ФОРУМ 01' (19) 2017
Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"
Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
в деревню в магазин, уже на Кольском.<br />
Иду по полю, а на меня самолет садится.<br />
Оказалось, шел по взлетной полосе.<br />
Рейсы — два раза в неделю. Будка в поле.<br />
Вот и весь аэропорт.<br />
После учебы я пришел работать в<br />
НИИП конструктором, появился выход<br />
на производство, и я начал делать туристический<br />
катамаран. Года полтора ушло<br />
на проектирование и изготовление деталей.<br />
По сути, вся моя зарплата туда уходила.<br />
Тогда еще так получалось.<br />
Ф. А как делается расчет параметров<br />
катамарана?<br />
▲«Формула ▲ 550» на стоянке в Пирогово<br />
А.Я. Поначалу используешь накопленный<br />
опыт, когда понимаешь, что вот<br />
здесь нужно делать именно так.<br />
Кстати, в нашем клубе многие взрослые<br />
тоже строили свои лодки, и подход<br />
был у всех разный. Одним из ярких<br />
представителей этого движения был<br />
М.Ю. Лимонад. Архитектор по профессии,<br />
он подходил к строительству как<br />
художник. Люди инженерного склада<br />
делали серьезные проекты. Здесь был<br />
высокий уровень конструирования, делались<br />
прочностные расчеты и т.д. По<br />
сути, я их приемник. И продолжаю работать<br />
сейчас с одним из главных конструкторов<br />
разборных катамаранов.<br />
Позднее подход стал более серьезным.<br />
Пришлось вспоминать сопромат, ведь<br />
нагрузки немалые. К примеру, мачта<br />
давит в поперечную балку силой более<br />
1 тонны. При поддержке аэродинамиков<br />
делал расчет шверта и рулей. Слежу<br />
за западными проектами катамаранов.<br />
Ф. Насколько опасны парусные путешествия<br />
и нужна ли для них специальная<br />
подготовка?<br />
▲«Формула ▲ 550» в Конаково. Регата 2015 года<br />
Ф. Как все это продолжалось после<br />
школы?<br />
А.Я. Когда повзрослели, сами стали<br />
ходить. Был, например, интересный<br />
поход на Белое море. Ходили из Архангельска<br />
в Кандалакшу. Когда пересекали<br />
«горло», попали в сильный туман, ветра<br />
не было, и мы почти сутки болтались на<br />
воде. Еще запомнил историю, как пошел<br />
А.Я. Ну конечно, без подготовки ходить<br />
на серьезные водоемы нельзя, смертельных<br />
случаев единицы, но бывает, что люди<br />
попадают во всякие переплеты. Сейчас<br />
туристы настолько «распоясались» —<br />
ходят в походы куда угодно. Гренландия,<br />
Новая Земля, Аляска, Курильские острова,<br />
Тайланд, Филлипины и т.д.<br />
Кстати, сейчас довольно активно развивается<br />
«аэромобильный» подход: люди<br />
имеют быстро-разборный легкий катамаран,<br />
и летают с ним на самолете,<br />
просто сдавая его в багаж.<br />
Ф. Сколько времени нужно, чтобы<br />
создать лодку?<br />
А.Я. По сути, этот процесс никогда<br />
не останавливается, лодку можно<br />
40 <strong>ФОРУМ</strong> 1 (<strong>19</strong>) / <strong>2017</strong>
Change language