Gorproekt_dec_2021_jan_2022_yumpu

У рУля 97
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
На серийной основе автомобиль SL 55
4MATIC+ оснащается стальной пружинной
подвеской AMG RIDE CONTROL – новой
разработкой с особо эффективными
алюминиевыми амортизаторами и винтовыми
пружинами облегчённой конструкции.
Впервые серийный автомобиль
Mercedes-AMG получает многорычажную
переднюю подвеску с пятью рычагами,
полностью расположенными в пределах
обода колеса. Это значительно улучшает
кинематику. На задней оси колёса также
направляет пятирычажная конструкция.
В SL 63 4MATIC+ дебютирует инновационная
подвеска AMG ACTIVE RIDE
CONTROL с активной гидравлической поперечной
стабилизацией кузова. Самое
большое новшество здесь заключается в
том, что активные гидравлические элементы,
заменив собой традиционные механические
стабилизаторы поперечной
устойчивости, за доли секунды компенсируют
крены кузова нового SL. Эта система
позволяет достичь оптимальной устойчивости
автомобиля в повороте и оптимальной
его реакции на изменения направления
нагрузки при обеспечении присущей
AMG управляемости, касается ли это динамики,
точности рулевого управления
или обратной связи для водителя. Одновременно
она повышает комфорт при движении
по прямой и при проезде неровностей
на дороге.
Великолепные показатели замедления и
точную его дозированность гарантирует
тормозная система AMG повышенной
мощности с композитными дисками. Она
впечатляет короткими тормозными путями,
чуткой реакцией на нажатия педали
тормоза и высокой стабильностью своей
работы – даже при экстремальных нагрузках.
Новые композитные тормозные диски
легче прежних и требуют меньше места,
которое используется теперь для ещё более
эффективного охлаждения тормозных механизмов.
Нововведением здесь является
также ориентированная в сторону вращения
перфорация: наряду с дополнительной
экономией на массе и более эффективным
отводом тепла это решение выгодно отличается
более быстрой реакцией в условиях
сырости, а также более эффективным
очищением тормозных колодок после осуществления
тормозных манёвров.
декабрь'21 – январь'22