Raport special - Curtea de Conturi

- 21 -(HG 1.394/28.12.2010) •s-a urgentat și reglementat procedura de descărcare de sarcină arheologicăa culoarelor autostrăzilor (ordin comun Ministerul Culturii/MTI nr.2.613/ 1038/29.09.2011) •au fostsemnate, în anul 2010, protocoale între ministrul transporturilor și prefecții județelor, în care a fostafirmată voința comună de a colabora pentru realizarea și urgentarea realizării proiectelor deconstrucție de autostrăzi și drumuri naționale ș.a.(180) 3.1.2 Cu privire la autostrada Brașov - Cluj - Borș (Bechtel)(181) Autostrada Brașov - Borș (denumită și „Transilvania”), în lungime de 415 km, este un obiectivde investiții care nu face parte din coridoarele pan-europene care traversează România, a fostcontractat cu Bechtel Internațional Inc. din SUA în anul 2003, cu termen inițial de finalizare 2012, aparcurs două renegocieri de contract în anii 2005 și 2011 în urma cărora obiectul contractului s-aredus la 112 km, din care 52 km (tronsonul 2B - Câmpia Turzii - Gilău) au fost finalizați în anul 2010iar 60 km (tronsonul 3C - Suplacul de Barcău - Borș) au termen final 2013.(182)(183)Nr.crt. Perioada Denumiremld. leiTotal(*)Echiv.mld. €din care Bechtel:mld. lei(*)Echiv.mld. €0 1 2 3 4 5 61 2004-2011 Valoare investiție cf. HG 1363/2003 11,862 2,759 x x2„ Valoare estimată (însumare estimărianuale), solicitată de CNADNR11,004 2,559 x x3„ Limite de cheltuieli aprobate prin legilebugetare anuale6,112 1,421 x x4 rd.3 / 2 x 100 (%) 55,5 55,5 x x„ Sume alocate efectiv către CNADNR (de55,902 1,373 5,069 1,179către MFP prin MTI)6 rd.5 / 2 x 100 (%) 53,6 53,6 x x7 „ Obligații de plată constituite 6,459 1,594 5,603 1,3958„Plăți efectuate 5,902 1,460 5,070 1,267Sursa CNADNR;(*)Pentru simplificare, echivalarea în € este aproximativă, având în vedere cursurile istorice leu/€:•pentru rd.1-5, sumele în € au fost echivalate la un curs de 4,3 lei/€;•pentru rd.7-8, sumele „constituite” / „plătite” efectiv în € au fost adunate cu echivalentul în € al sumelor „constituite” / „plătite” efectiv în lei, la uncurs de 4,3 lei/€(184) Din tabelul de mai sus reiese că asigurarea finanțării acestui obiectiv, pe perioada 2004-2011,s-a situat aproximativ la jumătate față de valoarea investiției, stabilită prin indicatorii tehnicoeconomiciaprobați, cât și față de valoarea estimată, solicitată anual de către CNADNR (55,5%conform limitelor de cheltuieli aprobate prin legile bugetare și 53,6% conform sumelor alocatecompaniei de MFP (prin MTI).RAPORT SPECIAL cu privire la construirea și întreţinerea autostrăzilor - perioada 2005 - 2010