19.11.2018 Views

CATALOGO ASOIN (BOMBAS IDEAL)

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FOC N<br />

Bombas principales eléctricas o diesel<br />

Descripción<br />

Se trata de equipos que utilizan la bomba normalizada tipo RNI según DIN 24255 Una larga experiencia en la fabricación de este tipo de equipos<br />

contra incendios ha permitido su estandarización aplicando la normativa vigente UNE 23500-90 o la Regla Técnica R.T.2-ABA de CEPREVEN. Diseño<br />

conjunto de todo el equipo preparado para el servicio automático contra incendios.- Fabricación modular configurable según el tipo de equipo requerido<br />

ya sea bomba principal única o varias bombas principales, con accionamiento por motor eléctrico o diesel - Selección del equipo adecuado entre<br />

una amplia gama de posibilidades con caudales desde 12 M3/H y presiones hasta 125 metros. Potencias hasta 150 CV.<br />

También disponibles bajo normativa UNE-EN 12845 y UNE 23500-2012 o según la Regla Técnica RT1-ROC de CEPREVEN.<br />

L<br />

H<br />

DNc<br />

DNd<br />

DNe<br />

1500<br />

a<br />

hj<br />

DNj<br />

hd<br />

he<br />

Ad<br />

C<br />

Ae<br />

C<br />

300/650 B<br />

E<br />

A<br />

Cotas aproximdas<br />

Equipo<br />

Tipo<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

FOC-N<br />

Q<br />

42 115 RNI 50-32H 60<br />

48 110 RNI 50-32H 60<br />

48 115 RNI 50-32H 75<br />

60 100 RNI 50-32H 60<br />

60 110 RNI 50-32H 60<br />

60 115 RNI 50-32H 75<br />

72<br />

H<br />

95<br />

RNI 65-26<br />

Composición<br />

Bombas<br />

m 3 /h mca Principales HP<br />

60<br />

72 100 RNI 50-32H 60<br />

72 105 RNI 50-32H 60<br />

72 115 RNI 50-32H 75<br />

Bomba<br />

Jockey<br />

V45T<br />

FOC-N 42 120 RNI 50-32H 75 4/22-5,5CV 1100 1030 1875 445<br />

FOC-N 42 125 RNI 50-32H 75 4/22-5,5CV 1100 1030 1875 445<br />

V45T<br />

V45T<br />

FOC-N 48 120 RNI 50-32H 75 4/22-5,5CV 1100 1030 1875 445<br />

FOC-N 48 125 RNI 50-32H 75 4/22-5,5CV 1100 1030 1875 445<br />

V40T<br />

V45T<br />

V45T<br />

FOC-N 60 125 RNI 50-32H 75 4/22-5,5CV 1100 1030 1875 445<br />

V40T<br />

V40T<br />

V45T<br />

V45T<br />

880<br />

880<br />

1100 1030 1875 445<br />

880<br />

880<br />

1100 1030 1875 445<br />

1100 930 1400 355<br />

880<br />

880<br />

E + J<br />

L Ae Be He DN<br />

820 1400 380<br />

820 1400 380<br />

820 1400 380<br />

820 1400 380<br />

820 1400 380<br />

820 1400 380<br />

1100 1030 1875 445<br />

FOC-N 72 120 RNI 50-32H 75 4/22-5,5CV 1100 1030 1875 445<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

80<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

D<br />

Ad Bd Hd DN<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 1875 410<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

660 2000 445<br />

Dimensiones<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

80<br />

65<br />

65<br />

65<br />

65<br />

hj<br />

159<br />

190<br />

190<br />

159<br />

159<br />

190<br />

190<br />

159<br />

159<br />

159<br />

190<br />

159<br />

159<br />

159<br />

159<br />

190<br />

J<br />

Dnj<br />

1 1/2" 1320 1440 440<br />

Ø32<br />

Ø32<br />

1 1/2" 1320 1440 440<br />

1 1/2" 1650 1760 550<br />

Ø32<br />

Ø32<br />

1 1/2" 1320 1440 440<br />

1 1/2" 1320 1440 440<br />

1 1/2" 1650 1760 550<br />

Ø32<br />

1 1/2" 1650 1660 550<br />

1 1/2" 1320 1440 440<br />

1 1/2" 1320 1440 440<br />

1 1/2" 1650 1760 550<br />

Ø32<br />

E + D + J<br />

1650 1760 550<br />

1650 1760 550<br />

1650 1760 550<br />

1650 1760 550<br />

1650 1760 550<br />

1650 1760 550<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

83<br />

Colector<br />

L A C E a H DNc<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

100 1335 100<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

125 1320 80<br />

Para equipos UNE 23500-2012, la cota “H” se deberá incrementar por las “T” en brazos impulsión<br />

253

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!