CATALOGO ASOIN (BOMBAS IDEAL)
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Electrobombas multicelulares<br />
rodete inox. Monobloch<br />
RODETE INOX.<br />
Instalación compatible<br />
con otros fabricantes<br />
Aplicaciones<br />
Bomba centrifuga multicelular,<br />
funcionamiento silencioso, especialmente<br />
indicadas para grupos de presión sean<br />
regulados por presostatos o variador de<br />
velocidad, para abastecimientos civiles,<br />
industriales, agrícolas, riegos por aspersión,<br />
equipos contra incendios, etc., y en general<br />
para bombeo de aguas limpias.<br />
Bajo demanda<br />
Voltajes y frecuencias especiales. Sellos<br />
mecánicos especiales.<br />
Prestaciones<br />
Presión de servicio 12 bar. máx.<br />
Temperatura del líquido: 50º C. máx.<br />
VIP V<br />
Construcción<br />
Rodetes en acero inox. (AISI 304) de tipo radial.<br />
Sello mecánico de grafito/cerámica<br />
Cuerpo asp. y imp. en Hº fundido GG-25<br />
Difusores en noryl reforzado con fibra de vidrio.<br />
Configuración monobloc con motor de eje inox.<br />
Equipadas con bridas roscadas.<br />
Se suministran con juego de contrabridas, tortillería<br />
y juntas. El cuerpo impulsión puede orientarse en<br />
cuatro posiciones, para optimizar su instalación.<br />
Motores<br />
A inducción de tipo asíncrono y con ventilación externa.<br />
2 polos a 50 Hz (2.900rpm).<br />
Aislamiento tipo F, protección IP-55, servicio<br />
continuo S1<br />
Trifásicos: 230/400V 50 Hz<br />
Monofásicos 230V 50 Hz arranque por<br />
condensador permanente con protección térmica<br />
incorporada.<br />
Denominación<br />
Materiales<br />
h1<br />
IMP.<br />
ASP.<br />
37<br />
Difusor<br />
Rodete<br />
Junta<br />
Eje bomba<br />
Cuerpos asp. - imp.<br />
NORYL<br />
AISI-304<br />
EPDM<br />
AISI-420<br />
GG - 25<br />
Prestaciones y características<br />
140<br />
170<br />
200<br />
140<br />
175<br />
ISO 9906:2012 (G3)<br />
Tipo<br />
VIP V-15T<br />
VIP V-15M<br />
VIP V-20T<br />
VIP V-20M<br />
VIP V-30T<br />
VIP V-35T<br />
VIP V-40T<br />
VIP V-45T<br />
Motor P2<br />
KW<br />
1,1<br />
1,1<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,2<br />
2,2<br />
3<br />
3,3<br />
HP<br />
1,5<br />
1,5<br />
2<br />
2<br />
3<br />
3<br />
4<br />
4,5<br />
l/min<br />
m3/h<br />
m.c.a.<br />
15 30<br />
0,9 1,8<br />
56,8<br />
56,8<br />
68,5<br />
68,5<br />
81,5<br />
95,2<br />
109<br />
120<br />
55<br />
55<br />
67<br />
67<br />
79<br />
92<br />
105<br />
116<br />
45 60 75 90 120 150<br />
2,7 3,6 4,5 5,4 7,2 9<br />
53<br />
53<br />
64<br />
64<br />
76<br />
88,5<br />
101<br />
110<br />
50<br />
50<br />
61<br />
61<br />
73<br />
85<br />
97<br />
105<br />
46<br />
46<br />
57<br />
57<br />
68<br />
79,2<br />
90,5<br />
97<br />
42<br />
42<br />
52<br />
52<br />
64<br />
74,5<br />
85<br />
90<br />
32<br />
32<br />
40<br />
40<br />
49<br />
57<br />
65<br />
72<br />
20<br />
20<br />
24,7<br />
24,7<br />
30<br />
35,5<br />
41<br />
48<br />
h1 ASP. IMP.<br />
227<br />
227<br />
251<br />
251<br />
276<br />
300<br />
323<br />
347<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
1 1/4”G<br />
Tipo<br />
VIP V 10-20T<br />
VIP V 10-20M<br />
VIP V 10-30T<br />
VIP V 10-40T<br />
VIP V 10-55T<br />
VIP V 10-65T<br />
VIP V 10-75T<br />
Motor P2<br />
KW<br />
1,5<br />
1,5<br />
2,2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5,5<br />
HP<br />
2<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5,5<br />
6,5<br />
7,5<br />
l/min<br />
m3/h<br />
m.c.a.<br />
33 83<br />
2 5<br />
31<br />
31<br />
40<br />
64<br />
78<br />
89<br />
112<br />
29<br />
29<br />
38<br />
62<br />
75<br />
85<br />
105<br />
133 183 233 283 333 383<br />
8 11 14 17 20 23<br />
27<br />
27<br />
36<br />
58<br />
70<br />
80<br />
100<br />
23<br />
23<br />
31<br />
54<br />
64<br />
73<br />
91<br />
18<br />
18<br />
26<br />
46<br />
55<br />
63<br />
74<br />
12<br />
12<br />
18<br />
35<br />
44<br />
50<br />
59<br />
2<br />
2<br />
8<br />
18<br />
24<br />
27<br />
29<br />
8<br />
10<br />
12<br />
15<br />
h1 ASP. IMP.<br />
247<br />
247<br />
286<br />
362<br />
402<br />
439<br />
476<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
1 1/2”G<br />
Tipo<br />
VIP V 20-55T<br />
VIP V 20-65T<br />
VIP V 20-75T<br />
Motor P2<br />
KW<br />
4<br />
4,7<br />
5,5<br />
HP<br />
5,5<br />
6,4<br />
7,5<br />
l/min<br />
m3/h<br />
m.c.a.<br />
50 150<br />
3 9<br />
78<br />
91<br />
104<br />
69<br />
81<br />
92<br />
250 300 350 400 450<br />
15 18 21 24 27<br />
57<br />
67<br />
76<br />
50<br />
58<br />
67<br />
42<br />
49<br />
56<br />
34<br />
40<br />
45<br />
24<br />
28<br />
32<br />
500<br />
30<br />
14<br />
16<br />
19<br />
h1 ASP. IMP.<br />
353<br />
393<br />
430<br />
2”G<br />
2”G<br />
2”G<br />
2”G<br />
2”G<br />
2”G<br />
M: Monofásico T: Trifásico<br />
50
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