Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Viaductul<br />
Chişinăul este situat<br />
pe 7 coline, de aceea<br />
cîteva poduri unesc<br />
sectoarele administrative<br />
cu centrul oraşului. Acest<br />
viaduct este construit la<br />
începutul anilor 80.<br />
Mergînd pe el ajungeţi<br />
din bulevardul Dacia,<br />
sectorul Botanica, în centrul oraşului. De aici se deschide panorama unuia<br />
din cele mai frumoase locuri ale Chişinăului - parcul Valea Trandafirilor,<br />
peste care trece viaductul.<br />
Gara Feroviară<br />
Comunicarea pe<br />
calea ferata pe sectorul<br />
Tiraspol-Chişinău, care a<br />
pus începutul existenţei<br />
căilor ferate în Moldova, a<br />
fost deschisă în luna august<br />
anul 1871. Prima clădire a<br />
Gării Ferate a fost distrusă<br />
în timpul Războiului al IIea<br />
Mondial. Clădirea prezentă a Gării este construită în anul 1948 după<br />
proiectul arhitectului L. Ciuprin, fiind consultat de către A. Sciusev.<br />
Secvenţe ale istoriei bulevardului Ştefan cel Mare<br />
Se presupune că bulevardul a apărut în locul drumului, care unea cu<br />
oraşul tabăra subdiviziunilor militare ruseşti, dislocate în partea de est a<br />
Chişinăului în 1789.<br />
Construcţia străzii a început după aprobarea planului general al oraşului<br />
în anul 1834. În perioada anilor 40 ai sec. XIX pînă în anul 1877 - strada<br />
Moscovskaia.<br />
40