CATALOGO ASOIN (BOMBAS IDEAL)
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FOC N<br />
Bombas principales eléctricas o diesel<br />
Equipo<br />
Tipo<br />
Q<br />
H<br />
FOC-N 144 90<br />
FOC-N 144 95<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
100<br />
100<br />
FOC-N 144 100 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 144 115 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 144 120 RNI 80-32H 150 4/22-5,5CV 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 190<br />
FOC-N 144 125 RNI 80-32H 150 4/22-5,5CV 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 190<br />
FOC-N 156 65<br />
FOC-N 156 70<br />
FOC-N 156 75<br />
FOC-N 156 80<br />
FOC-N 156 85<br />
FOC-N 156 95<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
60<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
100<br />
FOC-N 156 100 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 156 110 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 156 115 RNI 80-32H 150<br />
FOC-N 156 125 RNI 80-32H 150 4/22-5,5CV 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 190<br />
FOC-N 168 55<br />
FOC-N 168 60<br />
FOC-N 168 65<br />
FOC-N 168 70<br />
FOC-N 168 75<br />
FOC-N 168 80<br />
FOC-N 168 85<br />
FOC-N 168 90<br />
FOC-N 168 95<br />
RNI 80-20<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
60<br />
60<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
125<br />
FOC-N 168 100 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 168 110 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 168 115 RNI 80-32H 150<br />
FOC-N 168 125 RNI 80-32H 150 4/22-5,5CV 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 190<br />
FOC-N 180 55<br />
FOC-N 180 60<br />
FOC-N 180 70<br />
FOC-N 180 75<br />
FOC-N 180 85<br />
FOC-N 180 90<br />
FOC-N 180 95<br />
RNI 80-20<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
RNI 80-26<br />
60<br />
75<br />
75<br />
100<br />
100<br />
100<br />
125<br />
FOC-N 180 100 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 180 105 RNI 80-32H 125<br />
FOC-N 180 110 RNI 80-32H 150<br />
FOC-N 180 115 RNI 80-32H 150<br />
FOC-N 180 125 RNI 80-32H 150 4/22-5,5CV 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 190<br />
FOC-N 192 50<br />
FOC-N 192 55<br />
FOC-N 192 60<br />
FOC-N 192 65<br />
FOC-N 192 70<br />
RNI 100-20<br />
RNI 100-20<br />
RNI 100-20<br />
RNI 100-26<br />
RNI 100-26<br />
Composición<br />
Bombas<br />
m 3 /h mca Principales HP<br />
60<br />
75<br />
75<br />
75<br />
100<br />
Bomba<br />
Jockey<br />
E + J<br />
L Ae Be He DN<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1100 930 1400 355 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1650 1660 550<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V35T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V35T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V20T 1100 930 1400 365 100 660 1875 390 100 159 1 1/2" 1650 1660 550<br />
V30T 1100 930 1400 355 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1650 1660 550<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V35T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V35T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V20T 1100 930 1400 365 100 660 1875 390 100 159 1 1/2" 1650 1660 550<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 410 100 660 1875 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V35T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 410 100 660 2000 410 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V40T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V45T 1200 1130 1875 445 100 660 2000 445 100 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V20T 1100 930 1400 355 125 660 1875 410 125 159 1 1/2" 1650 1660 550<br />
V20T 1200 1130 1875 410 125 660 1875 410 125 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 410 125 660 1875 410 125 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 445 125 660 2000 445 125 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
V30T 1200 1130 1875 445 125 660 2000 445 125 159 1 1/2" 1850 1960 650<br />
Para equipos UNE 23500-2012, la cota “H” se deberá incrementar por las “T” en brazos impulsión<br />
D<br />
Ad Bd Hd DN<br />
Dimensiones<br />
hj<br />
J<br />
Dnj<br />
Ø32<br />
Ø32<br />
Ø32<br />
Ø32<br />
Ø32<br />
E + D + J<br />
1850 1960 650<br />
1850 1960 650<br />
1850 1960 650<br />
1850 1960 650<br />
1850 1960 650<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
83<br />
Colector<br />
L A C E a H DNc<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1338 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1338 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1388 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1458 125<br />
125 1514 150<br />
125 1514 150<br />
125 1514 150<br />
140 1549 150<br />
140 1549 150<br />
255