05.08.2021 Views

Gorproekt_jun_2021_yumpu_

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

96

У РУля

– это первый полностью электрический

седан Mercedes-EQ

EQS

класса «люкс». На его примере Mercedes-

EQ даёт новое определение этому сегменту

автомобилей. Кроме того, EQS

представляет собой первую модель, построенную

на модульной архитектуре

для электромобилей класса «люкс» и

премиум-класса. Благодаря органичному

сочетанию технологий, дизайна, функциональности

и возможностей сетевой интеграции

автомобиль EQS приведёт в восторг

и водителя, и пассажиров. Первыми

на рынок выйдут модели EQS 450+ мощностью

245 кВт (расход электроэнергии в

смешанном цикле согласно NEFZ (Новый

европейский ездовой цикл): 19,1-16,0

кВт•ч/100 км; выбросы CO 2 : 0 г/км) и

EQS 580 4MATIC мощностью 385 кВт (расход

электроэнергии в смешанном цикле

согласно NEFZ: 20,0-16,9 кВт•ч/100 км;

выбросы CO 2 : 0 г/км). Показатели расхода

согласно WLTP (Всемирная гармонизированная

процедура испытаний лёгких автомобилей):

у EQS 450+ расход электроэнергии

в смешанном цикле составляет

20,4-15,7 кВт•ч/100 км, выбросы CO 2 – 0

г/км; у EQS 580 4MATIC расход электроэнергии

в смешанном цикле составляет

21,8-17,4 кВт•ч/100 км, выбросы CO 2 – 0

г/км.

В рамках стратегии Ambition 2039

Mercedes-Benz работает над тем, чтобы менее

чем за 20 лет прийти к тому, чтобы все

новые, сходящие с конвейера автомобили

производились с нулевым показателем

выбросов CO 2 . Уже к 2030 г. предприятие

намеревается достичь того, что более половины

продаваемых автомобилей будут

электрифицированными моделями – сюда

относятся как полностью электрические

автомобили, так и подключаемые гибриды.

О завтрашнем дне в Mercedes-Benz задумываются

уже сегодня, причём сразу во

многих аспектах. Поэтому и новый EQS

разрабатывался в соответствии с идеей

экоустойчивого развития. Он будет производиться

в углеродно-нейтральном режиме

июнь 2021

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!