com a qual nos deparamos quase todos os
dias. Em várias áreas, nos mais variados aspectos, nos defrontamos com
qualidade. Seja com produtos, processos ou relacionamentos. Mas o
que significa qualidade para o Grupo Doppelmayr/Garaventa? Como uma
empresa, líder no mercado mundial lida com o tema Qualidade e como é
tratado pela própria empresa?

Qualidade Na Doppelmayr
7
E
xistem diferentes definições de
Qualidade. O Dicionário do Aurélio
por exemplo propõe: Caráter, índole
1 . De acordo com as normas do DIN EN ISO
9000:2015 qualidade é “medida de atendimento
a expectativas, dada por um conjunto
de características intrínsecas” 2 . Para Doppelmayr/Garaventa
e a combinação dos dois:
Para a empresa a qualidade se define em
como os produtos e serviços vão de encontro
aos anseios e exigências do cliente. Isto
engloba as várias fases do projeto, desde o
primeiro contato com o cliente, a elaboração
do projeto e a produção até a entrega e naturalmente
a supervisão durante o período
da obra. Além da responsabilidade interna,
a gestão de qualidade engloba também a
cooperação com parceiros externos, ou seja,
os fornecedores, setor público, universidades
e muitos outros.
A experiência é uma determinante para o
desenvolvimento de uma empresa que quer
satisfazer as exigências do cliente e do mercado
e assim deve aperfeiçoar a qualidade.
Aprendemos não somente com o sucesso,
mas também com os erros. O fundamental
é o que se aprende disto. A gestão de qualidade
exercida na Doppelmayr/Garaventa
tem como propósito dar continuidade ao desenvolvimento
sustentável. Desafios e situações
extremas exigem atenção redobrada,
autocrítica e questionamentos e fazendo uso
da flexibilidade e da solucionática alcançar
e satisfazer a qualidade exigida pelo cliente.
1
Fonte Dicionário do Aurélio: https://www.dicio.com.br/qualidade/, Data 25/08/2017
2
Fonte qualityaustria: http://www.qualityaustria.com/index.php?id=5140, Data 15/07/2017

8 Qualidade Na Doppelmayr
Serviço ao cliente posto a prova Em Nauders,
após um incêndio, as peças para reposição foram
entregues em tempo recorde. Com um trabalho
conjunto alcançamos o êxito.
Um dos melhores exemplos, que movimentou
o ramo de teleféricos foi Nauders onde ficou
claro o esforço despendido para alcançar o
desempenho máximo que a situação exigia. No
dia 21 de outubro 2015, um incêndio destruiu
quase completamente a central de teleféricos
de Bergkastel, inclusive a estação teleférica
com todas as cabines. A abertura da temporada
de inverno programada para dezembro
assim como a do resort de esqui, de repente
pareceram improváveis. Nas semanas subsequentes,
a qualidade se mostrou essencial em
todas as suas facetas. Não só na Doppelmayr,
que forneceu as peças de reposição em tempo
recorde, como também os fornecedores de cabos,
os marceneiros e a cooperação de muitas
outras empresas possibilitaram a reconstrução.
A comunidade e os cidadãos davam considerável
suporte aos empregados da obra.
Com o cronograma da obra e a cooperação
de todos perfeitamente ajustados e coordenados,
as peças necessárias imediatamente
produzidas, a montagem foi realizada com
um trabalho em equipe. Esta história também
é um exemplo de gestão de qualidade dentro
da Doppelmayr/Garaventa, ficando explícito
que um projeto de teleféricos é muito mais do
que um simples produto. O operacional e o
interpessoal são fatores preponderantes para
que a qualidade se torne visível.
Como se apresenta a qualidade?
Para o Grupo Doppelmayr/Garaventa a qualidade
não aparece somente no balanço anual,
mas se expressa na conduta e no retorno do
cliente. Importante é a satisfação do cliente, que
ele receba a melhor solução e seja assessorado
e aconselhado. Para implementar devidamente
este processo é imprescindível estar junto ao
cliente, escutá-lo e com um diálogo aberto e
claro discutir novas ideias e como executá-las.
É um constante processo de aprendizado e desenvolvimento.
Vale detectar tendências precocemente,
sempre estar um passo à frente, mas
também reagir prontamente e profissionalmente
ao desconhecido. Os colaboradores levam isto
em consideração todos os dias.
O que significa gestão de qualidade para a
Doppelmayr/Garaventa?
Uma empresa pode ser comparada a um reló-

Qualidade Na Doppelmayr
9
Identificar tendências e sempre estar um passo à frente:
A Doppelmayr/Garaventa aproveita a oportunidade para
contribuir para o aprimoramento da elaboração das normas
normas-padrão de qualidade sustentável ao redor do mundo.
gio, que é composto de inúmeras peças e só
funciona se todas estão perfeitamente sincronizadas.
A gestão de qualidade na Doppelmayr/
Garaventa está presente em todos os setores
e processos da empresa para assegurar uma
mecânica impecável e uma total integração de
todos os elementos. Dessa forma, cada colaborador
ficará responsável pela qualidade do
produto dentro do processo como um todo.
tabelecida num mercado onde as normas-padrão
referentes à tecnologia e segurança são
significativas. Devido a esta larga experiência
o grupo empresarial tem a chance de contribuir
para o aprimoramento das normas-padrão
de qualidade ao redor do mundo, pois
no foco de cada colaborador da Doppelmayr/
Garaventa está o cliente e o passageiro, que é
o usuário final do teleférico.
“Experiências são elementos
importantes na gestão de
qualidade. Fundamental é o
que vamos fazer com eles“.
Anton Schwendinger,
Diretor, Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Nos últimos anos, o mundo dos teleféricos
evolui consideravelmente, em particular na
Doppelmayr/Garaventa. Existem novas tecnologias,
novas formas de utilização dos teleféricos,
novas possibilidades de prestação de
serviços. A Doppelmayr/Garaventa encontra-
-se numa situação bastante confortável, es-
Uma vez definido que qualidade é o fundamento
de todo o trabalho da Doppelmayr/Garaventa
e exerce uma profunda influência no mercado,
este assunto será doravante abordado regularmente
pela WIR. Os diferentes aspectos e facetas
que envolvem a gestão de qualidade serão
analisados minuciosamente. |

10 Entrevista
Infraestrutura e indústria do lazer -
Promover o desenvolvimento
em conjunto
WIR entrevistou Sam Seob Choi, Presidente do Grupo Daewon Plus.
Maiores informações sobre a
Songdo
Doppelmayr World
encontram-se na página 26
WIR. Quem é Daewon Plus e qual o papel
da Doppelmayr no seu Grupo?
Sam Seob Choi: A Daewon Plus Construction
Co. Ltd. Foi fundada em 1999 e é uma
das maiores empresas do mundo de construção
civil e comercial. Na República da Coréia
o nosso grupo desempenha um papel importante
na ampliação de ofertas de pacotes
culturais e turísticas especialmente na implementação
de parques temáticos. É aqui entra
a Doppelmayr como nosso grande parceiro
com a instalação dos teleféricos.
WIR. Um projeto realizado recentemente
pela Doppelmayr foi a Busan Air Cruise – O
primeiro teleférico da Coréia instalado sobre
o mar. Quais foram os desafios desta obra e o
que ela significa para o turismo?
Sam Seob Choi: A Busan Air Cruise é
um teleférico bem diferenciado com o qual
atingimos vários propósitos. Primeiro, como
já mencionado, é o primeiro teleférico da Coréia
construído sobre o mar. Só isto já foi um
grande desafio técnico que a Doppelmayr e
os outros parceiros, utilizando tecnologias de
renome, solucionaram bravamente. Segundo:
A Busan Air Cruise está localizada numa área
muito apreciada pelos turistas e perto de uma
cidade grande. Nosso objetivo de preservar
tanto o meio ambiente como a população local,
nós atingimos. Com o teleférico nós contribuímos
socialmente abrindo novos postos
de trabalho e, por conseguinte fortalecemos
a economia local. A Busan Air Cruise é uma
atração e uma atração sustentável, que atrai
visitantes do mundo inteiro.
WIR. Junto com o teleférico foi aberto ao
público também a Songdo Doppelmayr World.
O que os visitantes podem esperar?
Sam Seob Choi: A Songdo Doppelmayr
World é o primeiro showroom de teleféricos
do mundo. Muitos fatos interessantes sobre
uma construção de teleféricos aguardam os
visitantes: desde a história da evolução dos
teleféricos, passando pela tecnologia atual até
exemplos de teleféricos ao redor do mundo.
Os visitantes podem experimentar o mundo
dos teleféricos através de Virtual Realities,
acomodar-se num dos últimos lançamentos
de poltronas da nova geração de D-Line da
Doppelmayr teleféricos ou usar o configurador
para desenvolver seu próprios teleférico na
tela... Para os passageiros do Busan Air Cruise
e entrada para o Showroom é gratuita.
WIR. Existem planos futuros, que a Daewon
Plus pode revelar?
Sam Seob Choi: A Busan Air Cruise foi
um sucesso desde o primeiro dia de funcionamento.
Por isto a Daewon Plus está bastante
interessada em instalar teleférico em locais
turisticamente atraentes. No primeiro final de
semana contamos 25.000 passageiros. Nenhum
outro teleférico da Coréia conseguiu
alcançar este número. Nós nos propusemos a
ser o líder de empresas operadoras de teleféricos
na Coréia, ativando significativamente a
ampliação de parques temáticos como pontos
turísticos. A troca de conhecimentos e a parceria
com a Doppelmayr será, portanto muito
importante para nós.
WIR. Muito obrigado pela entrevista. |

Um impressionante teleférico
por sobre o oceano
Com dois pilares fixados no fundo do mar e gôndolas com piso de vidro, A Doppelmayr realizou
um projeto-modelo em Busan, a segunda maior cidade da Coréia.
Já nos anos 60 a área no entorno da Praia
de Sangdo era considerada um dos pontos
turísticos mais procurados da Coréia. Agora,
com a instalação de um novo teleférico, espera-se
um aumentar o número de visitantes
e proporcionar uma inesquecível aventura
tanto para os turistas quanto para a população
local. O novo teleférico de 10 lugares
– Busan Air Cruise - é o primeiro teleférico
da Coréia, que passa sobre o mar. Um visual
espetacular está garantido. Para usufruir ao
máximo deste visual, algumas gôndolas possuem
piso de vidro.
Em razão da privilegiada localização, o conceito
de total aproveitamento de espaço desenvolvido
e comprovado pela Doppelmayr
foi prontamente integrado. A segurança e o
conforto dos passageiros estão em primeiro
lugar nas prioridades tanto do contratante
quanto da Doppelmayr.
Como a implementação desta sofisticada
construção exigiu muita experiência e know-
-how tanto em relação à qualidade quanto à
engenharia, a Doppelmayr foi a vencedora da
licitação. Além do fornecimento da tecnologia,
da montagem e supervisão, os especialistas
em teleféricos ainda deram suporte físico ao
contratante na fase preparatória da obra.
Juntamente com o teleférico foi aberta a feira
de teleféricos da Saongdo Doppelmayr World.
Os visitantes podem vivenciar o mundo dos
teleféricos e aproveitar para ter uma emocionante
visão histórica do mundo da tecnologia
aplicada a teleféricos.|
Informações adicionais
sobre a concepção
do Busan Air Cruise
encontram-se aqui
(Texto em coreano)
Contratante
Localização
Daewon Plus
Construction Co., Ltd
Comprimento inclinado 1.645 m
Diferença de altitude 54 m
Capacidade de
transporte
1,400 PPH
Velocidade de
deslocamento
Veículos
10-MGD Busan Air Cruise
Songdo, Busan (COR)
5.0 m/s
Abertura Junho 2017
39 gôndolas de 10 lugares
sendo 13 com piso
de vidro
“A Busan Air Cruise é um destaque
para a região e para os
nossos visitantes”
Sam Seob Choi,
Presidente do Grupo Daewon Plus

Bike Clip – A solução
inteligente para transporte
em teleféricos
Os suportes para equipamentos esportivos da Doppelmayr são utilizados pelos teleféricos
também nos meses mais quentes do ano – a montagem e desmontagem descomplicada
possibilita o aumento da utilização econômica de um teleférico durante o ano inteiro.
Para poder transportar equipamentos esportivos
de maneira segura e confortável dentro
dos teleféricos, especialmente nos meses do
ano sem neve, a Doppelmayr desenvolveu
uma série de suportes e um deles é o Bike
Clip. Fácil de montar e carregar, de aparência
agradável assegura um transporte seguro
e suave, motivo de apreciação não só pelos
downhill-bikers. A grande vantagem desse suporte:
O próprio passageiro pode prender a
sua bike no encosto da poltrona, encaixando
a roda dianteira entre o braço superior flexível
e o braço inferior fixo do Bike Clip. O peso da
bike aciona a alavanca que prende a bike ao
suporte e trava o equipamento. Desta maneira
torna-se muito fácil o encaixe e desencaixe. A
patente e o Certificado do construtor garantem
um transporte totalmente seguro das bikes.
O transporte de Mountain Bikes dentro de um
teleférico com este suporte inovador é composto
de três elementos principais: do Bike
Clip, do Bike Carrier e do Bike Stabilizer. Estes
elementos são fabricados em alumínio de alta
qualidade, galvanizados e podem ser fixados
diretamente no encosto da poltrona. Estes três
elementos são facilmente montados e podem
ser retirados no início da temporada de inverno.
Os projetistas e distribuidores da Doppelmayr
estão à disposição para assessorar o cliente na
escolha dos Bike Clips ou suportes para outros
equipamentos esportivos mais apropriados a
sua necessidade. |

Technology & innovation
13
Bike clip
O próprio ciclista posiciona a roda dianteira
entre o braço superior flexível e o
braço inferior fixo do Bike Clip e encaixa e
bike. O peso da bike aciona a alavanca e
trava o equipamento
Vantagens do Bike Clip
Colocação e retirada do equipamento pelo
próprio usuário, redução de pessoal
Fácil manuseio, design arrojado, transporte
seguro
Capacidade para transportar mais de
um equipamento no mesmo encosto da
poltrona. Podem-se fixar vários Bike Clips
Manutenção simples, vida útil prolongada
e revestimento de proteção anticorrosivo
Pouco espaço para armazenamento
durante os meses de inverno
Disponível para modelos de poltronas
sem espuma
Adequado para Bikes com as
seguintes características
Peso até 25 kg
Diâmetro da roda entre 24'' e 29''
Largura do pneu até 12 cm (
inclusive Fat-Bikes)
Sem para choque - Marsh Guard possível
Opção Meio de transporte
Clip Carrier
É a peça de ligação o Bike Clip e a poltrona
e serve de proteção para a cabeça do
passageiro. O estofamento é em couro
artificial à prova d'água e é oferecido em
várias cores.
Bike Stabilizer
Serve como estabilizador da Bike durante
o percurso. Uma escova sintética em formato
de V impede o deslocamento transversal
da Bike.
Veículo próprio (sem conjunto de
montagem)
Suporte com moldura
Especial para linhas cujos assentos
com espuma
Apropriado para linhas com forte
inclinação
Vantagens e condições de transporte
iguais ao Bike Clip
Prospecto Suportes para equipamentos esportivos
Dependendo da necessidade ou solicitação a Doppelmayr/
Garaventa oferece uma gama de opções para transporte de
equipamentos esportivos. O prospecto dá uma visão geral das
possibilidades de uso dos suportes.
Vamos ao
prospecto

Dando uma olhada no
”California Trail’’ e o
novo teleférico
© OaklandZoo2017
Passeio ''animal'' de teleférico é destaque do Zoológico
Os visitantes do Zoológico de Oakland exploram
o mundo animal californiano de teleférico.
O Zoológico de Oakland aumentou sua área
em cerca de 23 hectares. De agora em diante,
os visitantes chegam ao novo California Trail
de teleférico. O novo teleférico de 8 lugares e
o novo restaurante – The Landing Café - são
os destaques já concluídos e oferecem uma
vista deslumbrante da Baía de São Francisco.
A partir de 2018, os visitantes do Zoo poderão
por exemplo, observar ursos grizzy, o condor
californiano, pumas, búfalos e outros animais
nativos da Califórnia. Para melhor explorar
o novo espaço do Zoo, as cabines são bem
espaçosas e guarnecidas de grades nas laterais,
como as usadas nos veículos de safari.
Caso seja necessário, é possível colocar uma
cobertura de policarbonato para proteger os
visitantes do vento, chuva ou frio. O acesso a
todas as 24 cabines é contínuo, sem degraus
– O Zoológico de Oakland é assim o primeiro
Zoo dos Estados Unidos a oferecer a seus
visitantes um acesso ao teleférico livre de
qualquer barreira.
Estação superior integrada à edificação multiuso
O maior desfio da construção do California Trail
Gondola consistiu em integrar a estação superior
da montanha com a edificação multiuso
que abriga também o restaurante e outras instalações.
A obra exigiu o máximo de interação
e coordenação dos prazos estipulados, com
os empreiteiros da obra. O espaço disponível
foi de tal forma otimizado, que os visitantes desembarcam
do teleférico diretamente debaixo
do restaurante.
Esta solução especial e única foi concebida e
realizada pela Doppelmayr USA. Para esta estação,
todos os sete pilares foram fabricados
em Salt Lake City e as peças em St. Jérôme,
Quebec. Foi de grande valia para o cliente o
fato da filial americana estar sediada perto de
Lake Tahoe. A equipe de colaboradores estava
sempre a postos para dirimir a s dúvidas e
prestar assistência rapidamente. |
© StevenGotzPhotography
Satisfeitos com a Inauguração do teleférico:
Larry Reid (Membro do Conselho da cidade de
Oakland), Libby Schaaf (Prefeito de Oakland,
Califórnia), Bernard Tyson (Presiente e CEO da
Kaiser Permanente) e Joel Parrot (Presidente e
CEO do Oakland Zoo)
Contratante
8-MGD California Trail Gondola
East Bay Zoological
Society/Oakland Zoo
Localização Oakland, California
(USA)
Comprimento do percurso 561 m
Diferença de altitude 93.9 m
Diferença de altitude 3.0 m/s
Tipo de cabine 24 gôndolas de 8
lugares (CWA LWI
Omega IV – alta versão)
Capacidade de transporte 1.500 pessoas por hora
“A vista deslumbrante de toda Baía de São
Francisco que se tem do teleférico entusiasma
todo mundo. Na inauguração do California
Trail já ficou comprovado que é realmente
um forte chamariz e que nós podemos
recomendar para outros empreendimentos
culturais e de lazer. Nik Deheja,
CFO & & VP of Business Affairs at
Oakland Zoo.”
Nik Dehejia, CFO & VP
of Business Affairs
at Oakland Zoo.

Projetos internacionais
15
Sentir-se bem num teleférico
10-MGD Solaise
Em Val d’Isere o teleférico oferece conforto e
serviços diferenciados.
Onde antes havia e teleféricos, hoje só existe
um, mas um bem especial. O novo teleférico
Solaire com cabines para 10 pessoas substitui
o teleférico Solaire Express e o velho funicular.45
do tipo vai e vem. Com vidros escurecidos,
poltronas aquecidas e estofadas com
as cores da estação, além WLAN em todas as
cabines, oferecem o maior conforto aos passageiros,
as 91 cabines são todas pintadas de
preto. A vista panorâmica de todo o complexo
é fabulosa. Uma cabine VIP com acesso livre,
se sobressai pela decoração sofisticada e
pelo piso de vidro. O novo teleférico alcançou
um claro aumento de desempenho. Em dias
de grande movimento, beiravam o limite da
capacidade. Agora, para o transporte não habitual
para os parâmetros franceses de 3600
pessoas por hora, tempo de espera é coisa
do passado.
Um resort de esqui para todos
O teleférico Solaise suporte permite acesso
às pistas de esqui tanto para principiantes
como para profissionais, além de um lounge
para relaxamento e descanso. Criou-se assim
um ponto de encontro para familiares e
profissionais do esporte. A localização da estação
200 m mais acima facilita o acesso a
outras pistas do complexo. Doppelmayr-
-França ganhou a licitação para a implantação
deste excepcional teleférico pela alta
qualidade e confiabilidade de seus produtos,
que se refletem nos teleféricos de Val d’Isere
e na satisfação dos clientes. |
Para quem ficou
curioso, aqui vai uma
pequena amostra:
Contratante
Localização
Comprimento diagonal
Diferença de altitude
STVI (Societé des
Télépheriques de Val
d’Isère)
Val d’Isère, Auvergne-
Rhône-Alpes (FRA)
2,198 m
719 m
Capacidade de transporte 3,600 PPH
Velocidade de
deslocamento
6.0 m/s
Duração do percurso
Quantidade de veículos
Capacidade por veículo
Em funcionamento
6.1 min
91 cabines
10 pessoas por gôndola
desde 25 de
novembro de 2016
“Com o novo teleférico aumentamos a oferta
para os nossos visitantes e ao mesmo tempo
e oferecemos um atrativo a mais para os
esquiadores mais experientes.”
Olivier Simonin, Diretor Geral da STVI
(Societé des Télépheriques de Val d’Isère)
O primeiro teleférico de 3 cabos da China
Em Lushan, o Grupo Doppemayr/Garaventa
fincou um marco na indústria de teleféricos:
O primeiro teleférico de 3 cabos da China.
Quem chega em Lushan usufrui principalmente
do clima agradável da região. É sempre alguns
graus mais fresco do que na baixada ao
redor da cidade de Jiujang.Por isto Lushan é
o lugar ideal para relaxar especialmente no
alto verão. Inúmeras pousadas e hotéis além
da exuberante natureza convidam para uma
estadia. Para os visitantes, a construção do
teleférico da Doppelmayr trouxe uma enorme
melhoria em termos de conforto. Funciona
tanto no verão como no inverno e substitui o
transporte público de ônibus que faz o trajeto
de 15 km, numa estrada estreita e sinuosa,
até Lushan.
Optou-se conscientemente pelo teleférico
de 3 cabos, que implantado na China pela
primeira vez. Nos anos 90, Lushan foi declarada
patrimônio da humanidade pela
UNESCO. O teleférico de 3 cabos atravessa
a área tombada sem causar problemas: os
engenheiros projetaram um espaçamento de
1.600 metros entre os dois pilares de sustentação.
A crescente demanda de locomoção
de passageiros exigia uma solução e o sistema
de 3 cabos foi o único que atendeu a
todas as exigências do empreendimento. |
Contratante
Localização
Jiujiang Lushan Mountain
Cableway Operation
and Management Co.,Ltd.
Lushan, Jiujiang (CHN)
Comprimento inclinado 2.864 m
Diferença de altitude 873 m
Capacidade de transporte 3.000 pessoas por hora
no início da obra 4.000
pessoas por hora no
término da obra)
Veículos
Velocidade de
deslocamento
Duração do percurso
30-TGD Lushan
29 cabins for 30 pax
each (initial phase)
39 cabins for 30 pax
each (final phase)
7,0 m/s
cerca de 7,5 min

16 Projetos internacionais
Primeiro Teleférico-combinado na Nova Zelândia
O apreciado Resort de esqui e veraneio
Cardrona Alpine localizado numa ilha ao sul
da Nova Zelândia abriu para seus clientes, o
teleférico McDougall Express Chondola.
No distrito de Queenstown Lake os amantes da
natureza e os desportistas em geral agora já podem
se alegrar com a instalação do novo teleférico:
a implantação do teleférico-combinado entre
Queenstown e Wanaka pela Doppelmayr- Nona
Zelândia foi a primeira deste tipo a ser realizada na
Nova Zelândia. Cabines de 4 lugares, respectivamente
gôndolas de 8 lugares substituíram o antigo
funicular de 4 cadeiras e possibilitaram um aumento
no transporte de passageiros para 2.250 pessoas
por hora. A decisão de optar por um veículo
combinado foi tomada para assegurar o transporte
seguro de passageiros de qualquer idade. e
funcionamento durante o ano inteiro. Desta forma
atingiu-se também o segmento das excursões.
Infraestrutura sustentável
O contratante Cadrona Alpine Resort e a Doppelmayr
obtiveram o Certificado ISCA para o projeto. O
ISCA, Conselho de Infraestrutura e Sustentabilidade
da dAustrália tem como propósito aprimorar
através da sustentabilidade da infraestrutura,
a produtividade e a qualidade de vida
nas indústrias e comunidades da Austrália e
Nova Zelândia.|
Contratante
Localização
Comprimento inclinado
Diferença de altitude
6/8-CGD McDougall’s
Express Chondola
Cardrona Alpine Resort
Queenstown/Wanaka,
Otago (NZL)
864 m
178 m
Capacidade de transporte 2.250 pessoas por hora
Duração do percurso 3,8 min
Quantidade de veículos 10 gôndolas de 8 pessoas
e 40 cadeiras para
6 pessoas cada
Abertura Inverno de 2017
Maiores informações sobre o
McDougall Express Chondola
aqui.
“Doppelmayr não só forneceu um
produto de qualidade como também
compreendeu o que nossa empresa
almejava e o que entusiasmaria os
nossos clientes. É um parceiro
profissional e sempre acessível,
o que para nós é uma
vantagem impar.”
Erik Barnes, Cardrona
Alpine Resort
Transporte de calcário por sobre as copas das árvores
Em San Juan Sacatepéquez na Guatemala
um RopeCon@ transporta 2.100 toneladas
de calcário e Mara por hora sobre um terreno
acidentado.
Distante cerca de 35 km da capital da Guatemala,
na montanhosa área florestal do sudeste
do país, está localizada a fábrica de
cimento San Gabriel, que anualmente produz
2,2 milhões de toneladas de cimento para o
consumo interno. A matéria prima necessária
– o calcário – é retirado de uma área de
mineração situada geograficamente abaixo do
local da fábrica. A empresa mineradora decidiu
adquirir um RopeCon@ da Doppelmayr
para percorrer o trecho de 1600 m com um
desnível de 200 m. Somente 4 pilares de sustentação
foram necessários para todo percurso.
O grande espaçamento entre os pilares foi
possível com o sistema RopeCon@. O espaço
necessário para a colocação dos pilares é
mínimo e assegura a preservação da fauna e
da flora.
Transporte de material em terrenos com declives
acentuados
A tecnologia da Doppelmayr permite que o transporte
seja feito em linha reta, por sobre um terreno
extremamente íngreme e acidentado, o que
neste caso significa um declive de 22° na parte
mais íngreme. Os eixos com rodas colocados em
espaços regulares do RopeCon@ permitem que
o material seja transportado em linha reta, sem
a necessidade de túneis. O material é carregado
esteira alimentadora e no final descarregada
em uma calha coberta. O RopeCon@ transporta
2.100 toneladas de calcário e marga por hora. |
Contratante
Localização
Comprimento
Diferença de Altitude
Velocidade de deslocamento
Capacidade de transporte
Quantidade de pilares 4
Potência do motor
RPC San Juan
Sacatepéquez
ThyssenKrupp
Industrial
Solutions AG
San Juan
Sacatepéquez
(GTM)
1.583 m
196 m
3,6 m/s
2.100 t/h
1.680 kW

Projetos internacionais
17
Söll é um conto de fadas
Hans im Glück é o nome do novo teleférico
no Resort de esqui de Söll no Tirol.
As vezes os contos de fadas se tornam
realildade: No mundo do esqui de Söll tudo
se refere a Hans im Glück. O novo teleférico
D-Line no austríaco Tirol leva os visitantes
no inverno para um variado percurso
de esqui, cuja concepção foi baseada nos
contos dos irmãos Grimm. O percurso é enfeitado
com figuras e elementos das estórias
como latões de leite, trevos e penas de
ganso. Cada segunda gôndola do teleférico
é decorada com motivos que remetem aos
contos. Até a edificação da estação está devidamente
enfeitada. A afiliada Doppelmayr
Input e a SkiWelt Söll elaboraram juntas a
temática do projeto. Com o teleférico desloca-se
adultos e crianças para um mundo
de fadas, não só de dia, mas de noite também.
11 km de pistas do mundo encantado
do esqui são iluminadas e são as mais longas
pistas de esqui noturno da Áustria 1 . E as
gôndolas também se sobressaem por serem
iluminadas de quarta-feira à sábado. Principalmente
os jovens vão se divertir muito com
a nova atração: túneis, rampas e cruzamentos
fazem parte do percurso, uma aventura
para a família inteira.
Tecnologia e conforto de primeira
O teleférico de 10 lugares é equipado com
o Doppelmayr Direct Drive. Sem redutores
e emitindo o mínimo de ruído, o acionamento
incide diretamente sobre as roldanas e é
muito silencioso. Teleféricos D-Line primam
pelo conforto, pelo design original e pela
manutenção simples. Poltronas individuais
e largas e espaço suficiente para esticar as
pernas proporcionam uma viagem agradável
e relaxante. A empresa Input oferece um
mundo de aventuras nas montanhas. O teleférico
com o percurso de esqui para crianças
é um exemplo modelo de que a criatividade
pode dar um alento para incrementar o turismo
em regiões turísticas. No foco do trabalho
estão a autenticidade e a interação das
ideias com a natureza, tecnologia, arquitetura
e design. No verão, também tem muitas atividades
para fazer: um mundo aquático convida
jovens, adultos e idosos para vivencias
muitas outras aventuras nas montanhas. |
Contratante
Localização
Comprimento inclinado
Diferença de altitude
10-MGD Hans in Luck
Velocidade de deslocamento
Capacidade de transporte
Berg- und
Skilift Hochsöll
GmbH & Co KG
Söll, Tirol (AUT)
402 m
106 m
4,0 m/s
2,200 PPH
“Com a nova D-Line Hans im Glück
podemos oferecer diversão
e conforto no superlativo e
tudo isto como divertimento
variado, de dia e de noite.”
Walter Eisenmann, Diretor
Geral da Bergund,
Skilift Hochsöll
GmbH & Co KG
1
http://www.skiwelt.at/de/skiwelt-soell.html

18 Projetos internacionais
Cabines temáticas chamam atenção
para área de esqui para famílias
Na Breitspitzbahn na região fronteiriça de
Voralberg - Tirol, as cabinas decoradas com
adesivos que remetem à natureza, tradição,
sagas e tecnologia.
A cidade de veraneio de Galtür localiza-se
no centro da região fronteiriça de Vorarlberg
no Tirol. Com pacotes turísticos direcionados
para as famílias e seu charme natural, a região
é muito procurada para fazer caminhadas
ou para esquiar. Os adeptos dos esportes
de inverno, desde o inverno passado, contam
com um novo teleférico da Doppelmayr no resort
de Galtür. A pista de Breitspitz está localizada
inteiramente em Vorarlberg e a estação
do vale aos pés da barragem de Kopsstausee.
A localização privilegiada do teleférico
de 10 lugares oferece aos visitantes um pas-
seio cheio de aventuras: a vista da barragem
é de tirar o fôlego e o panorama das montanhas
faz o coração de qualquer um bater
mais forte.
Uma aventura em Galtür apresentada na cabine
Temas relacionados à natureza, pesquisa,
tradição e o mundo das sagas enfeitam as
cabines do teleférico de Breitspitz. Pelos alto-
-falantes ouve-se histórias pertinentes aos temas
durante o trajeto. A ideia de apresentar a
região aos visitantes de maneira lúdica foi desenvolvida
junto com o cliente e visa abordar
principalmente famílias e escolas de esqui.
As informações transmitidas funcionam como
guias e o entretenimento torna o resort de esqui
ainda mais atraente. Para implantação do
projeto foi contratada a empresa Loo21. |
Contratante
10-MGD Breitspitzbahn
Bergbahnen Silvretta
Galtür GmbH & Co. KG
Localização Gaschurn/Vorarlberg, (AUT)
Comprimento inclinado 1.804 m
Diferença de altitude 525 m
Capacidade de Início da obra 1.600
transporte
pessoas por hora, no
término da obra 2.400
pessoas por hora
Velocidade de 6,0 m/s
deslocamento
Duração do percurso 6,06 min
Veículos
No início da obra 36, no
término da obra 48 cabines
de 10 lugares
"O prazo de construção para o novo teleférico
foi de somente 5 meses - apesar das
condições desafiadoras de topografia. Adicionalmente
ao teleférico, SILVAPARK
Galtür também ganhou uma nova
pista à altura do investimento. Ela se
estende por cerca de três quilômetros
sobre extensa área de pastagens
alpinas."
Martin Lorenz, MD,
Bergbahnen Galtür

Projetos internacionais
19
Em Sälen começa a mundialmente
conhecida corrida de
90 km da modalidade esqui
nórdico – Wasalauf, com mais
de 15.000 participantes.
O primeiro teleférico de Kläppen
Atualmente o único teleférico no resort de esqui
da Suécia propicia um visual maravilhoso.
No resort de esqui de Kläppen na Suécia somente
existiam teleféricos de cadeiras ou telecadeiras.
Agora que o teleférico entrou em
funcionamento na área de esportes de inverno,
Sälen aceitou-o como transportador para várias
pistas de esqui. O teleférico da Doppelmayr,
com seu envidraçamento panorâmico, oferece
uma visão abrangente de toda a área. Deste
modo, os visitantes chegarão com mais conforto
no topo da montanha, protegidos do vento e
das intempéries. Para que todos os visitantes
possam ter acesso ao teleférico com tranquilidade,
as operadoras do resort fizeram questão
de um acesso sem barreiras. Com um carrinho
de bebê ou numa cadeira de rodas nada dificultará
impedirá o passeio: as cabines são amplas,
espaçosas e confortáveis, o acesso não
tem nenhum degrau para transpor. Os esportistas
podem deixar seus esquis no guarda-esquis
especialmente fabricado para este fim. Os dois
trechos do percurso até o topo estão interligados
por uma estação intermediária.
A estação do vale, aonde ficam estacionadas
as cabines, está equipada com alta tecnologia
e foi integrada ao antigo prédio. As gôndolas
entram e saem da garagem acionados automaticamente.
Da estação do topo da montanha,
os desportistas podem se dirigir para as
diversas pistas de esqui ou então contemplar
o visual da região do restaurante. Em dias de
sol consegue-se ver até a Noruega. |
Contratante ​ Kläppen Ski Resort AB
Localização Kläppen, Transtrand
(SWE)
Comprimento inclinado
Diferença de Altitude
Velocidade de
deslocamento
10-MGD Gondol Sälen
1.405 m
300 m
6,0 m/s
Capacidade de transporte 2.600 pessoas por hora
Veículos 47 cabines de 10
lugares cada
Uma estação totalmente automatizada
O teleférico de Kläppen faz parte do maior
investimento em projetos do resort de esqui.
O sistema de acionamento encontra-se na estação
intermediária que faz os dois cabos de
aço correrem dentro de duas canaletas das
roldanas. No nosso teleférico a tecnologia moderna
se adéqua às estruturas já existentes.
“O nosso novo teleférico propicia a todos os visitantes
um acesso confortável e sem barreiras
ao resort de esqui. Já virou atração e uma visita
se tornou quase que uma obrigação para todos
os visitantes do resort e da região.”
Gustav Eriksson, CEO Kläppen Ski Resort

20 Projetos internacionais
Juntos em prol da região
10-MGD Waldalmbahn
O novo teleférico de Waldalm em Rauris
em Salzburg da nova geração D-Line vai
trazer uma grande melhoria em termos de
comodidade para a região.
Atualmente a Rauriser Hochalmbahnen juntamente
com empresários, operadoras de turismo
e investidores privados investe pesado
numa otimização do complexo de esqui de
Rauris. O moderno teleférico de Waldalm já
da nova geração D-Line quadruplica a qualidade
da área de Kreuzboden/Waldalm e cria
assim melhor conexão das duas ramificações
dos resorts da Hochalmbahnen AG. O
confortável Teleférico de 10 lugares substitui
o telesqui e no término da obra terá a capacidade
de transportar até 2.017 passageiros
por hora, desde a estação do vale até a
apreciada pista de Waldalm. A pista será aumentada
em quase meio quilômetro tornando-se
ainda mais atraente. O teleférico foi
encomendado pelo estado de Salzburg e financiado
com a venda das unidades de gôndolas
e também de ações. A construção do
teleférico de Waldalm agrega também mais
valor a região. O resort terá mais conforto
com a instalação de canhões de neve artificial,
que desde a temporada de 2016/2017
já entraram em funcionamento e cobrem até
95% das pistas.|
Contratante
Localização
Comprimento inclinado 2.038 m
Diferença de altitude 563 m
Rauriser Hochalmbahnen
AG
Rauris, Salzburg (AUT)
Capacidade de atualmente 1.400
deslocamento pessoas por hora; no
término da obra 2.017
pessoas por hora
Velocidade de 6,0 m/s
deslocamento
Duração do percurso 7 min
Veículos hoje 38 gôndolas com 10
lugares, ao término da
obra 47 veículos
“O grande investimento em Rauris deve
ser considerado um marco não só
para Hochalmbahnen, mas também
para o turismo de todo o vale.”
| Ing. Siegfried Rasser, Diretor
Executivo da Rauriser
Hochalmbahnen AG
Modernização do teleférico –
Uma aventura em San Marino
Cabines totalmente envidraçadas e modernizada
tecnologia asseguram um passeio
deslumbrante e confortável até o topo do
Monte Titano.
No terceiro menor país da Europa, ficando somente
atrás do Vaticano e de Mônaco, desde
a primavera, os habitantes locais podem fazer
confortável passeio panorâmico; Em San Marino,
com seus 60 km², os visitantes podem
usufruir de uma vista panorâmica de 360° das
cabines envidraçadas. Uma modernização da
Funivia di San Marino foi realizada num curto
espaço de tempo. A estação do vale e a
estação da montanha ganharam pintura nova,
várias dependências totalmente revitalizadas,
todos os comandos elétricos substituídos e as
cabines existentes trocadas por cabines panorâmicas
revestidas de Infoscreen.
O Monte Titano, um contraforte dos Apeninos
é o cartão postal do pais-anão. Desde 1959
um teleférico bicabo do tipo vai e vem faz a
ligação entre a cidade baixa Borgo Maggiore
com o centro histórico da cidade alta. Em 1995
a Doppelmayr modernizou todo o equipamento
e instalou cabines novas com capacidade
para 50 pessoas. 22 anos depois a Funivia di
San Marino volta a impressionar com a tecnologia
de ponta aplicada. |
Contratante
Localização
Comprimento inclinado 294 m
Diferença de altitude
Capacidade de
deslocamento
Velocidade de
deslocamento
45-ATW Funivia
di San Marino
Azienda Autonoma
di Stato per i Servizi
Pubblici
San Marino (SMR)
166 m
1.190 pessoas
por hora
6,0 m/s
Veículos 2 cabines para 45
passageiros cada
“Os nossos visitantes agraciados com
um visual fenomenal durante o percurso
recebem também informações atualizadas
sobre a região nos Infoscreens
instalados na cabine.” | Fabio Giardi,
gerente da Azienda Autonoma di
Stato per I Servizi Pubblici

O teleférico Loen Skylift foi inaugurado
festivamente pela
Rainha Sonja no
dia 20 de maio
de 2017
Uma conexão espetacular e panorâmica
entre o Mar e a Montanha
Com um aclive de 127% respectivamente
52% de inclinação, O Teleférico de Loen Skylift
está entre os mais íngremes do mundo.
Na extremidade dos Fjordes do Norte no mais
atraente ponto turístico a Garaventa pode
construir o espetacular teleférico: Instalado à
beira-mar, o teleférico além de proporcionar
um visual espetacular, em 5 minutos percorre
1.100 metros morro acima, do pequeno vilarejo
caiçara subindo 1011 metros até o mirante do
morro Hoven. A localização da estação do vale
é perfeita pois fica bem perto do atracadouro
de barcos para transporte de passageiros dos
transatlânticos até terra firme. O novo teleférico
tem como proposta levar 45 pessoas por viagem
até o mirante.
Uma vez lá em cima, o visitante terá além de um
restaurante, uma vista espetacular dos fiordes
até o Jostedalsbreen, a maior geleira continental
da Europa. O teleférico Loen corre por sobre
um saliente pilar que se apoia em duas sapatas
e ancorado por cabos de tensão. Para facilitar a
execução da obra foi aberta uma estrada até a
estação do monte. A maior vantagem consistia
em enviar quase todo o material via terrestre
fazendo pouco uso do envio por helicóptero.
Evitou-se assim o atraso na execução da obra
por motivos climáticos inclusive. |
Contratante
45-ATW Loen Skylift
Hoven Loen AS
Localidade Loen próximo a Stryn
(NOR)
Comprimento inclinado 1.530 m
Diferença de altitude 990 m
Inclinação 127 %
Capacidade de 460 pessoas por hora
transporte
Veículos 2 cabines para 45
pessoas cada
Velocidade de 7,0 m/s
deslocamento
Duração do percurso 4,8 min
Abertura 20 de maio de 2017
Veja o vídeo e intere-se
sobre o Loen Skylift e uma
visão extraordinária sobre
os fiordes da Noruega.

22 Notícias do mundo
Novo teleférico high-tech para Ischl
No resort de esqui no centro da Silvretta Arena,
desde a temporada de inverno 2017/2018
um novo teleférico D-Line de 6 lugares entusiasma
os visitantes.
A tensão é grande: a mais nova tecnologia e de-
sign top de linha vão fazer a alegria dos aficionados
dos esportes de inverno. O teleférico D-Line
de 6 lugares Palinkopf D1 substitui depois de 20
anos de funcionamento e 12 milhões de viagens,
o teleférico de 4 lugares. Os dois teleféricos são da
Doppelmayr. O novo teleférico high-tech sai da estação
do vale, que está a 2.413 metros de altitude
e com o apoio em 16 pilares redondos sobe até o
ponto mais da estação de esqui: o Monte Palinkopf
a 2.853 metros.
A moderna instalação está repleta de tecnologia
inovadora. O novíssimo sistema de teleféricos de
última geração conta com 205 novidades tecnológicas,
31 inovações técnicas e 14 patentes. O
novo design se faz presente, desde as cancelas de
acesso até o estofamento das poltronas. Na execução
da obra levou-se em consideração o impacto
ambiental. Graças a guias de cabo devidamente
dimensionadas reduziu-se em cinco o número de
pilares de sustentação. Além disso, foram demolidos
400 metros lineares de muro de contenção
contra avalanches e substituídos por um sistema
de prevenção contra avalanches acionado por
controle remoto. A D-Line Palinkopf está programada
para entrar em funcionamento pontualmente no
começo da temporada de inverno. |
Agora vamos
ao vídeo.
Primeira Classe para a Itália
Na próxima temporada de inverno, os visitantes
já poderão usufruir do novo teleférico
D-Line no vale de Fassa.
construído em 2015 leva os passageiros de Alba
até Col dei Rossi e o teleférico possibilita os passageiros
a chegarem até o outro lado em Ciampac.
A Associação dos esquiadores dos Dolomitas
Superski pode agora oferecer aos visitantes
uma melhor infraestrutura.|
A próxima geração de teleféricos D-Line vai comemorar
sua estreia com uma noite de gala no
Vale de Fassa em solo italiano. O novo teleférico
Ciampac em Alba/Canazei também vai se sobressair
no quesito conforto, emissão de ruídos
e inovações técnicas. O teleférico Alba/Ciampac
estava em funcionamento desde 1975 e transportava
750 pessoas por hora até o topo da
montanha. Mas esta capacidade dde transporte
não atendia mais a demanda atual. Principalmente
pelo fato do teleférico da Doppelmayr Funifor
Alba – Col dei Rossi, estar instalado no lado
oposto e atrair cada vez mais os apreciadores
das belezas da região. Em razão deste grande
afluxo filas se formavam e o tempão de espera
era bastante longo. Mas, a partir de 2017/2018
isto será parte do passado. O teleférico Funifor

Notícias do mundo
23
Com o teleférico até o castelo
No parque temático de Ba Na Hills no Vietnã,
ao lado do reerguido castelo construiu-se também
um novo teleférico. Ba Na Hills é um paraíso
de lazer bem perto da grande cidade vietnamita
de Da Näng.
Futuramente um novo teleférico deverá ser
instalado ao lado do revitalizado castelo e levará
diretamente para o centro da cidade de
Ba Na Hills. Tanto o romântico castelo quanto
o teleférico serão uma grande atração. O tra-
jeto será feito quase todo sobre uma ponte de
aço. Ainda em fase de execução, o teleférico
fará a conexão entre o vale e a montanha com
capacidade para transportar confortavelmente
até 1.620 passageiros por hora e nos dois
sentidos. Os veículos comportam 90 passageiros
cada.
Da ponte de aço à coordenação de projeto
Desde a concepção da ponte aço até a coordenação
do projeto de execução, o Grupo
Sun e a Doppelmayr/Garaventa trabalham em
conjunto. Os especialistas da área de teleféricos
assumiram a execução e a engenharia do
projeto. Além de todo o teleférico, incluindo
o motor de acionamento e sistema de controle
elétrico forneceram também todas as
plantas para a execução da obra da ponte de
aço, assumiram também a supervisão toda a
montagem tanto da ponte quanto das vias.
O treinamento dos colaboradores também
faz parte do pacote. Em função logística, as
cabines do teleférico vieram separadas dos
chassis para facilitar o transporte desde o
vale até Ba Na Hills. A inauguração está prevista
para 2019. |
O maior contrato da história
da empresa no mercado francês
Doppelmayr pode se alegrar com o fechamento
do contrato com a Compagnie des
Alpes para a instalação de 3 teleféricos.
estabelecidos e os sucessos já comprovados
dos projetos de Solaise e Saint Martin
Express foram determinantes para a escolha
da Doppelmayr. |
Com a construção de 3 teleféricos para o cliente
Compagnie des Alpes a Doppelmayr-França
confirma o maior contrato já fechado pela
empresa até hoje, no mercado francês. Um
sucesso excepcional. As novas instalações
terão teleféricos de 6 lugares: Coulouvrier em
Samoens será – em termos de desempenho,
comprimento e diferença de altitude, excepcional
e um marco em toda Europa. O teleférico
Pre Saint Esprit vai receber os passageiros
em Les Arcs com uma decoração Premium,
com muito luxo e conforto. O primeiro teleférico
Doppelmayr Direct Drive na França será
instalado em Crozats em La Plagne. A conclusão
das obras está prevista para novembro
de 2017. O relevante know-how, a alta
confiabilidade no cumprimento dos prazos

Escritório Hohe Brücke:
Global Village em Wolfurt
Em 10 de Junho deste ano, após dois anos e meio de obras, foi oficialmente inaugurado
o novo complexo de escritórios em Wolfurt.
N
as imediações da fábrica Hohe Brücke,
a maior do Grupo Doppelmayr,
no meio deste ano, 450 colaboradores
mudaram-se para seus novos escritórios,
com uma festiva inauguração, reunindo familiares
e representantes políticos da região. A
nova construção atende às necessidades de
crescimento e desenvolvimento empresarial
internacional. Também agrupa competência
e utiliza as sinergias: colaboradores de várias
empresas do Grupo Doppelmayr e de diferentes
setores tais como distribuição, área técnica
e administração encontram-se agora sob o
mesmo teto. Simplifica-se os procedimentos
internos e otimiza-se a comunicação.” Nossa
nova casa é uma linda embalagem, que nós
agora rechearemos com: paixão pelos teleféricos,
com décadas de experiência e competência
e tendo como meta maior e alto desem-
penho proporcionar a aos nossos clientes do
mundo inteiro a plena satisfação” resume o
presidente Michael Doppenmayr
“Camadas de Neve” na fachada
A neve foi a fonte inspiradora para a concepção
do prédio. Painéis de alumínio colocados
em camadas como sanduíches remetem a camadas
de neve. A chamativa silhueta fica bem
na entrada da zona industrial de Hohe Brücke
in Wolfurt/Vorarlberg. O complexo de escritórios
divide-se em vários elementos que, apesar
dos diferentes tamanhos formam um único
e integrado Bloco. Nove distintas edificações
se interligam dentro desta “embalagem”. O
projeto do complexo foi desenvolvido tendo
sempre em mente a preservação das características
campestres do antigo escritório no
bairro de Rickenbach em Wolfurt.
Ampla Perspectiva dentro e fora
Uma escadaria imponente e panorâmica de
aço preto está instalada no Hall de entrada
que tem um pé direito de 27,5 metros, no momento
estão em exposição no Hall de entrada
uma poltrona para 6 pessoas, uma poltrona
para 8 pessoas assim como uma cabine e
terminal de cúpula, todos produtos da nova
geração de teleféricos D-Line. No ambiente
de trabalho interno domina a cor branca,
iluminados e quietos são os ambientes dos
escritórios. O contraste é alcançado nos espaços
livres com a pintura em preto do piso
e do teto. A ideia preponderante para a decoração
interior é possibilitar a comunicação
entre si e a troca de informações interna.
Muito apreciados pelos colaboradores são os
terraços, de onde se pode contemplar o vale
do Rio Reno até os Alpes Suíços. Um espaço

Doppelmayr/Garaventa Group
25
O representante político da região comemorou
com Doppelmayr a inauguração do
novo escritório Hohe Brücke em Wolfurt.
para yoga, relaxamento, oração completam a
atmosfera acolhedora. Do ambiente. Decorados
em estilo campestre, os pontos de encontro
têm um charme todo especial.
Construção sustentável
A obtenção de condições ideais de trabalho
alguns requisitos técnicos modernos foram
instalados: por exemplo: circulação de ar controlada,
sistema de controle interno do prédio
automatizado, blackouts, persianas externas
para sombreamento. A economia de energia
ocorre através da geotermia.
A Doppelmayr fez questão de prestigiar a
localidade de Wolfurt com a construção do
complexo de escritórios no município. E decidiu-se
por um local situado bem no centro
da Europa. O prédio está bem localizado e
de fácil acesso tanto via transporte público
como de carro via autopista ou de bicicleta
via ciclovia. |
“Nosso elogio e agradecimento
a todos os envolvidos na construção
- sobretudo o escritório de
arquitetura AllesWirdGut assim
como vários colaboradores de
empresas de construção, que na
maioria são locais.”
Hanno Ulmer, Diretoria
Doppelmayr Holding AG
Contratante
Doppelmayr Immobilien
GmbH
Escritório de arquitetura AllesWirdGut Architektur
ZT GmbH, Vienna
Localidade
Konrad-Doppelmayr-
Straße 1, Wolfurt (AUT)
Área do terreno Ca. 8.000 m 2
Área construída Cerca de 27.000 m 2
Andares
Capacidade
subsolo, térreo,
5 andares
625 empregos modernos
1.º Ocupação 450 funcionários
Volume de investimento Cerca de 55 Mio EUR
Pedra fundamental 15 de dezembro de 2014
Inauguração 10 de Junho de 2017

26 Notícias Resumidas
Vivenciar interativamente a fascinação
da Tecnologia dos Teleféricos
O teleférico Busan Air Cruise e o Showroom
Songdo Doppelmayr World abrem ao público
simultaneamente.
Em Junho de 2017, em Busan, a segunda maior
cidade da Coréia, foram abertos ao público simultaneamente,
o espetacular teleférico Busan
Air Cruise e a Songdo Doppelmayr World. Aqui
temos a história de uma empresa e a mais avançada
tecnologia para conhecer: no mais arrojado
e moderno Showroom, com propostas interativas
e as mais diversificadas peças abre-se ao
visitante a história da tecnologia dos teleféricos.
Os mais variados temas apresentam tudo que há
para saber sobre a Doppelmayr. Seja um quadro
sinótico com diversos fatos sobre a empresa,
uma impressionante exposição dos produtos
mais destacados, ou um Q&A Wall com as informações
mais importantes sobre a tecnologia
dos teleféricos – todo visitante saíra da Songdo
Doppelmayr World totalmente informado.
Tecnologia exclusiva ao alcance da mão
As mais novas tecnologias dão suporte a esta
experiência no Showroom: Vídeos explicativos
mostram a complexa tecnologia dos teleféricos
e com o Virtual Reality o visitante pode mergulhar
de cabeça no extraordinário mundo dos
teleféricos. O Showroom também abre espaço
para a criatividade: Com um configurador na tela
qualquer pessoa pode projetar o seu próprio teleférico.
Não só no digital, mas também no real
os visitantes da Songdo World podem vivenciar
todas particularidades da Doppelmayr. Numa
ampla área de exposição o moderno e o antigo
se misturam: o visitante pode se sentar numa
das primeiras cabine-vintage e também testar
uma cabine de última geração da D-Line. Duas
modernas poltronas de 6 lugares convidam para
um descanso. Uma olhada no Songdo Cablecar
Village vai valer a pena: é um teleférico-modelo
que especialmente criado para entrar em cena
no Showroom.
Na Songdo Doppelmayr World todos os visitantes
têm a oportunidade ímpar de conhecer
a mais moderna tecnologia dos teleféricos de
maneira interativa. Para os que tem sede de
conhecimento, sejam adultos ou crianças, aqui
terão uma visão global do fascinante mundo
dos teleféricos. |

Notícias Resumidas
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Temas atuais debatidos
no Congresso da OITAF
UN – HABITAT: Academia da
mobilidade urbana sustentável
Dentro da parceria da Doppelmayr e a UN-HABITAT, o programa de moradia e assentamento
das Nações Unidas, de 24 até 29 de abril de 2017, na Universidade de
Viena foi realizado o primeiro evento conjunto: a Academy of Sustainable Urban Mobility
(Academia da Mobilidade Urbana Sustentável). Viena apresentada como modelo
de mobilidade e planejamento urbanos, apresentou uma série de exemplos Best
Practice. Viagens de estudo e workshops complementaram a Academy. Inicialmente,
os 27 participantes de 19 países foram visitar uma referência urbana da Doppelmayr,
o teleférico de Koblenz. Outro ponto alto e encerramento da Academy foi a visita à
fábrica da Doppelmayr em Wolfurt.|
No Congresso Internacional de Teleféricos a
OITAF (Organizzazzione Internazionale Transporti
a Fune) de 6 a 9 de Junho de 2017 em Bolzano
a Doppelmayr foi um dos patrocinadores. Numerosos
palestrantes de renome apresentaram os
seus projetos e experiências no ramo dos teleféricos.
No Congresso deste ano, César Dockweiler
CEO da Mi Teleférico da rede de teleféricos da
Bolivia e Iwan Bissig (Garaventa AG) relataram
por exemplo sobre teleféricos do tipo vai e vem
bem diferentes. Jessica Gürth do Instituto engenharia
de Transporte e Logística da Universidade
de Viena apresentou uma comparação da rentabilidade
de veículos alternativos no transporte
público. Outros temas abordados foram tendências
futuras, tecnologia de teleféricos e ecologia.
A OITAF é uma organização internacional para o
ramo dos teleféricos, com o propósito de incrementar
o desenvolvimento do setor assim como
elaborar diretrizes-padrão internacionais. O Congresso
mundial de Teleféricos acontece a cada
6 anos. |
Maiores Informações e as contribuições deste
ano encontram-se no site www.oitaf2017.com
Novo diretor em Stetten
Estamos felizes em receber Gernot Fischer como Diretor da Doppelmayr Seilbahn GmbH
Filial Stetten (AUT). Ele assumiu sua nova função em 1° de Julho substituindo Michael Bitterl,
que se aposentou após 36 de casa. Gernot Fischer trabalha desde 2000 na empresa – após
formar-se em engenharia industrial fez carreira da área de vendas. Desejamos a Gernot Fischer
muita satisfação e sucesso na nova função e tudo de bom para Michael Bitterl no seu
novo ciclo de vida. |
A sua opinião sobre a Revista WIR, assim como
sugestões e ideias serão bem-vindas.
Escreva para dm.wir@doppelmayr.com
Impressão
Propriétárido, editor e publicador: Doppelmayr Seilbahnen
GmbH, Postfach 20, Konrad-Doppelmayr-Straße 1, 6922 Wolfurt,
Áustria, dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com; Texto
e redação: Doppelmayr Seilbahnen GmbH em cooperação
com ikp Vorarlberg GmbH, www.ikp.at; Gráfico e criação:
Doppelmayr Seilbahnen GmbH in em cooperação com
KONZETT BRENNDÖRFER, www.agenturkb.com; Fotos:
Doppelmayr; Impressão: Thurnher, Rankweil; Blattliniede
acordo com § 25 da Lei de Mídia: Informações atualizadas
para clientes, parceiros e funcionários do Grupo Doppelmayr/
Garaventa; Publicação: O meio é publicado três vezes ao ano
e é distribuído gratuitamente aos clientes e parceiros do
Grupo Doppelmayr. Reprodução autorizada mediante
indicação da fonte e da expressa autorização por escrito;
Situação: Setembro de 2017, erros de impressão de frases
reservados, valem os termos e condições (GTC).
www.doppelmayr.com

Doppelmayr Connect:
Bem-vindo ao Futuro
Intuitivo, ergonômico, informativo, transparente, confiável – Doppelmayr Connect tornou-se
um destaque na tecnologia de teleféricos. Perfeitamente conscientizada da necessidade de
um bom atendimento e garantia de uma total segurança, ela é o manual para seus teleféricos.
Todos ficarão entusiasmados com o novo design e o aumento do leque de funções sempre
aliado aos mais altos níveis de segurança.
www.doppelmayr.com
PT