19.11.2018 Views

CATALOGO ASOIN (BOMBAS IDEAL)

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

FOC F<br />

Bombas principales eléctricas o diesel<br />

Descripción<br />

Se trata de pequeños equipos hasta 30 CV según normativa UNE- 23500-90. formados por bomba principal diesel o diesel + eléctrica, bomba<br />

auxiliar jockey, acumulador de membrana, cuadro eléctrico de mando, presostatos y manómetro, todo ello montado sobre bancada común. Los<br />

grupos FOC-F van provistos de una bomba principal eléctrica tipo RFI del tipo horizontal<br />

FOC-F DIESEL<br />

Ø IMP.<br />

Ø IMP.<br />

L<br />

L<br />

H<br />

ASP.<br />

DIESEL<br />

ASP.<br />

JOCKEY<br />

ASP.<br />

PRINC.<br />

ASP.<br />

DIESEL<br />

ASP.<br />

JOCKEY<br />

Hd<br />

Hj<br />

Hp<br />

Hd<br />

Ht<br />

H<br />

D<br />

D<br />

D<br />

B<br />

A<br />

D<br />

Hj<br />

Tipo<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

FOC-F<br />

Q<br />

m 3 /h<br />

18<br />

18<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

42<br />

42<br />

42<br />

48<br />

48<br />

48<br />

48<br />

54<br />

54<br />

54<br />

54<br />

H<br />

mca<br />

75<br />

80<br />

40<br />

45-55<br />

60-65<br />

70-85<br />

45<br />

50<br />

55-60<br />

65-75<br />

80-85<br />

45-50<br />

55-60<br />

65<br />

70-85<br />

45-50<br />

55-60<br />

65-85<br />

45<br />

50-60<br />

65-75<br />

80<br />

45<br />

50-60<br />

65-70<br />

75-80<br />

Composición<br />

E J<br />

RFI VIPV<br />

32-26/15 35T<br />

32-26/20 35T<br />

40-20/7,5 20T<br />

40-20/10 20T<br />

40-26/15 30T<br />

40-26/20 35T<br />

40-20/10 20T<br />

40-26/15 30T<br />

40-26/15 30T<br />

40-26/20 35T<br />

50-26/30 35T<br />

50-20/15 20T<br />

50-20/20 30T<br />

50-26/20 35T<br />

50-26/30 35T<br />

50-20/15 20T<br />

50-20/20 30T<br />

50-26/30 35T<br />

50-20/15 20T<br />

50-20/20 30T<br />

50-26/30 35T<br />

50-26/30 35T<br />

50-20/15 20T<br />

50-20/20 30T<br />

50-26/30 35T<br />

50-26/30 35T<br />

D<br />

RNI-D<br />

32-200<br />

32-26<br />

32-200<br />

32-200<br />

32-200<br />

40-26<br />

40-16<br />

40-16<br />

40-26<br />

40-26<br />

40-26<br />

50-20<br />

50-20<br />

50-20<br />

50-26<br />

50-20<br />

50-20<br />

50-26<br />

50-20<br />

50-20<br />

50-26<br />

50-26<br />

50-20<br />

50-20<br />

50-26<br />

50-26<br />

E<br />

Ø<br />

Ø50<br />

Ø50<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

Ø65<br />

J<br />

Ø<br />

Aspiración<br />

D<br />

1 1/2" 2 1/2”<br />

1 1/2" Ø50<br />

1 1/2" 2 1/2”<br />

1 1/2" 2 1/2”<br />

1 1/2" 2 1/2”<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

1 1/2" Ø65<br />

Hp<br />

220<br />

305<br />

200<br />

200<br />

305<br />

305<br />

220<br />

220<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

350<br />

305<br />

305<br />

305<br />

350<br />

Hd<br />

220<br />

305<br />

215<br />

215<br />

305<br />

305<br />

215<br />

215<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

305<br />

350<br />

305<br />

305<br />

305<br />

350<br />

77 2 1/2" 1205 1705 300 650 785 500 1000 810 800<br />

97<br />

97<br />

97<br />

97<br />

97<br />

117<br />

97<br />

97<br />

97<br />

117<br />

97<br />

97<br />

117<br />

97<br />

97<br />

117<br />

117<br />

97<br />

97<br />

97<br />

117<br />

Cotas generales<br />

D + J<br />

E + D + J<br />

Hj Ø IMP H Ht D A B L A B L<br />

Ø mm mm mm G” mm mm mm mm mm mm mm mm<br />

mm<br />

2 1/2" 1270 2000 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

77 2 1/2" 1140 1640 300 650 785 500 1000 810 800<br />

77 2 1/2" 1140 1640 300 650 785 500 1000 810 800<br />

2 1/2" 1285 1825 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

77 2 1/2" 1140 1640 300 650 785 575 1000 810 800<br />

77 2 1/2" 1140 1640 300 650 785 575 1000 810 800<br />

2 1/2" 1285 1785 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1260 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1250 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1250 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1260 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1250 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1260 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1250 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1330 2060 440 880 1650 740 1500 1650 1180<br />

2 1/2" 1260 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1250 1760 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1285 2015 375 720 1320 575 1200 1180 950<br />

2 1/2" 1330 2060 440 880 1650 740 1500 1650 1180<br />

249

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!