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CATALOGO ASOIN (BOMBAS IDEAL)

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FOC N<br />

Tabla de selección equipos contra incendios FOC N<br />

Tipología de las bombas que componen el equipo<br />

Cada bomba principal ELECTRICA E<br />

Cada bomba principal DIESEL D<br />

Bomba auxiliar JOCKEY<br />

J<br />

Composiciones más empleadas<br />

ELECTRICA + JOCKEY<br />

E+J<br />

2 ELECTRICAS + JOCKEY 2E+J<br />

DIESEL + JOCKEY<br />

D+J<br />

ELECTRICA + DIESEL + JOCKEY E+D+J<br />

Equipo<br />

Composición<br />

Tipo Q H Bombas Bomba<br />

m 3 /h m.c.a. Principales HP Jockey<br />

FOC N 192 80 RNI 100-26 100 VIP 35 T-3<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 192<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 204<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

85<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

120<br />

125<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

70<br />

75<br />

80<br />

85<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

120<br />

125<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

70<br />

75<br />

80<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 80-32H<br />

RNI 80-32H<br />

RNI 80-32H<br />

100<br />

125<br />

125<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

RNI 80-32H<br />

RNI 80-32H<br />

150 NXA 4/22-5,5<br />

150 NXA 4/22-5,5<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

60<br />

60<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

100<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

150<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

RNI 100-32H 150<br />

RNI 100-32H 150<br />

RNI 100-32H 180<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

RNI 100-32H 180 NXA 4/22-5,5<br />

RNI 100-32H 180 NXA 4/22-5,5<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

60<br />

60<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

100<br />

125<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

Equipo<br />

Composición<br />

Tipo Q H Bombas Bomba<br />

m 3 /h m.c.a. Principales HP Jockey<br />

FOC N 216 85 RNI 100-26 125 VIP 35 T-3<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 216<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 228<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

120<br />

125<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

70<br />

75<br />

80<br />

85<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

120<br />

125<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

70<br />

75<br />

80<br />

85<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

125<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

180<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

180 NXA 4/22-5,5<br />

180 NXA 4/22-5,5<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

60<br />

60<br />

75<br />

75<br />

100<br />

100<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

150<br />

150<br />

150<br />

180<br />

180<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

180 NXA 4/22-5,5<br />

180 NXA 4/22-5,5<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

60<br />

60<br />

75<br />

100<br />

100<br />

100<br />

125<br />

125<br />

125<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

Equipo<br />

Composición<br />

Tipo Q H Bombas Bomba<br />

m 3 /h m.c.a. Principales HP Jockey<br />

FOC N 240 90 RNI 100-26 150 VIP 40 T-4<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

FOC N 240<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

150<br />

180<br />

180<br />

180<br />

180<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

FOC N 240 120 RNI 100-32H 180 NXA 4/22-5,5<br />

FOC N 240 125 RNI 100-32H 180 NXA 4/22-5,5<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

FOC N 252<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

70<br />

75<br />

80<br />

85<br />

90<br />

95<br />

100<br />

105<br />

110<br />

115<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

RNI 100-32H<br />

60<br />

60<br />

75<br />

100<br />

100<br />

100<br />

125<br />

125<br />

125<br />

150<br />

150<br />

180<br />

180<br />

180<br />

180<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 40 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

VIP 45 T-4<br />

FOC N 252 120 RNI 100-32H 220 NXA 4/22-5,5<br />

FOC N 252 125 RNI 100-32H 220 NXA 4/22-5,5<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

FOC N<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

264<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

70<br />

75<br />

80<br />

85<br />

90<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-20<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

RNI 100-26<br />

60<br />

60<br />

75<br />

100<br />

100<br />

125<br />

125<br />

125<br />

125<br />

150<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 20 T-2<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 30 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 35 T-3<br />

VIP 40 T-4<br />

96

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