27.05.2016 Views

ФОРУМ 01' (13) 2014

Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"

Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

СЕРТИФИКАЦИЯ<br />

в методику испытаний и документацию,<br />

получившие одобрение уже во время<br />

личной встречи с инспектором Яном<br />

Крамеком, проверившим и QTG, и ощущения<br />

от полетов на ТВ-171 при выполнении<br />

квалификационных тестов. Улучшения<br />

методики испытаний касались<br />

все тех же двух тестов: определения скорости<br />

триммирования (СТ) и транспортной<br />

задержки тренажера (ТЗТ).<br />

Первоначально скорость триммирования<br />

предлагалось определять путем регистрации<br />

изменения усилий на РУВ с<br />

помощью электронного динамометра,<br />

однако уже во время отладки этого теста<br />

было решено значительно упростить его<br />

и регистрировать просто время нажатия<br />

кнопки триммера и изменения положения<br />

РУВ под воздействием дополнительной<br />

пружины, закрепленной между<br />

креслом пилота и РУВ.<br />

В тесте по определению ТЗТ улучшение<br />

касалось регистрации времени с помощью<br />

электронного секундомера, изображение<br />

которого было выведено на экран<br />

вместе с изображением приборной доски<br />

и позволило фиксировать время съемки с<br />

точностью до одной миллисекунды. Это<br />

обеспечил А.Дроздовский в результате<br />

достаточно долгих поисков «под капюшоном»<br />

подходящей программы в интернете<br />

и установки ее на РМИ.<br />

Изображение секундомера позволило<br />

нам проще доказывать достоверность<br />

получаемых с помощью скоростной фотосъемки<br />

измерений, так как на снимках<br />

фотокамеры время фиксируется<br />

только с точностью до секунды, а между<br />

секундами приходилось подсчитывать<br />

количество кадров и оцифровывать их.<br />

Методика была принята инспектором<br />

САА CZ, и в результате мы получили в<br />

протоколе проверки интересную запись:<br />

«Рекомендации: Методика выполнения<br />

▲ Тестовые режимы квалификационных испытаний ТВ-171 выполняет летчик-инструктор HTP<br />

Ostrava Зденек Досталь<br />

теста 6.А.1(Транспортная задержка)<br />

необычная, но приемлемая для САА CZ.<br />

САА CZ рекомендует реализовать также<br />

и стандартную методику проведения<br />

этого теста». Так что для повторной квалификационной<br />

проверки ТВ-171 всетаки<br />

придется следовать этой рекомендации,<br />

хотя наша методика кажется нам<br />

более правильной.<br />

Тестовые режимы квалификационных<br />

испытаний ТВ-171 выполнял летчикинструктор<br />

НТР Ostrava Зденек Досталь<br />

под строгим методическим контролем<br />

И.Е.Татуева. Финальное обсуждение результатов<br />

проверки характеристик тренажера<br />

было недолгим, в результате чего<br />

мы получили отчет с одним замечанием,<br />

устранение которого не представляет<br />

сложности и не препятствует получению<br />

сертификата соответствия ТВ-171 уровню<br />

FNPT 3 MCC в ближайшее время.<br />

В целом опыт сертификации тренажера<br />

ТВ-171 в Чехии показал, что достигнуть<br />

соответствия тренажера на уровне<br />

требуемых допусков путем простой<br />

«ручной» настройки модели по отдельным<br />

режимам практически невозможно.<br />

Для коррекции модели тренажера и<br />

приведения его характеристик к требуемому<br />

уровню понадобилось выполнить<br />

большой объем работ по уточнению исходных<br />

данных и многократные испытательные<br />

тесты. Если же в будущем будет<br />

поставлена задача сертификации<br />

ТВ-171 на соответствие более высокому<br />

квалификационному уровню, потребуется<br />

дополнительное время для доработки<br />

программ автоматического воспроизведения<br />

всех режимов испытаний и разработки<br />

методов и алгоритмов коррекции<br />

модели тренажера на уровне требуемых<br />

допусков.<br />

▲ В тесте по определению ТЗТ время съемки фиксировалось<br />

с точностью до 1 миллисекунды<br />

▲ Фирменный стиль» Леши Дроздовского: под капюшоном легче отрешиться<br />

от всего земного<br />

1 (<strong>13</strong>) / <strong>2014</strong><br />

<strong>ФОРУМ</strong><br />

<strong>13</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!