30.10.2014 Views

click detalii... - Agentia pentru Protectia Mediului Alba

click detalii... - Agentia pentru Protectia Mediului Alba

click detalii... - Agentia pentru Protectia Mediului Alba

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SC Unitatea de Suport <strong>pentru</strong> Integrare SRL, www.studiidemediu.ro<br />

EA 220/2012<br />

MHC Cugir, jud. <strong>Alba</strong><br />

- realizarea de batardouri de deviere pe perioada lucrărilor în albiile râului, <strong>pentru</strong><br />

prevenirea impactului asupra ihtiofaunei;<br />

- montarea de grătare şi dispozitive autobatante (repelente) în preajma prizelor de admisie<br />

<strong>pentru</strong> a se evita absorbŃia peştilor (în special a alevinilor) dar şi a altor specii de faună;<br />

- şanŃurile şi gropile de fundare vor fi prevăzute cu rampe din pământ <strong>pentru</strong> a facilita<br />

escaladarea acestora de către eventuale specii ce cad în acestea;<br />

- în cazul în care galeria de aducŃiune va fi obturată prin amplasarea unor porŃi sau alte<br />

structuri asemănătoare, acestea vor fi prevăzute cu guri de acces <strong>pentru</strong> speciile de<br />

chiropetere.<br />

- utilizarea de surse luminoase de intensitate scăzută, cu vapori de sodiu (din a cărei<br />

lungime de undă lipseşte radiaŃia UV) <strong>pentru</strong> a se evita atragerea insectelor şi implicit a<br />

speciilor de chiroptere care vin în urmărirea acestora. In acest mod se reduce impactul<br />

potenŃial asupra speciilor de lilieci. De asemenea se vor evita surse de iluminat puternice<br />

ce pot disturba migraŃia sau eraŃia de noapte a unor specii.<br />

3.4. Integrarea unor soluŃii tehnologice prietenoase mediului<br />

Dat fiind faptul că o parte a aducŃiunii va fi integrată în structura unor drumuri existente şi de<br />

asemena, pe perioada de implementare a proiectului urmează a se utiliza intens căile de acces, la<br />

refacerea (reabilitarea acestora se propune următoarea structura, prezentată sintetic în schema de mai<br />

jos:<br />

Structura drumurilor de acces propuse<br />

LăŃimea maximă a deschiderilor de drum va fi de aproximativ 4 - 4,5m. Ulterior fazei de<br />

construcŃie când va fi necesară mobilizarea unor utilaje grele şi a utilizării drumurilor de acces pe<br />

întreaga deschidere a acestora, se va trece la refacerea parŃială a acestora prin înierbarea părŃii<br />

centrale a acestora (<strong>pentru</strong> drumuri forestiere), pe o lăŃime de aproximativ 1,5m şi păstrarea a două<br />

benzi paralele de căi de rulare, ce nu vor depăşi 1,5m în lăŃime, fiecare.<br />

Aspecte generale<br />

Căile de acces, mai cu seamă drumurile, datorită nivelului înalt de trafic, extinderii reŃelei şi a<br />

dimensiunilor (lărgimii) suprafeŃelor carosabile, reprezintă factorul major de fragmentare a habitatelor şi<br />

de incidenŃă directă asupra speciilor de faună. La acest impact se adaugă efectele indirecte cauzate de<br />

Hârtie reciclată<br />

64

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!