06.02.2013 Views

Îmbrăcăminți Rutiere Bituminoase - Facultatea de Construcţii ...

Îmbrăcăminți Rutiere Bituminoase - Facultatea de Construcţii ...

Îmbrăcăminți Rutiere Bituminoase - Facultatea de Construcţii ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Specialiştii belgieni consi<strong>de</strong>ră că este necesar să se execute în locul mixturii fine,<br />

un beton asfaltic cu cel puţin 50 % agregate peste 2 mm şi <strong>de</strong> asemenea că este necesar să<br />

se folosească pentru clutaj criblură cu dimensiuni mai mari, şi anume 12…16 mm.<br />

8.2.4. Asfalt turnat (A.T.)<br />

Asfaltul turnat este una din cele mai vechi tipuri <strong>de</strong> mixturi asfaltice cunoscute,<br />

fiind folosit ca îmbrăcăminte bituminoasă pentru trotuare şi străzi secundare.<br />

Îmbunătăţirile aduse compoziţiei asfaltului turnat au permis întrebuinţarea lui pe<br />

străzi şi drumuri cu trafic intens.<br />

Asfaltul turnat este un beton asfaltic compact, având toate golurile umplute cu<br />

bitum şi din această cauză este complet impermeabil şi se poate întrebuinţa la etanşări şi<br />

impermeabilizări. Se utilizează numai pentru executarea stratului <strong>de</strong> uzură.<br />

În funcţie <strong>de</strong> natura agregatelor folosite la executarea mixturii asfaltice se disting<br />

două tipuri <strong>de</strong> asfalt turnat:<br />

− asfaltul turnat dur (A.T.D.16), care se realizează cu criblură 3…8 mm sau<br />

3…16 mm;<br />

− asfaltul turnat (A.T.N.7), care se execută cu nisip grăunţos 3…7 mm.<br />

Spre <strong>de</strong>osebire <strong>de</strong> celelalte mixturi asfaltice la care volumul <strong>de</strong> goluri remanent<br />

după compactare este <strong>de</strong> 4…5 %, asfaltul turnat se realizează după un dozaj care asigură<br />

umplerea completă a golurilor dintre granulele minerale cu mastic bituminos, uneori chiar<br />

cu un uşor exces. Datorită acestui exces <strong>de</strong> bitum, mixtura asfaltică este uşor lucrabilă şi<br />

poate fi aşternută manual sau mecanic, fără să necesite compactarea.<br />

Dozajul mediu recomandat pentru asfaltul turnat dur este următorul:<br />

− criblură 3…8 mm sau 3…16 mm 30…55 %;<br />

− filer 20…30 %;<br />

− nisip rest până la 100 %;<br />

− bitum D 40/50 sau D 25/40:<br />

• aşternere manuală 7,5…9,5 %;<br />

• aşternere mecanică 7…9 %.<br />

În cazul asfaltului turnat cu nisip grăunţos, dozajul recomandat este următorul:<br />

− nisip grăunţos 3…7 mm 30…40 %;<br />

− filer 20…30 %;<br />

− nisip rest până la 100 %;<br />

− bitum D 40/50 sau D 25/40 7,5…9,5 %.<br />

Caracteristicile fizico-mecanice ale asfaltului turnat gata executat sunt indicate în<br />

tabelul 20.<br />

În ceea ce priveşte domeniul <strong>de</strong> folosire, în general, la o grosime corespunzătoare,<br />

îmbrăcăminţile din asfalt turnat pot face faţă oricărei categorii <strong>de</strong> trafic. Asfaltul turnat cu<br />

nisip grăunţos (A.T.N.7) se foloseşte în special pentru:<br />

− drumuri şi străzi cu trafic redus şi mijlociu sau poduri şi po<strong>de</strong>ţe <strong>de</strong>finitive;<br />

− străzi şi pieţe în cartierele <strong>de</strong> locuit;<br />

− alei, trotuare, piste pentru ciclişti, curţi etc.<br />

Asfaltul turnat dur (A.T.D.16) se foloseşte pe străzi şi drumuri cu trafic intens şi ca<br />

îmbrăcăminte pe poduri <strong>de</strong>finitive. De asemenea, în cazuri excepţionale, poate fi folosit<br />

iarna pentru executarea unor îmbrăcăminţi bituminoase şi repararea îmbrăcăminţilor<br />

existente.<br />

Asfaltul turnat pentru partea carosabilă se aşază în general pe un strat <strong>de</strong> legătură.<br />

97

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!