Technomarket Agrotechnica nr. 4

More documents

Recommendations

Info

tractoare ¿i remorci TENDINºE DE DEZVOLTARE ÎN CONSTRUCºIA REMORCILOR CISTERNÅ drd. ing. George LAZÅR, dr. ing. Radu CIUPERCÅ, Dr. ing. Ancu¡a NEDELCU, drd. ing. Vasilica ªTEFAN, drd. ing. Ana ZAICA, Dr. ing Codru¡ BODEA INMA Bucure¿ti For the mechanization of transport, the primary objective is to achieve the best results with minimal costs, considering that the transport, although it does not improve the quality of the product itself, instead it can affect the cost of the product. Mainly, the transport is aimed at bringing to the time, place and the necessary quantities of products and materials, with minimum expenditure of money, fuel and labor force and losses minimised in cargo movements. Transport of products and agricultural materials is carried out in a proportion of 70 - 80% on public roads, which means that all means of transport and handling moving on these remedies, must be designed, manufactured and equipped in strict accordance with the rules in force concerning the road traffic security. La nivel mondial, din punct de vedere constructiv, remorcile cisternå s-au dezvoltat semnificativ în forme constructive ¿i tipodimensiuni foarte variate, plecând în ordine cronologicå de la remorci biaxe cu tonaje mici ¿i medii, urmând remorcile biaxe de tonaje mari ¿i semiremorci agricole de tonaje mici ¿i medii, culminând cu cele de mare capacitate. La ora actualå toate aceste tipuri coexistå în exploata¡iile agricole mondiale, fiecare tip în propor¡ii diferite, de unde rezultå ¿i varietatea mare de astfel de mijloace de transport utilizate. Compania italianå BOSSINI este specializatå în producerea remorcilor cisternå – pentru lichide (fig.1), remorci pentru transportul ¿i împrå¿tierea ¿i încorporarea în sol a dejec¡iilor lichide (fig.2). GRAZIOLI este o companie italianå ce produce remorci cisternå în diferite serii, monoaxe (fig. 6), cu 2 axe (fig. 7) si trei axe (fig. 8). Fig. 6 - Remorca cisternå cu o axå Fig. 1. - Remorca B3 300 Fig. 2 – Remorca SPECIALE CHIRONNA este o companie ce produce remorci (fig. 3, fig.4) destinate transportului de materiale lichide, cu capacitatea de: 1.500 - 6.000 litri, respectiv 3.000 - 12.000 litri. Fig. 7 - Remorca cisternå cu douå axe Fig. 8 - Remorca cisternå cu trei axe Fig. 3 - Remorca cisternå Fig. 4 - Remorca cisternå pentru dejec¡ii din canalizare Compania italianå PAGLIARI produce remorci tip cisternå de diverse capacitå¡i pentru camioane (fig. 9), pentru aplica¡ii speciale cu rezervor de presiune (fig. 10) sau la presiunea atmosfericå (fig. 11) , cu douå sau trei axe, utilizate pentru transportul produselor lichide ¿i semilichide, având capacitå¡i de stocare cuprinse între 8.000 - 25.000 litri. Compania GNAGNARELLA înfiin¡atå de fra¡ii Giuseppe ¿i Antonio GNAGNARELLA în anul 1970, produce remorci cu utilizåri speciale produse în 2 serii, utilizate pentru transportul materialelor care nu pot fi transportate cu remorcile clasice: lichide, dejec¡ii (fig. 5), gunoi, etc., cu capacitå¡i cuprinse între: 2.500 - 5.000 kg. Fig. 9 - Remorca tip cisternå 4 technomarket – septembrie - octombrie 2014 Fig. 5 - Remorca pentru transport dejec¡ii lichide Fig. 10 - Remorca pentru aplica¡ii speciale Fig. 11 - Remorca tip cisternå la presiunea atmosfericå
tractoare ¿i remorci SILVER CAR oferå o gamå de remorci tip cisternå (fig. 12) ce sunt realizate cu douå axe (tandem) sau trei axe (tridem), sistem de suspensie te tip industrial ce permite o manevrabilitate mare chiar ¿i pe teren accidentat, puntea spate – directoare, cisternå galvanizatå ¿i capacitå¡i cuprinse între 12.000 - 20.000 litri. VAIA s.n.c. MACCHINE AGRICOLE este o companie ce produce 29 de modele de remorci tip cisternå pentru transport (monoaxe, biaxe, triaxe) (fig. 13), sau remorci ce sunt utilizate pentru transportul ¿i împrå¿tierea în benzi a dejec¡iilor lichide în fermele agricole (fig. 14), capabile så satisfacå orice necesitate de transport: de dimensiuni mici ¿i mari, pentru pante sau teren plat, cu capacitå¡i de transport cuprinse: 6.000 - 22.000 kg. Fig. 13 – Remorcå cisternå, monoaxå Fig. 12 – Remorcå tip cisternå cu douå / trei axe Fig. 14 – Remorcå tip cisternå, biaxå www.technomarket.ro Fig. 15 – Remorcå tip cisternå, triaxå Fig. 16 – Remorcå tip cisternå, triaxå, TRIDEM septembrie - octombrie 2014 – technomarket 5
Page 1: Publica¡ie tehnicå specializatå
Page 4 and 5: editorial Fonduri europene Editor:
Page 8 and 9: ma¿ini de lucrat solul MAT Craiova
Page 10 and 11: ma¿ini de lucrat solul ECHIPAMENTE
Page 12 and 13: ma¿ini de plantat ¿i recoltat ECH
Page 14 and 15: ma¿ini de plantat ¿i recoltat Var
Page 16 and 17: echipamente de transport si manipul
Page 18 and 19: echipamente pentru irigat, stropit,
Page 20 and 21: echipamente pentru irigat, stropit,
Page 22 and 23: silozuri, celule de depozitare Firm
Page 24 and 25: echipamente de fertilizat FERTILIZA
Page 26 and 27: sere ¿i solarii UTILIZAREA METODEL
Page 28 and 29: echipamente pentru zootehnie ECHIPA
Page 30 and 31: sisteme pentru industria alimentar
Page 32 and 33: sisteme ecologice CERTIFICAREA PROD
Page 34 and 35: energii regenerabile ENERGIE ªI PR
Page 36: energii regenerabile • Sisteme de
Page 39 and 40: fabricat în România Caracteristic
Page 41 and 42: consultan¡å anterior, dacå are d
Page 43: Paza culturilor ¿i a utilajelor ag

Technomarket Agrotechnica nr. 4

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?