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Artium Edição 7

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que idade?<br />

: Você começou a correr com<br />

Raul Boesel: Com 14 anos.<br />

: Qual lembrança tem do<br />

tempo do kart?<br />

Raul Boesel: foi um tempo inesquecível,<br />

naquela época e até hoje meus amigos<br />

eram os mecânicos de final de semana,<br />

a competição era séria mas era muito divertido.<br />

Venci o Campeonato Curitibano.<br />

Car?<br />

: Uma lembrança da Stock<br />

Raul Boesel: Minha primeira vitória<br />

no circuito de Tarumã em Porto Alegre,<br />

foi na chuva e nunca tinha corrido de carro<br />

na chuva.<br />

: Como foi sua estada na Inglaterra?<br />

Raul Boesel: No começo nada fácil,<br />

não falava inglês, aprendi na marra, morando<br />

sozinho, morava no interior, bem<br />

diferente de Londres, naquela época não<br />

havia internet, ligação para o Brasil só por<br />

intermédio da telefonista, os primeiros seis<br />

meses passei a fish and chips.<br />

: Você fez também a Fórmula<br />

Ford como é essa categoria?<br />

Raul Boesel: Foi a categoria que fui<br />

correr quando saí do Brasil onde só tinha<br />

experiência na Stock Car que corria com<br />

Opala preparado. Tive que me adaptar ao<br />

novo carro e conhecer os circuitos, depois<br />

que me familiarizei com a língua, o carro e<br />

as pistas consegui nove vitórias e fui vice-<br />

-campeão dos dois campeonatos que participei.<br />

: Por que a classificação formulas<br />

3, 2 e 1?<br />

Raul Boesel: Era a denominação na<br />

época, a evolução era FF, F3, F2 e F1, os carros<br />

iam ficando mais potentes, mais pesados,<br />

corridas mais longas.<br />

: Como é correr na Formula 1?<br />

Raul Boesel: Complicado, se não estiver<br />

no lugar certo na hora certa e um pouco<br />

de sorte, fica difícil.<br />

: Você correu pela McLaren?<br />

Raul Boesel: Com o terceiro lugar no<br />

Campeonato de F3 os três primeiros como<br />

prêmio tinham um teste na McLaren no<br />

circuito de Silvertone, fui o mais rápido e<br />

estava cotado para uma vaga, aí o NikiLauda<br />

resolveu voltar a correr e acabou com a<br />

minha chance.<br />

: Como foi com a equipe March?<br />

Raul Boesel: Pelo teste na McLaren<br />

abriu a porta na March, equipe pequena<br />

sem muitos recursos, como comparação<br />

entre carros sem experiência nenhuma em<br />

um carro de F1 e dando apenas trinta voltas<br />

fui 1’e ½ (um segundo e meio) mais lento<br />

com a March no mesmo circuito (Silverstone)<br />

e já era minha sexta corrida.<br />

: Conte um pouco sobre a<br />

equipe da Ligier?<br />

Raul Boesel: O contato exigia que eu<br />

falasse Francês, lá fui eu morar em Vichy<br />

onde era a fábrica e aprender o idioma. Nesse<br />

ano mudou o regulamento na parte aerodinâmica,<br />

do famoso wing car (carro asa)<br />

para o fundo plano, a Ligier que na época<br />

era uma equipe intermediária fez um carro<br />

bonito, mas ordinário (risos) o chassis era<br />

muito ruim.<br />

E<br />

S<br />

P<br />

E<br />

C<br />

I<br />

A<br />

L<br />

R<br />

T<br />

I<br />

U<br />

M<br />

117

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