05.08.2021 Views

Gorproekt_jun_2021_yumpu_

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

У рУля

103

Впечатлению маневренности и динамичности

автомобиля EQS способствует серийная

функция подруливания колёс заднего

моста с углом поворота до 4,5°. Альтернативный

её вариант с возможностью поворота

задних колёс на угол до 10° можно заказать

либо позже разблокировать путём

обновления по воздуху (OTA). Благодаря

этому диаметр разворота автомобиля EQS,

насчитывающего в длину более пяти метров,

уменьшится до 10,9 м. Такой диаметр

разворота свойствен многим моделям компакт-класса.

На центральном дисплее в

меню режимов движения отображается текущий

угол поворота колёс заднего моста

и соответствующие траектории.

За счёт эффективной системы датчиков

контроля окружающего пространства системы

помощи при парковке способны

оказать водителю многоплановую поддержку

при маневрировании. Система дистанционной

парковки позволяет водителю

с помощью смартфона парковать автомобиль

и выводить его с места парковки.

Революционная технология головного освещения

DIGITAL LIGHT (входит в комплектацию

Advanced Plus и выше) делает возможным

проецирование на проезжую часть

вспомогательной разметки или предупредительных

символов. Нововведением здесь

стали две вспомогательные функции: индикация

начала совместной смены полосы

движения и предупреждение/указание

направления, когда система удержания

полосы движения или система контроля

«слепых» зон обнаруживают опасность. В

каждой из фар головного освещения система

DIGITAL LIGHT располагает световым

модулем из трёх сверхмощных светодиодов,

чей свет преломляется и направляется посредством

1,3 млн микроскопических зеркал.

Таким образом, общее разрешение фар

составляет свыше 2,6 млн пикселей.

В сочетании с опцией DRIVE PILOT автомобиль

EQS сможет при высокой плотности

движения либо в ситуациях с пробками

передвигаться на соответствующих

участках автобанов, поначалу в Германии,

в высокоавтоматизированном режиме со

скоростью до 60 км/ч . Это разгрузит водителя

и высвободит для него время, дав

возможность параллельно заниматься

другими делами, например, просматривать

веб-страницы в интернете или обрабатывать

электронную почту в рамках

«Офиса в автомобиле» (In-Car-Office).

июнь 2021

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!