Журнал "Мои часы" №3-2014
Все о часа и стиле в одном журнале
Все о часа и стиле в одном журнале
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ЧАСОВОЕ ИСКУССТВО<br />
<br />
<br />
на платине. Во время колебания это колесо<br />
«дышит» вместе со спиралью, и в случае<br />
излишнего хода баланса и, следовательно,<br />
излишнего закручивания или раскручивания<br />
спирали ограничительный штифт упрется в<br />
пружину и она предотвратит его дальнейшее<br />
движение и излишнее движение баланса.<br />
Все вышеперечисленные защитные<br />
механизмы имеют еще одну общую большую<br />
защитную систему. Узлы спуска размещены<br />
между нижним общим мостом и двумя<br />
верхними прозрачными сапфировыми<br />
мостами, и эта конструкция устанавливается<br />
на керамический шарикоподшипник, поддерживающий<br />
секундное колесо, и может<br />
поворачиваться вокруг этой оси. В нижней<br />
части моста слева и справа от оси вращения<br />
вырезаны два овальных отверстия, ограничивающих<br />
люфт конструкции. Между пла-<br />
-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
всего 0,08 мм), чтобы сбалансировать вес<br />
по площади рычага и тем самым сделать его<br />
менее восприимчивым к ударам. Во-вторых,<br />
к двум ролькам на оси баланса была добавлена<br />
третья, ограничивающая возможное<br />
отклонение рычага покоя вследствие<br />
удара и, следовательно, предотвращающая<br />
нежелательный поворот анкерного колеса.<br />
В этой предохранительной рольке вырезано<br />
отверстие, куда фиксатор рычага отходит<br />
Чтобы предотвратить такую неприятность,<br />
Кларе использовал два «предохранителя»:<br />
во-первых, подпружиненное крепление<br />
упорного подшипника колеса, соединенного<br />
с балансом, которое поглощает лишнюю<br />
энергию. Во-вторых, на ось баланса насажена<br />
маленькая шестерня, соединенная с<br />
колесом с ограничительным штифтом. На<br />
оси этого колеса свободно покоится конец<br />
длинной пружины-пластины, закрепленной<br />
При создании спуска Maestoso, способного стабильно работать во всех<br />
возможных положениях наручных часов, Кристоф Кларе остался верен<br />
конструкции длинного поворотного рычага покоя, считая короткий стопор<br />
современной уловкой. Такой подход требовал более сложной защиты<br />
механизма от боковых ударов, на которую было получено три патента<br />
в момент освобождения анкера. Механизм<br />
UJS-P8 с хронометровым спуском полностью<br />
прошел тесты Chronofiable, в ходе которых<br />
подвергался 20 000 сотрясениям на протяжении<br />
двух недель. Калибр UJS-P8 продемонстрировал<br />
погрешность +/- 1 секунду в<br />
сутки в сравнении со средней погрешностью<br />
COSC +6 секунд ежесуточно.<br />
АКТ IV: ВСЕ ПАТЕНТЫ MAESTOSO<br />
При создании хронометрового спуска<br />
Maestoso, способного стабильно работать<br />
во всех возможных положениях наручных<br />
часов, Кристоф Кларе остался верен традиционной<br />
конструкции длинного поворотного<br />
рычага покоя, считая короткий<br />
стопор современной уловкой. Такой подход<br />
требовал более сложной и многофакторной<br />
защиты механизма от боковых ударов,<br />
на которую было получено три патента.<br />
Основная конструкция хронометрового<br />
спуска Maestoso традиционна: поворачивающийся<br />
титановый рычаг покоя с собственной<br />
спиральной пружиной притяжения<br />
блокирует анкерное колесо производства<br />
Mimotec c фиксатором из синтетического<br />
рубина. На оси баланса и спирали расположены<br />
три рольки: две с камнями импульса и<br />
спуска и третья — предохраняющая, с выемкой<br />
в месте разблокирования анкера. Рычаг<br />
покоя имеет продолжение в виде пальца,<br />
идущего в процессе колебания по защитной<br />
рольке и не дающего стопору отклонить и<br />
отпустить спусковое колесо в случае удара.<br />
В момент разблокировки анкерного колеса и<br />
передачи импульса палец заходит в выемку<br />
и позволяет рычагу отклониться на нужный<br />
для расцепления угол. Такая система<br />
позволяет предотвратить прохождение двух<br />
зубьев анкерного колеса вместо одного в<br />
случае удара, что может привести к блокировке<br />
баланса.<br />
Как упоминалось ранее, при боковом<br />
ударе возможно возникновение и другой<br />
проблемной ситуации — излишнего хода<br />
баланса. В таком случае его амплитуда при<br />
колебании превышает 360°, что может<br />
привести к блокировке спускового колеса.<br />
34 МОИ ЧАСЫ <strong>№3</strong> август-сентябрь <strong>2014</strong>
Change language