29.04.2024 Views

Doppelmayr Ежегодник 2024 [RU]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Годовая брошюра<br />

групппы Доппельмайр


»ДАЛЬНОВИДНЫЙ<br />

ВЗГЛЯД В СОВРЕМЕННОЕ<br />

БУДУЩЕЕ.<br />

С ИННОВАЦИОННЫМИ<br />

ТЕХНОЛОГИЯМИ И<br />

ИНДИВИДУАЛЬНЫМИ<br />

РЕШЕНИЯМИ.<br />

С УСЛУГАМИ, КОТОРЫЕ НЕ<br />

ОСТАВЛЯЮТ ОТКРЫТЫХ<br />

ЖЕЛАНИЙ. С ЛЮДЬМИ,<br />

КОТОРЫЕ ДЕЛАЮТ<br />

ВСЕ ВОЗМОЖНОЕ И<br />

НЕВОЗМОЖНОЕ.«<br />

С глубоким чувством гордости выражаем признательность своим заказчикам за<br />

доверие к нашим продуктам, нашим идеям и специалистам.<br />

Сегодняшнее вдохновение служит основой для вдохновенного завтра,<br />

которое мы с нетерпением ждем и с гордостью творим.<br />

Томас Пихлер, Михаэль Кёб, Герхард Гасснер, Арно Инауэн<br />

1


Содержание<br />

FUL<br />

Фуникулёры<br />

160-FUL Tianmeng Funicular, CHN 6<br />

114-FUL Linthal–Braunwald, CHE 8<br />

60-FUL Schwandegg–Niesen Kulm, CHE 9<br />

ATW<br />

Маятниковые дороги<br />

120-ATW Courmayeur–Plan Checrouit, ITA 12<br />

80-ATW Sörenberg–Brienzer Rothorn, CHE 13<br />

100-ATW Zermatt–Furi, CHE 14<br />

80-ATW Kurzras–Grawand, ITA 16<br />

70-ATW Iltios–Chäserrugg, CHE 17<br />

75-ATW Lone Peak Tram, USA 18<br />

40-ATW Lana–Vigiljoch, ITA 20<br />

8-ATW Graseckbahn, DEU 21<br />

TGD<br />

Канатные дороги системы 3S<br />

30-TGD Saas-Fee–Maste 4, CHE 24<br />

30-TGD Maste 4–Felskinn, CHE 25,, ITA 18<br />

CGD<br />

Комбинированные канатные дороги<br />

6/10-CGD Belle Etoile, FRA 28<br />

6/8-CGD Sonnkogelbahn, AUT 30<br />

MGD<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом<br />

10-MGD BUGA Mannheim, DEU 34<br />

10-MGD Rocher de l’Aigle, FRA 36<br />

10-MGD Al-Andalus, ESP 37<br />

10-MGD Aprica–Magnolta, ITA 38<br />

10-MGD Zadnji Vogel, SVN 39<br />

10-MGD Skyline Queenstown, NZL 40<br />

10-MGD Morgins–La Foilleuse, CHE 42<br />

10-MGD Sonnen, ITA 43<br />

10-MGD Kieserl 1+2, AUT 4439<br />

10-MGD Mer de Glace, FRA 46<br />

10-MGD Wild Blue Gondola Section II, USA 47<br />

10-MGD Komperdellbahn I+II, AUT 48<br />

8-MGD Lumbini, NPL 50<br />

8-MGD Safed Dara 2, TJK 51<br />

8-MGD Hai Ennasr–Si Salah–Moulay Abdelkader, DZA 52<br />

8-MGD Qingjiang, CHN 53<br />

8-MGD Sterling Vineyards Gondola, USA 54<br />

8-MGD Yanoda Lift 1+2, CHN 56<br />

8-MGD Albonabahn I, AUT 58<br />

8-MGD Jiuxiang, CHN 59<br />

8-MGD Maulakali, NPL 60<br />

8-MGD Wangmangling Lift-1, CHN 61<br />

2


CLD<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом<br />

8-CLD-B Limbergbahn, AUT 64<br />

8-CLD Adventure 8, CAN 66<br />

8-CLD Fitzsimmons Express, CAN 68<br />

6-CLD-B Nare‘s Express, ARM 69<br />

6-CLD-B Söderåsen Express, SWE 70<br />

6-CLD-B Barker 6, USA 72<br />

6-CLD-B Camelot 6, USA 73<br />

6-CLD-B New Gudaura, GEO 74<br />

6-CLD-B Kikilo, GEO 75<br />

6-CLD-B Mašinžaga, SVN 76<br />

6-CLD-B Zbojnik II, CZE 77<br />

6-CLD-B Wildkopfbahn, AUT 78<br />

6-CLD-B Mitterlegerbahn, AUT 80<br />

6-CLD Crest 6, USA 81<br />

6-CLD Mardi Gras, USA 82<br />

6-CLD Challenger, USA 83<br />

6-CLD Skyliner Express, USA 84<br />

6-CLD Voyageur Express, USA 85<br />

6-CLD Eagle Express, USA 86<br />

6-CLD Canyon Express - Chair 16, USA 87<br />

6-CLD Port Negre, AND 88<br />

4-CLD-B Trasa 7, POL 89<br />

4-CLD Les Joux–Plan Francey, CHE 90<br />

4-CLD Oberiberg–Steinboden, CHE 91<br />

4-CLD Centennial Express, USA 92<br />

4-CLD Peak Express, USA 93<br />

4-CLD Flying Squirrel, USA 94<br />

4-CLD Game Changer, USA 95<br />

4-CLD RM6 - L‘Express des Épinettes, CAN 96<br />

4-CLD The Notch, USA 97<br />

CLF<br />

Фиксированные кресельные дороги<br />

4-CLF Kapellenbahn, DEU 100<br />

4-CLF Himos 13, FIN 101<br />

4-CLF La Fenster, CAN 102<br />

4-CLF Apollo, CAN 103<br />

4-CLF Lodge Chair, CAN 104<br />

4-CLF Lookout, USA 105<br />

4-CLF Boyneland, USA 106<br />

4-CLF Skyline Luge Kuala Lumpur, MYS 107<br />

4-CLF Smrekovec, SVN 108<br />

4-CLF Knob Chair, CAN 109<br />

4-CLF Overlook Quad, USA 110<br />

4-CLF Stari Stani, SVN 111<br />

4-CLF Timbertown Quad, USA 112<br />

4-CLF Tumbler, USA 113<br />

3-CLF Sessel, USA 114<br />

3-CLF Superbowl, USA 115<br />

3-CLF Merrill Hill II, USA 116<br />

2-CLF Granåsen Skijump, NOR 117<br />

SL<br />

Буксировочные канатные дороги<br />

2-SL Hüttenlift, AUT 120<br />

2-SL Fox T-Bar, USA 121<br />

2-SL Röstbergsliften, SWE 122<br />

2-SL Uven, SWE 122<br />

2-SL Ponijeri, BIH 123<br />

1-SL Ice Bear Lift, NOR 123<br />

1-SL Høyanger, NOR 124<br />

1-SL Widilift, AUT 125<br />

1-SL Salvista-Itter, AUT 126<br />

1-SL Innerbach, AUT 128<br />

1-SL Bachlift, AUT 129<br />

MRK<br />

Монорэк<br />

Elektro-MRK Gaflei, LIE 132<br />

Elektro-MRK Lehweg, CHE 134<br />

Elektro-MRK Grüsch-Cavadura, CHE 135<br />

LTW<br />

Интралогистика<br />

Расширение Offsetdruckerei, AUT 138<br />

Расширение 11er Nahrungsmittel III, AUT 140<br />

3


Фуникулёры<br />

FUL


160-FUL<br />

Tianmeng Funicular<br />

Shandong Tianmeng<br />

Tourism Development Co., Ltd<br />

Feixian, Shandong, Китай<br />

Длина по склону: 1.835 м<br />

Перепад высот: 490 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 1.668 чел/час<br />

Туристическая<br />

Популярная среди туристов область<br />

Tianmeng Touris Area в Линьи, Шаньдун,<br />

расположенная между Пекином и<br />

Шанхаем, в 650 километрах от обоих<br />

городов, является частью национальной<br />

туристической зоны горнолыжной<br />

области 5A-Level-Yimeng и предлагает<br />

захватывающие дух природные ландшафты<br />

и множество популярных<br />

достопримечательностей. Изюминкой<br />

региона является Tianmeng Funicular,<br />

первый фуникулер в Шаньдуне и самый<br />

длинный в Китае. Он протянулся на<br />

1.835 метров от нижней станции у<br />

водопада Huluya на высоте 417 метров<br />

до верхней, на высоте 907 метров.<br />

Пропускная способность канатной<br />

дороги составляет 1.668 чел/час и<br />

позволяет посетителям быстро и<br />

комфортно добраться до желаемой<br />

цели. Современные станции идеально<br />

вписаны в ландшафт, что способствует<br />

устойчивому развитию туризма в<br />

регионе и значительно расширяет<br />

туристическое предложение. Строительство<br />

началось в январе 2020 года и<br />

было завершено в октябре 2021-го.<br />

Из-за пандемии ввод в эксплуатацию<br />

был перенесен почти на год и состоялся<br />

в сентябре 2022 года.<br />

6<br />

Фуникулёры


7


114-FUL РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Linthal–Braunwald<br />

Braunwald-Standseilbahn AG<br />

Braunwald, Швейцари<br />

Длина по склону: 1.358 м<br />

Перепад высот: 600 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 950 чел/час<br />

Важная<br />

Фуникулер Linthal–Braunwald служит<br />

надежным транспортным средством с<br />

1907 года, обеспечивая единственную<br />

возможность доступа к Браунвальду. С<br />

целью уменьшения времени простоя в<br />

работе этого важного маршрута,<br />

специалисты компании Гаравента<br />

провели успешную модернизацию<br />

установки всего за две недели. Во<br />

время технических работ связь с<br />

Браунвальдом поддерживалась вертолетами.<br />

Теперь канатная дорога обладает<br />

усовершенствованным дизайном:<br />

появилась одноуровневая посадочная<br />

платформа, на нижней станции установлен<br />

пассажирский лифт, а верхний<br />

вагон стал еще более комфортными за<br />

счет устранения ступенек. Для удобства<br />

посадки и высадки пассажиров<br />

установлена подвижная промежуточная<br />

платформа, обеспечивающая легкое<br />

перемещение между станционной<br />

площадкой и канатной дорогой.<br />

8<br />

Фуникулёры


60-FUL РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Schwandegg–Niesen Kulm<br />

Niesenbahn AG<br />

Mülenen, Швейцари<br />

Длина по склону: 1.388 м<br />

Перепад высот: 666 м<br />

Скорость: 2,1 м/с<br />

Производительность: 240 чел/час<br />

9


Маятниковые дороги<br />

ATW


120-ATW РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Courmayeur–Plan Checrouit<br />

Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A.<br />

Courmayeur, Италия<br />

Длина по склону: 1.966 м<br />

Перепад высот: 493 м<br />

Скорость: 12,0 м/с<br />

Производительность: 1.174 чел/час<br />

12<br />

Маятниковые дороги


80-ATW РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Sörenberg–Brienzer<br />

Rothorn<br />

Bergbahnen Sörenberg AG<br />

Sörenberg, Швейцари<br />

Длина по склону: 2.741 м<br />

Перепад высот: 1.040 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 630 чел/час<br />

Модернизированная<br />

С 1971 года 80-местная канатная дорога<br />

соединяет Sörenberg с самой величественной<br />

горой Люцерна - Brienzer<br />

Rothorn. Спустя более полувека активного<br />

использования пришёл черёд<br />

полного обновления.Привод, опоры,<br />

канаты, кабины и система управления<br />

претерпели существенные изменения в<br />

соответствии с современными стандартами<br />

безопасности и комфорта.<br />

Ключевым аспектом модернизации<br />

стало внедрение новейшего поколения<br />

системы управления Connect, разработанной<br />

и произведенной компанией Frey<br />

Stans. Connect обеспечивает централизованное<br />

управление и наблюдение за<br />

работой канатных дорог с любой точки<br />

управления – будь то нижняя или<br />

верхняя станция, или даже из кабины.<br />

Система оснащена камерами и переговорными<br />

устройствами, обеспечивая<br />

безопасную эксплуатацию без необходимости<br />

прямого присутствия персонала.<br />

Новые кабины от CWA имеют двустворчатые<br />

раздвижные двери с обеих<br />

сторон, что значительно сокращает<br />

время посадки и высадки.<br />

13


100-ATW AURO<br />

Zermatt–Furi<br />

Zermatt Bergbahnen AG<br />

Zermatt, Швейцари<br />

Длина по склону: 1.680 м<br />

Перепад высот: 234 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 1.030 чел/час<br />

Поразительная<br />

Новая канатная дорога Zermatt–Furi<br />

была открыта в 2023 году. Первая опора<br />

после нижней станции, с которой<br />

открывается вид на Маттерхорн,<br />

выполненная в форме увеличительного<br />

стекла, поражает воображение, - благодаря<br />

своему нетрадиционному дизайну,<br />

она стала настоящей визитной карточкой<br />

региона.<br />

Эта уникальная, мощная маятниковая<br />

дорога - первая в своем роде, оснащенная<br />

технологией AURO (Autonomous<br />

Ropeway Operation), которая позволяет<br />

управлять канатными дорогами в<br />

автономном режиме. Zermatt–Furi<br />

оборудована камерами и датчиками,<br />

которые непрерывно записывают и<br />

передают данные, важные для обеспечения<br />

безопасности пассажиров.<br />

Благодаря этой технологии, подъёмник<br />

может работать по заранее составленному<br />

расписанию без прямого участия<br />

обслуживающего персонала.<br />

Кабины, изготовленные компанией<br />

CWA, оборудованы балконами на<br />

крыше, предоставляя пассажирам<br />

возможность насладиться захватывающими<br />

видами на горные вершины во<br />

время летнего сезона.<br />

14<br />

Маятниковые дороги


15


80-ATW<br />

Kurzras–Grawand<br />

Schnalstaler Gletscherbahnen AG<br />

Schnals, Италия<br />

Длина по склону: 2.141 м<br />

Перепад высот: 1.181 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 800 чел/час<br />

16<br />

Маятниковые дороги


70-ATW РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Iltios–Chäserrugg<br />

Toggenburg Bergbahnen AG<br />

Unterwasser, Швейцари<br />

Длина по склону: 3.455 м<br />

Перепад высот: 916 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 470 чел/час<br />

17


75-ATW<br />

Lone Peak Tram<br />

Big Sky Resort<br />

Big Sky, MT, США<br />

Длина по склону: 1.554 м<br />

Перепад высот: 651 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 850 чел/час<br />

С потрясающими видами<br />

После 15 лет ожидания, а именно<br />

столько лет в Северной Америке не<br />

строились крупные маятниковые<br />

подъёмники, в 2023 году наступило<br />

время для великого возвращения. Новая<br />

достопримечательность курорта Big Sky<br />

Resort, подъёмник Lone Peak Tram в<br />

штате Монтана, в самом сердце Скалистых<br />

гор, создан совместными усилиями<br />

компаний Гаравента и <strong>Doppelmayr</strong><br />

USA. Он сменил своего предшественника,<br />

служившего верой и правдой 27<br />

лет, и теперь преодолевает впечатляющий<br />

перепад высот в 650 метров.<br />

Расположенная на высоте 3.400 метров<br />

над уровнем моря, верхняя станция<br />

канатной дороги Lone Peak Tram стала<br />

самой высокой панорамной точкой в<br />

Монтане, предоставляя потрясающие<br />

виды на окружающие горы.<br />

Основным визуальным акцентом этого<br />

проекта являются новые кабины CWA,<br />

оснащённые двумя прямоугольными<br />

стеклянными элементами в полу. В<br />

летний период они обеспечивают<br />

пассажирам невероятные впечатления<br />

от панорамных видов. Зимой эти<br />

элементы закрываются. Каждая гондола<br />

оборудована громкоговорителем для<br />

объявлений и музыки и рассчитана на<br />

75 человек. Кроме того, сиденья для 12<br />

пассажиров могут легко перемещаться<br />

или полностью убираться внутри<br />

кабины, обеспечивая гибкость и<br />

комфорт в пути.<br />

18<br />

Маятниковые дороги


19


40-ATW<br />

Lana–Vigiljoch<br />

Vigiljoch GmbH<br />

Lana, Италия<br />

Длина по склону: 2.210 м<br />

Перепад высот: 1.158 м<br />

Скорость: 10,0 м/с<br />

Производительность: 378 чел/час<br />

Историческая<br />

Vigiljoch в Лане – место, привлекающее<br />

как туристов, так и местных жителей<br />

своими многочисленными достопримечательностями:<br />

от популярных точек<br />

запуска парапланеров до извилистых<br />

пешеходных троп и исторических<br />

зданий, а также нескольких лыжных<br />

трасс. С учетом постоянно растущего<br />

потока посетителей и стремления<br />

сократить время ожидания, в 2022 году<br />

было принято решение о полной<br />

реконструкции этого объекта. Новые<br />

кабины Carvatech, рассчитанные на 40<br />

человек, а также повышенная скорость<br />

движения позволяют дороге<br />

Vigiljochbahn увеличить пропускную<br />

способность вдвое. Однако при реализации<br />

этого проекта приоритетным<br />

являлось сохранение исторической<br />

аутентичности. Нижняя и верхняя<br />

станции, возведенные в 1912 году,<br />

остаются свидетелями времени,<br />

которые были удачно вплетены в новый<br />

дизайн, сохраняя тем самым свое<br />

значение и очарование для будущих<br />

поколений.<br />

20<br />

Маятниковые дороги


8-ATW<br />

Graseckbahn<br />

Graseckbahn GmbH & Co. KG<br />

Garmisch-Partenkirchen, Германия<br />

Длина по склону: 497 м<br />

Перепад высот: 113 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 150 чел/час<br />

Партнерская<br />

Современность на смену ностальгии. В<br />

будущем гости отелей, клиник и пеших<br />

прогулок в Гармиш-Партенкирхене<br />

смогут добраться до отеля Das Graseck<br />

с помощью необычного транспорта.<br />

Новый гондольный подъемник, который<br />

пришел на смену своему более чем<br />

70-летнему предшественнику, был<br />

разработан в сотрудничестве компаний<br />

Доппельмайр и Inauen-Schätti. Изюминка<br />

этого проекта состоит в том, что<br />

пассажиры, как в лифте, с помощью<br />

одного нажатия кнопки, могут добраться<br />

до места назначения, расположенного<br />

на высоте 885 метров над<br />

уровнем моря у подножия Драйторшпитце<br />

в горах Веттерштайн. Канатка<br />

поднимается на высоту около 113<br />

метров, а ее работа постоянно контролируется<br />

с помощью мониторов на<br />

стойке регистрации отеля. Благодаря<br />

современной системе с кабинами<br />

OMEGA IV, транспортировка инвалидных<br />

колясок, велосипедов и грузов<br />

больше не является проблемой.<br />

21


Канатные дороги системы 3S<br />

TGD


30-TGD РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Saas-Fee–Maste 4<br />

Saastal Bergbahnen AG<br />

Saas-Fee, Швейцари<br />

Длина по склону: 2.905 м<br />

Перепад высот: 808 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 1.490 чел/час<br />

24<br />

Канатные дороги системы 3S


30-TGD РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Maste 4–Felskinn<br />

Saastal Bergbahnen AG<br />

Saas-Fee, Швейцари<br />

Длина по склону: 1.472 м<br />

Перепад высот: 390 м<br />

Скорость: 5,4 м/с<br />

Производительность: 1.420 чел/час<br />

Значительная<br />

Alpin Express в Саас-Фе - новая канатная<br />

дорога, состоящая из двух секций.<br />

Благодаря своей инновационной<br />

технологии и эффективной пропускной<br />

способности, она является важной<br />

вехой в развитии современных канатных<br />

дорог. Первоначально построенная<br />

компанией Von Roll, эта система<br />

недавно претерпела полную модернизацию<br />

- была проведена реконструкция<br />

системы управления с использованием<br />

новейших технологий компании Frey<br />

Stans.<br />

Первая секция, открытая в 1991 году,<br />

стала также первой в мире канатной<br />

дорогой, в которой использовалась<br />

передовая система 3S. Способная<br />

перевозить 1.490 пассажиров в час, она<br />

эффективно преодолевала расстояние<br />

от нижней станции на высоте 1.782<br />

метра до верхней на высоте 2.590<br />

метров. Следующая секция, введенная в<br />

1994 году, дополнила свою предшественницу<br />

и технологически расширила<br />

систему. Она соединяет высоты 2.590 и<br />

2.980 метров.<br />

25


Комбинированные канатные дороги<br />

CG


D


6/10-CGD<br />

Belle Etoile<br />

Sata 2 Alpes<br />

Les Deux Alpes, Франция<br />

Длина по склону: 1.546 м<br />

Перепад высот: 526 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.967 чел/час<br />

28<br />

Комбинированные канатные дороги


29


6/8-CGD<br />

Sonnkogelbahn<br />

Schmittenhöhebahn AG<br />

Zell am See, Австрия<br />

Длина по склону: 1.210 м<br />

Перепад высот: 452 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.500 чел/час<br />

30<br />

Комбинированные канатные дороги


Гибкая<br />

Зимой это 6-местный кресельный<br />

подъемник, а летом-8-местный гондольный<br />

- так сказать, лучшее из двух миров.<br />

Речь идет о новой канатной дороге<br />

Sonnkogelbahn на горе Шмиттенхёэ в<br />

Целль-ам-Зее. В чем ее особенность?<br />

Для сезонной смены режима работы не<br />

требуется переоборудования, что стало<br />

возможным благодаря оригинальному<br />

дизайну станции с дополнительными<br />

станционными направляющими. Теперь<br />

пассажиры имеют возможность пользоваться<br />

этим транспортом в любое время<br />

года. При этом нет необходимости<br />

отстёгивать лыжи и сноуборды. Система<br />

AUTOLOCK и подогрев сидений<br />

обеспечивают дополнительную безопасность<br />

и комфорт. В теплое время<br />

года просторные кабины OMEGA V<br />

приглашают семьи и любителей спорта<br />

на открытом воздухе насладиться<br />

комфортными панорамными поездками<br />

и незабываемыми горными впечатлениями.<br />

31


Гондольные дороги с отцепляемым зажимом<br />

MG


D


10-MGD<br />

BUGA Mannheim<br />

Bundesgartenschau Mannheim 2023 gGmbH<br />

Mannheim, Германия<br />

Длина по склону: 2.056 м<br />

Перепад высот: 6 м<br />

Скорость: 6,5 м/с<br />

Производительность: 2.800 чел/час<br />

34<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


Устойчивое развитие<br />

Три миллиона пассажиров за 178 дней<br />

работы Федеральной садоводческой<br />

выставки Бундесгартеншау (BUGA 23) в<br />

Мангейме совершили необычную<br />

поездку на канатной дороге. На этот раз<br />

темой сезонной выставки стали актуальные<br />

проблемы современности:<br />

климат, энергетика, окружающая среда<br />

и продовольственная безопасность.<br />

Мобильность объекта подчеркнула<br />

концепцию устойчивого развития BUGA:<br />

10-местный гондольный подъемник стал<br />

связующим звеном между двумя<br />

выставочными площадками Spinellipark<br />

и Luisenpark и соединил городскую<br />

инфраструктуру Мангейма на двухкилометровом<br />

маршруте, включая водный<br />

путь по реке Неккар и железнодорожную<br />

линию Deutsche Bahn. Канатная<br />

дорога открыла пассажирам совершенно<br />

новый, до сих пор неизвестный<br />

вид на город. По окончании Федеральной<br />

садоводческой выставки подъёмник<br />

BUGA Mannheim был демонтирован и<br />

перемещен на один из австрийских<br />

горнолыжных курортов.<br />

35


10-MGD<br />

Rocher de l’Aigle<br />

Régie Autonome des Remontées<br />

Mécaniques Montgenèvre<br />

Montgenèvre, Франция<br />

Длина по склону: 1.773 м<br />

Перепад высот: 423 м<br />

Скорость: 7,0 м/с<br />

Производительность: 2.220 чел/час<br />

36<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


10-MGD<br />

Al-Andalus<br />

CETURSA<br />

Sierra Nevada, Испания<br />

Длина по склону: 2.510 м<br />

Перепад высот: 543 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.700 чел/час<br />

37


10-MGD<br />

Aprica–Magnolta<br />

SITA S.p.A.<br />

Aprica, Италия<br />

Длина по склону: 1.968 м<br />

Перепад высот: 658 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.000 чел/час<br />

38<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


10-MGD<br />

Zadnji Vogel<br />

VOGEL D.O.O.<br />

Bohinjsko jezero, Слове ния<br />

Длина по склону: 1.120 м<br />

Перепад высот: 359 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 1.500 чел/час<br />

Сказочная<br />

Гора Вогель в Словении, расположенная<br />

в национальном парке Триглав прямо на<br />

берегу красивого Бохиньского озера,<br />

— сказочное место для отдыха, где<br />

посетителей радушно приветствуют<br />

круглый год. Летом для них открываются<br />

многочисленные возможности для<br />

пеших прогулок, велосипедные маршруты<br />

и живописные пейзажи альпийской<br />

природы. Зимой эти впечатления<br />

дополняются расположенным в очень<br />

снежной местности горнолыжным<br />

центром Вогель, который предлагает<br />

гостям лыжные трассы с чистым,<br />

естественным, без применения снегогенераторов,<br />

снегом. 10-местный<br />

гондольный подъемник Zadnji Vogel –<br />

новинка на этом курорте и первая<br />

своего рода в Словении. Канатная<br />

дорога системы D-Line заменяет старый<br />

двухместный подъемник и своими<br />

современными кабинами OMEGA V<br />

выводит горнолыжный центр на новый,<br />

премиальный уровень<br />

39


10-MGD<br />

Skyline Queenstown<br />

Skyline Enterprises Ltd<br />

Queenstown, Новая Зеландия<br />

Длина по склону: 760 м<br />

Перепад высот: 438 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 3.000 чел/час<br />

Гордая<br />

29 июня 2023 года компания Skyline<br />

Enterprises Ltd совместно с компанией<br />

Доппельмайр открыла гондольный подъемник<br />

Skyline Queenstown Gondola.<br />

Новая канатка системы D-Line оснащена<br />

35 кабинами OMEGA V, в каждой из которых<br />

могут с комфортом разместиться<br />

до десяти пассажиров. Со скоростью<br />

движения до 5 м/с дорога может<br />

перевозить, 6.000 чел/час на вершину<br />

Bob’s Peak и обратно, что на 300%<br />

больше, чем при использовании<br />

предыдущей системы.<br />

Время ожидания ушло в прошлое - благодаря<br />

повышенной эффективности<br />

системы, гости быстрее добираются до<br />

места назначения. А, благодаря новым<br />

кабинам OMEGA V, каждая из которых<br />

рассчитана на десять пассажиров,<br />

путешествие становится исключительно<br />

комфортным и удивительно<br />

эмоциональным. Панорамные окна<br />

позволяют наслаждаться бесконечными<br />

видами на великолепный пейзаж. Компания<br />

<strong>Doppelmayr</strong> New Zealand гордится<br />

новым подъемником: он является<br />

прекрасным символом 35-летнего<br />

партнерства между местным филиалом<br />

Доппельмайр и Skyline Queenstown.<br />

40<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


41


10-MGD AURO<br />

Morgins–La Foilleuse<br />

Portes du Soleil Suisse SA<br />

Morgins, Швейцари<br />

Длина по склону: 1.268 м<br />

Перепад высот: 499 м<br />

Скорость: 5,5 м/с<br />

Производительность: 2.100 чел/час<br />

Без барьеров<br />

Своевременно к началу зимнего сезона<br />

2023/24 года туристический центр<br />

Morgins в Ла-Фуалез запустил в работу<br />

10-местный гондольный подъемник с<br />

отцепляемым зажимом. Новая канатная<br />

дорога обеспечивает круглогодичную<br />

безбарьерную эксплуатацию в соответствии<br />

с требованиями Закона о правах<br />

инвалидов (BehiG). Она также оснащена<br />

системой AURO (Autonomous Ropeway<br />

Operation), что обеспечивает автономное<br />

управление канатными дорогами.<br />

Зона посадки и высадки кабины контролируется<br />

камерами и датчиками,<br />

система распознает отклонение от<br />

нормального режима работы и самостоятельно<br />

реагирует на сложившуюся<br />

ситуацию.<br />

Дорога оборудована 38 подвесками<br />

OMEGA V от компании CWA, которые<br />

предлагают пассажирам много места и<br />

оснащены встроенным в пол креплением<br />

TWISTIN, что обеспечивает<br />

удобную перевозку лыж внутри кабины.<br />

Летом в кабинах также можно перевозить<br />

горные велосипеды.<br />

42<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


10-MGD<br />

Sonnen<br />

KLAUSBERG AG / S.p.A.<br />

Ahrntal, Италия<br />

Длина по склону: 1.458 м<br />

Перепад высот: 578 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

43


10-MGD AURO<br />

Kieserl 1<br />

Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG<br />

Großarl, Австрия<br />

Длина по склону: 962 м<br />

Перепад высот: 379 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 1.900 чел/час<br />

44<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


10-MGD AURO<br />

Kieserl 2<br />

Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG<br />

Großarl, Австрия<br />

Длина по склону: 2.334 м<br />

Перепад высот: 672 м<br />

Скорость: 6,5 м/с<br />

Производительность: 1.900 чел/час<br />

Гениальная<br />

Долина Гросарль в Зальцбурге в любое<br />

время года достойна посещения. С<br />

началом зимнего сезона впечатлений<br />

добавляет и новая канатная дорога<br />

Kieserlbahn. С многофункциональными<br />

помещениями на нижней станции,<br />

станцией вокзала на промежуточной и<br />

рестораном на верхней, у клиентов и<br />

гостей есть все, чего только можно<br />

пожелать. Однако реализация проекта<br />

такого уровня в «Долине альпийских<br />

пастбищ» требовала высококомплексного<br />

планирования. Благодаря подвижным<br />

сегментам промежуточной станции<br />

и отдельным опорам, установка способна<br />

компенсировать естественные<br />

изменения наклона. Оборудованная<br />

системой AURO, Kieserlbahn автономна,<br />

таким образом, она и в экономическом<br />

плане готова к работе в будущем. Еще<br />

одной особенностью является то, что на<br />

разных участках она движется с разной<br />

скоростью – на первом - со скоростью<br />

6,0 м/с, а на втором - 6,5 м/с.<br />

45


10-MGD<br />

Mer de Glace<br />

Compagnie de la Mer de Glace<br />

Chamonix, Франция<br />

Длина по склону: 585 м<br />

Перепад высот: 204 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 1.500 чел/час<br />

Дальновидная<br />

Новый 10-местный гондольный подъемник<br />

Mer de Glace открылся в Шамони в<br />

феврале <strong>2024</strong> года. Он обеспечивает<br />

удобный доступ к одноименному<br />

леднику, самому большому во Франции,<br />

а также к горной достопримечательности<br />

Montenvers с ее уникальным гротом.<br />

Новой системой D-Line особенно<br />

довольны посетители Vallée Blanche -<br />

любители пеших прогулок, лыжники и<br />

просто туристы.<br />

В ходе реализации проекта строительные<br />

бригады неоднократно сталкивались<br />

с трудностями - непростой характер<br />

местности, затрудненный доступ к<br />

строительным участкам, неблагоприятная<br />

погода и сложная логистика.<br />

Однако, благодаря образцовой командной<br />

работе, все они были с блеском<br />

преодолены.<br />

В декабре 2025 года в сердце Mer de<br />

Glace будет реализован еще один<br />

проект – новый Гласиориум. Этот<br />

необыкновенный центр интерпретации<br />

ледников и климата пригласит посетителей<br />

в путешествие познания, предлагая<br />

уникальное пространство для<br />

взаимодействия и обучения. Здесь<br />

раскрываются тайны ледников, а<br />

последствия климатических изменений<br />

становятся ясными и ощутимыми. К<br />

тому же, в <strong>2024</strong> году над зданием<br />

верхней станции будет возведен<br />

ресторан, обрамленный захватывающей<br />

панорамой.<br />

46<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


10-MGD<br />

Wild Blue Gondola Section II<br />

Steamboat Ski Resort<br />

Steamboat Springs, CO, США<br />

Длина по склону: 3.732 м<br />

Перепад высот: 848 м<br />

Скорость: 7,0 м/с<br />

Производительность: 3.200 чел/час<br />

Гигантская<br />

Первая секция Wild Blue Gondola на<br />

горнолыжном курорте Steamboat Ski<br />

Resort, штат Колорадо была открыта в<br />

2022 году. Год спустя появилась и<br />

вторая. Обладая поистине впечатляющими<br />

характеристиками, 10-местный<br />

гондольный подъемник D-Line уже успел<br />

получить псевдоним. Установку ласково<br />

называют «Монстр». Это связано с тем,<br />

что вторая секция дороги действительно<br />

гигантская: диаметр привода<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Direct Drive составляет 4,5<br />

метра, что является уникальным в своем<br />

роде. Самая высокая опора - 29 м,<br />

диаметр тягового каната - 64 мм, а<br />

скорость движения - 7,0 м/с. В распоряжении<br />

гостей горнолыжного курорта 113<br />

новых кабин OMEGA V от CWA.<br />

Время в пути от нижней станции до пика<br />

Sunshine составляет около 13 минут при<br />

общей протяженности более пяти<br />

километров, что делает его самым длинным<br />

10-местным гондольным подъемником<br />

в Северной Америке. При необходимости<br />

может быть задействована<br />

только одна из двух секций. Это позволяет<br />

оператору гибко реагировать,<br />

если, например, на верхней секции дует<br />

сильный ветер.<br />

47


10-MGD AURO<br />

Komperdellbahn I<br />

Seilbahn Komperdell GmbH<br />

Serfaus, Австрия<br />

Длина по склону: 550 м<br />

Перепад высот: 163 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 3.500 чел/час<br />

Автономная<br />

Новый 10-местный гондольный подъемник<br />

в Серфаусе с уверенностью можно<br />

назвать «переломным». Благодаря<br />

увеличенной с 2.400 до 3.500 пассажиров<br />

в час пропускной способности и<br />

впервые используемым кабинам OMEGA<br />

IV XXL, он выводит впечатления от<br />

досуга в горах на новый уровень и<br />

зимой, и летом. Встроенная система<br />

AURO обеспечивает автономную, то<br />

есть беспилотную, эксплуатацию на<br />

нижней и верхней станциях – как при<br />

непрерывной работе, так и в каждом<br />

отдельном сегменте. Также на недавно<br />

построенной промежуточной станции<br />

находится современный центр управления<br />

канатной дорогой, откуда сотрудник<br />

контролирует работу всей системы.<br />

Кроме того, новая промежуточная<br />

станция разгружает большой участок на<br />

нижней, предлагая посетителям из<br />

Фисса и новичкам альтернативу сложному<br />

спуску в Серфаус.<br />

48<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


10-MGD AURO<br />

Komperdellbahn II<br />

Seilbahn Komperdell GmbH<br />

Serfaus, Австрия<br />

Длина по склону: 2.074 м<br />

Перепад высот: 371 м<br />

Скорость: 6,5 м/с<br />

Производительность: 3.500 чел/час<br />

49


8-MGD<br />

Lumbini<br />

Lumbini Cable Car Ltd.<br />

Butwal, Непал<br />

Длина по склону: 2.569 м<br />

Перепад высот: 710 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 600 чел/час<br />

50<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


8-MGD<br />

Safed Dara 2<br />

CJSC „Safed-Dara“<br />

Takob, Таджикистан<br />

Длина по склону: 1.584 м<br />

Перепад высот: 431 м<br />

Скорость: 5,5 м/с<br />

Производительность: 1.290 чел/час<br />

51


8-MGD<br />

Hai Ennasr–Si Salah–<br />

Moulay Abdelkader<br />

Entreprise du Métro d‘Alger<br />

Oran, Алжир<br />

Длина по склону: 1.825 м<br />

Перепад высот: 318 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 1.500 чел/час<br />

52<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


8-MGD<br />

Qingjiang<br />

HBCT Enshi Passenger Ropeway Co., Ltd<br />

Enshi, Hubei, Китай<br />

Длина по склону: 754 м<br />

Перепад высот: 156 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.700 чел/час<br />

53


8-MGD<br />

Sterling Vineyards Gondola<br />

Sterling Vineyards<br />

Calistoga, CA, США<br />

Длина по склону: 856 м<br />

Перепад высот: 69 м<br />

Скорость: 3,1 м/с<br />

Производительность: 1.930 чел/час<br />

Заманчивая<br />

Долина Напа известна не только своими<br />

живописными виноградниками и<br />

превосходными винами, но и канатной<br />

дорогой Sterling Vineyards, построенной<br />

компанией Доппельмайр в начале 1970-х.<br />

Однако в сентябре 2020 года пожар,<br />

охвативший долину, унес с собой более<br />

27.000 гектаров земли, включая часть<br />

винодельни Sterling Vineyards и ее<br />

канатную дорогу.<br />

С 28 октября 2023 года Sterling<br />

Vineyards снова приглашает гостей - в<br />

том числе и для поездки на новом<br />

гондольном подъемнике системы<br />

D-Line, который доставляет любителей<br />

вина по треугольному профилю трассы<br />

и щедро их награждает великолепными<br />

видами на горы Палисейдс. Комфортабельные<br />

кабины OMEGA V позволяют<br />

насладиться фантастическим 360-градусным<br />

панорамным видом.<br />

Кроме того, винодельня Sterling<br />

Vineyards заключила пятилетний<br />

контракт с компанией <strong>Doppelmayr</strong> Cable<br />

Car на эксплуатацию и обслуживание.<br />

Теперь безопасность и бесперебойную<br />

работу канатной дороги Sterling<br />

Vineyards гарантируют профессионалы<br />

Доппельмайр.<br />

54<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


55


8-MGD<br />

Yanoda Lift 1<br />

Hainan Yanoda Sightseeing<br />

Ropeway Industry Co., Ltd<br />

Baoting, Hainan, Китай<br />

Длина по склону: 1.443 м<br />

Перепад высот: 305 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

Богатая впечатлениями<br />

Yanoda Tropical Rainforest Cultural<br />

Tourism Area на острове Хайнань - это<br />

уникальное место для отдыха, приглашающее<br />

на экскурсии по тропическому<br />

лесу, культурные мероприятия, развлечения<br />

и оздоровление. 21 января 2023<br />

года, в день китайского Лунного Нового<br />

года, была официально введена в<br />

эксплуатацию канатная дорога Yanoda<br />

системы D-Line. А весь проект под<br />

таким же названием представляет две<br />

канатные дороги системы D-Line,<br />

первые в Китае.<br />

Все кабины Yanoda OMEGA V – а их в<br />

общей сложности 96 - оснащены<br />

360-градусными панорамными окнами,<br />

эргономичными, удобными индивидуальными<br />

сиденьями, верхним освещением<br />

и атмосферным подсветом под<br />

сиденьями в ночное время. 15 из них<br />

имеют стеклянный пол. Кроме того,<br />

интеллектуальная система ICT позволяет<br />

не только передавать аудио- и<br />

видеосигнал, но и обеспечивает<br />

двустороннюю коммуникацию с обслуживающим<br />

персоналом. Обе установки<br />

оснащены прямым приводом Доппельмайр<br />

и обеспечивают пропускную<br />

способность 2.400 пассажиров в час.<br />

56<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


8-MGD<br />

Yanoda Lift 2<br />

Hainan Yanoda Sightseeing<br />

Ropeway Industry Co., Ltd<br />

Baoting, Hainan, Китай<br />

Длина по склону: 1.216 м<br />

Перепад высот: 178 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

57


8-MGD<br />

Albonabahn I<br />

Stubner Fremdenverkehrsgesellschaft<br />

m.b.H<br />

Stuben am Arlberg, Австрия<br />

Длина по склону: 1.115 м<br />

Перепад высот: 440 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 1.600 чел/час<br />

58<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


8-MGD<br />

Jiuxiang<br />

Yiliang EXPO Jiuxiang Cultural<br />

Tourism Town Co., Ltd<br />

Jiuxiang, Yunnan, Китай<br />

Длина по склону: 1.499 м<br />

Перепад высот: 116 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 3.000 чел/час<br />

59


8-MGD<br />

Maulakali<br />

Maulakali Cable Car Ltd.<br />

Chitwan, Непал<br />

Длина по склону: 1.189 м<br />

Перепад высот: 320 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 600 чел/час<br />

60<br />

Гондольные дороги с отцепляемым зажимом


8-MGD<br />

Wangmangling Lift-1<br />

Shanxi Taihang Yunding Culture<br />

Tourism Development Co., Ltd<br />

Jincheng, Shanxi, Китай<br />

Длина по склону: 2.533 м<br />

Перепад высот: 291 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.500 чел/час<br />

61


Кресельные дороги с отцепляемым зажимом<br />

CLD


8-CLD-B<br />

Limbergbahn<br />

Saalbacher Bergbahnen GesmbH<br />

Saalbach, Австрия<br />

Длина по склону: 1.370 м<br />

Перепад высот: 450 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 3.600 чел/час<br />

64<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


65


8-CLD<br />

Adventure 8<br />

Mount St. Louis Moonstone<br />

Ski Resort Ltd<br />

Coldwater, ON, Канада<br />

Длина по склону: 652 м<br />

Перепад высот: 145 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 4.250 чел/час<br />

66<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


Высокопроизводительная<br />

С началом зимнего сезона 2023/24 года<br />

на вершине St. Louis Moonstone начал<br />

свою работу 8-местный кресельный<br />

подъемник. Он стал истинным символом<br />

комфорта, подарив пассажирам не<br />

только максимальное удовольствие, но<br />

и невероятную пропускную способность<br />

– 4.250 человек в час. Для гостей<br />

это означает больше удовольствия от<br />

катания и меньше времени на ожидание.<br />

Таким образом, новый подъемник внес<br />

свой вклад в стремление популярного<br />

канадского горнолыжного курорта по<br />

улучшению качества обслуживания<br />

гостей.<br />

Особенным визуальным акцентом<br />

установки является ее L-образная<br />

нижняя станция с мультимедийным<br />

экраном. Кроме того, зона посадки<br />

оборудована регулируемой по высоте<br />

конвейерной лентой, которая обеспечивает<br />

легкую посадку даже для самых<br />

маленьких лыжников. Комфорт и<br />

безопасность обеспечивают подогреваемые<br />

сиденья и фиксирующая планка с<br />

центральной подставкой для ног.<br />

67


8-CLD<br />

Fitzsimmons Express<br />

Whistler Blackcomb Holdings, Inc.<br />

Whistler, BC, Канада<br />

Длина по склону: 1.747 м<br />

Перепад высот: 343 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 3.300 чел/час<br />

Адаптированная<br />

Изначально предназначавшийся для<br />

другого горнолыжного курорта, 8-местный<br />

кресельный подъемник D-Line Fitzsimmons<br />

Express в Вистлер Блэккомб нашел свое<br />

новое предназначение. Команда Доппельмайр<br />

сделала все возможное, чтобы<br />

адаптировать оригинальную установку к<br />

новым условиям. Например, приводные и<br />

возвратные станции были переставлены<br />

так, чтобы более длинная станция на<br />

вершине горы позволяла автономно<br />

разгружать велосипеды для летней<br />

транспортировки. Whistler Blackcomb<br />

предлагает гостям не только захватывающие<br />

лыжные трассы, но и отличные<br />

возможности для любителей летнего<br />

велосипедного приключения, в том числе<br />

и с помощью Fitzsimmons Express.<br />

Открытый в 1999 году велопарк стал одним<br />

из первых в мире мест, где на подъемниках<br />

можно было перевозить велосипеды.<br />

Новый Fitzsimmons Express продолжает эту<br />

традицию, обеспечивая комфортный<br />

транспорт велосипедов с помощью<br />

специальных креплений.<br />

68<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD-B<br />

Nare‘s Express<br />

Myler Mountain Resort<br />

Yeghipatrush, Армения<br />

Длина по склону: 2.038 м<br />

Перепад высот: 404 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.200 чел/час<br />

69


6-CLD-B<br />

Söderåsen Express<br />

SkiStar Sälen<br />

Lindvallen, Швеция<br />

Длина по склону: 1.490 м<br />

Перепад высот: 293 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

70<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


Новая<br />

На склонах Линдваллене, великолепный<br />

Söderåsen Express заменил устаревший<br />

4-местный кресельный подъемник<br />

производства 1988 года. Теперь это<br />

6-местная канатная дорога нового<br />

поколения от D-Line.Оборудованная<br />

подогреваемыми сиденьями и защитным<br />

колпаком Bubble, она обеспечивает<br />

истинный комфорт для пассажиров. Еще<br />

один плюс для гостей - новая трассировка<br />

– теперь доступ к нижней станции<br />

стал более удобным, а расположение<br />

верхней станции защищает её от ветра.<br />

Сокращение пути к лыжному наслаждению<br />

существенно, а максимальная<br />

пропускная способность в 2.400 чел/<br />

час способствует быстрому началу<br />

лыжного дня. Поскольку горнолыжный<br />

отдых в Линдваллене очень популярен,<br />

SkiStar выполняет свое собственное<br />

стремление увеличить удовлетворенность<br />

гостей. В будущем в районе<br />

нижней станции Söderåsen Express<br />

будет построена дополнительная<br />

инфраструктура, например, жилье.<br />

Новые трассы и рестораны также<br />

войдут в планы, обеспечивая всесторонний<br />

и полноценный успех горнолыжного<br />

отдыха.<br />

71


6-CLD-B<br />

Barker 6<br />

Sunday River<br />

Newry, ME, США<br />

Длина по склону: 1.478 м<br />

Перепад высот: 424 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.700 чел/час<br />

72<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD-B<br />

Camelot 6<br />

The Highlands<br />

Harbor Springs, MI, США<br />

Длина по склону: 890 м<br />

Перепад высот: 148 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.541 чел/час<br />

Прогрессивная<br />

На горнолыжном курорте Highlands в<br />

штате Мичиган гости наслаждаются<br />

инновациями и скоростью благодаря<br />

новой уникальной 6-местной кресельной<br />

дороге Camelot 6 системы D-Line.<br />

Этот подъемник - первый своего рода<br />

на Среднем Западе с защитными<br />

колпаками и самой высокой скоростью<br />

движения в 6,0 м/с. За считанные<br />

минуты гости уже могут наслаждаться<br />

лыжным спуском. Полностью автоматический<br />

страховочный бугель впервые<br />

применяется в США. Система<br />

AUTOLOCK самостоятельно закрывает,<br />

фиксирует и открывает запорную<br />

планку, обеспечивая пассажирам<br />

надёжную поездку. Современные<br />

возможности, такие как подогреваемые<br />

сиденья и регулируемая по высоте<br />

конвейерная лента при посадке, делают<br />

Camelot 6 лидером по комфорту и<br />

безопасности среди кресельных<br />

подъемников.<br />

73


6-CLD-B<br />

New Gudaura<br />

LTD MTA<br />

Gudauri, Грузия<br />

Длина по склону: 1.235 м<br />

Перепад высот: 227 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

74<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD-B<br />

Kikilo<br />

LTD MTA<br />

Gudauri, Грузия<br />

Длина по склону: 1.345 м<br />

Перепад высот: 422 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

Под ключ<br />

Горнолыжный курорт Гудаури, утопающий<br />

в великолепии Большого Кавказского<br />

хребта, радует любителей зимних<br />

видов спорта с декабря по апрель.<br />

Расположенный всего в 120 километрах<br />

к северу от Тбилиси, на высоте от 1.990<br />

до 3.307 метров над уровнем моря, он<br />

предлагает идеальные условия для<br />

катания на лыжах и сноуборде.<br />

В рамках подготовки к этапу Кубка мира<br />

по сноуборду FIS в феврале <strong>2024</strong> года,<br />

компания Доппельмайр за рекордно<br />

короткий срок, всего за пять месяцев,<br />

реализовала «под ключ» два кресельных<br />

подъемника системы D-Line. Эти<br />

амбициозные проекты включают в себя<br />

все необходимые строительные и<br />

монтажные работы, а также электроснабжение.<br />

Новые подъемники не<br />

только укрепили позиции курорта как<br />

одного из лучших в регионе, но и<br />

привлекли внимание туристов со всех<br />

уголков мира. Теперь Гудаури готов с<br />

новыми возможностями принять гостей<br />

для захватывающих зимних приключений.<br />

75


6-CLD-B<br />

Mašinžaga<br />

UNITUR D.O.O.<br />

Rogla, Слове ния<br />

Длина по склону: 1.024 м<br />

Перепад высот: 171 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

76<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD-B<br />

Zbojnik II<br />

SKI Vítkovice - Bílá z.s.<br />

Bílá, Чешская Республика<br />

Длина по склону: 806 м<br />

Перепад высот: 229 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

77


6-CLD-B<br />

Wildkopfbahn<br />

Bergbahnen Turracher Höhe GmbH<br />

Turrach, Австрия<br />

Длина по склону: 590 м<br />

Перепад высот: 112 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.450 чел/час<br />

78<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


79


6-CLD-B<br />

Mitterlegerbahn<br />

Gerlospaß-Königsleiten-<br />

Bergbahnen GmbH<br />

Wald im Pinzgau, Австрия<br />

Длина по склону: 1.176 м<br />

Перепад высот: 379 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.000 чел/час<br />

Современная<br />

Через 27 лет в Циллерталь-Арене своих<br />

гостей приветствует современный<br />

скоростной подъемник Mitterleger с<br />

6-местными креслами, защитными<br />

колпаками и подогревом сидений,<br />

заменяя собой устаревшую 2-местную<br />

дорогу с фиксированным зажимом.<br />

Помимо повышенного комфорта, новая<br />

креселка с отцепляемым зажимом и<br />

системой D-Line увеличивает скорость<br />

движения с 2,0 до 5,0 метров в секунду,<br />

что является еще одним шагом в<br />

модернизации и значительном улучшении<br />

прилегающих трасс. Лыжникам,<br />

направляющимся от Панорамальма в<br />

сторону Зальцахталя/Кёнигслайтена,<br />

теперь стоит обратить внимание на<br />

Миттерлегербан как на привлекательный<br />

вариант для повторных поездок.<br />

80<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD<br />

Crest 6<br />

Brighton Resort<br />

Brighton, UT, США<br />

Длина по склону: 1.723 м<br />

Перепад высот: 364 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.700 чел/час<br />

81


6-CLD<br />

Mardi Gras<br />

Holiday Valley<br />

Ellicottville, NY, США<br />

Длина по склону: 1.304 м<br />

Перепад высот: 211 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 2.990 чел/час<br />

82<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD<br />

Challenger<br />

Sun Valley Resort<br />

Sun Valley, ID, США<br />

Длина по склону: 2.655 м<br />

Перепад высот: 956 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 2.600 чел/час<br />

Впечатляющая<br />

С декабря 2023 года горнолыжный<br />

курорт Sun Valley Resort в штате Айдахо<br />

представляет новое великолепие.<br />

Впечатляющий 6-местный кресельный<br />

подъемник Challenger действительно<br />

достоен своего имени. Он пришел на<br />

смену сразу двум 4-местным дорогам,<br />

преодолевая величественный перепад<br />

высот в 956 метров при длине по склону<br />

2.655 метров - больше, чем у любого<br />

другого кресельного подъемника в<br />

Северной Америке. Чтобы обеспечить<br />

доступ к популярным склонам в районе<br />

Greyhawk, на месте верхней станции<br />

прежней дороги Greyhawk была установлена<br />

промежуточная станция, позволяющая<br />

пассажирам выбирать, подниматься<br />

ли им на среднюю или<br />

продолжать путь до верхней станции<br />

Challenger.<br />

К началу зимнего сезона 2023/24 года,<br />

совместно с компанией Доппельмайр,<br />

Sun Valley Resort сделала еще один<br />

важный шаг - запуск второго кресельного<br />

подъемника, Flying Squirrel.<br />

Нижние станции обеих дорог находятся<br />

в Уорм-Спрингс и представляют собой<br />

идеальные отправные точки для незабываемого<br />

дня на лыжах.<br />

83


6-CLD<br />

Skyliner Express<br />

Mt. Bachelor<br />

Bend, OR, США<br />

Длина по склону: 1.753 м<br />

Перепад высот: 394 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 3.200 чел/час<br />

84<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD<br />

Voyageur Express<br />

Snowriver Mountain Resort<br />

Wakefield, MI, США<br />

Длина по склону: 930 м<br />

Перепад высот: 164 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 3.200 чел/час<br />

85


6-CLD<br />

Eagle Express<br />

Solitude Mountain Resort<br />

Solitude, UT, США<br />

Длина по склону: 1.443 м<br />

Перепад высот: 410 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 3.000 чел/час<br />

86<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


6-CLD<br />

Canyon Express - Chair 16<br />

Mammoth Mountain<br />

Mammoth Lakes, CA, США<br />

Длина по склону: 1.694 м<br />

Перепад высот: 370 м<br />

Скорость: 6,0 м/с<br />

Производительность: 3.000 чел/час<br />

87


6-CLD<br />

Port Negre<br />

EMAP/SETAP365<br />

Arinsal, La Massana, Андорра<br />

Длина по склону: 1.593 м<br />

Перепад высот: 394 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

Объединенная<br />

В самом сердце Пиренеев семейный<br />

горнолыжный курорт Аринсал c новым<br />

кресельным подъемником Port Negre<br />

сделал важный шаг вперед. 6-местная<br />

дорога с отцепляемым зажимом предлагает<br />

быструю и комфортную поездку до<br />

самой высокой точки трасс, достигая<br />

высоты 2.489 метров над уровнем моря<br />

всего за пять минут. По сравнению со<br />

своим предшественником, четырёхместной<br />

креселкой, она значительно<br />

сократила время поездки. Новейшая<br />

технология D-Line, сочетающая современный<br />

дизайн и элегантные цвета,<br />

обеспечивает пассажирам и операторам<br />

максимальный комфорт и надежность.<br />

Подъёмник также стал связующим<br />

звеном между лыжными регионами<br />

Аринсал и Паль и первым шагом на пути<br />

к расширению будущего горнолыжного<br />

курорта. Этот амбициозный проект<br />

вписывается в стратегию консолидации<br />

Андорры как круглогодичного туристического<br />

направления, предлагая<br />

захватывающие приключения на<br />

протяжении всего года.<br />

88<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


4-CLD-B<br />

Trasa 7<br />

Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.<br />

Krynica Zdrój, Польша<br />

Длина по склону: 393 м<br />

Перепад высот: 53 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 1.800 чел/час<br />

89


4-CLD<br />

Les Joux–Plan Francey<br />

Centre Touristique Gruyères-Moléson-Vudalla SA<br />

Moléson S. Gruyères, Швейцари<br />

Длина по склону: 770 м<br />

Перепад высот: 249 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 1.800 чел/час<br />

90<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


4-CLD РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Oberiberg–Steinboden<br />

Ferien- und Sportzentrum Hoch-Ybrig AG<br />

Oberiberg, Швейцари<br />

Длина по склону: 2.179 м<br />

Перепад высот: 395 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 1.000 чел/час<br />

91


4-CLD<br />

Centennial Express<br />

Brundage Mountain Resort<br />

McCall, ID, США<br />

Длина по склону: 1.760 м<br />

Перепад высот: 493 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

92<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


4-CLD<br />

Peak Express<br />

Massanutten Resort<br />

McGaheysville, VA, США<br />

Длина по склону: 883 м<br />

Перепад высот: 242 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

93


4-CLD<br />

Flying Squirrel<br />

Sun Valley Resort<br />

Sun Valley, ID, США<br />

Длина по склону: 1.911 м<br />

Перепад высот: 720 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 2.200 чел/час<br />

94<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


4-CLD<br />

Game Changer<br />

Utah Olympic Park<br />

Park City, UT, США<br />

Длина по склону: 1.050 м<br />

Перепад высот: 364 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

95


4-CLD<br />

RM6 - L‘Express des Épinettes<br />

Bromont, montagne d‘expériences<br />

Bromont, QC, Канада<br />

Длина по склону: 995 м<br />

Перепад высот: 244 м<br />

Скорость: 5,0 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

96<br />

Кресельные дороги с отцепляемым зажимом


4-CLD<br />

The Notch<br />

Whiteface Mountain<br />

Wilmington, NY, США<br />

Длина по склону: 1.336 м<br />

Перепад высот: 219 м<br />

Скорость: 5,1 м/с<br />

Производительность: 2.000 чел/час<br />

97


Фиксированные кресельные дороги<br />

CLF


4-CLF<br />

Kapellenbahn<br />

Liftgesellschaft Altastenberg GmbH & Co KG<br />

Altastenberg, Германия<br />

Длина по склону: 554 м<br />

Перепад высот: 101 м<br />

Скорость: 2,2 м/с<br />

Производительность: 2.373 чел/час<br />

100<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Himos 13<br />

Himos-Yhtiöt Oy<br />

Jämsä, Финляндия<br />

Длина по склону: 555 м<br />

Перепад высот: 117 м<br />

Скорость: 2,6 м/с<br />

Производительность: 2.406 чел/час<br />

101


4-CLF<br />

La Fenster<br />

Développement de Ski<br />

Belle-Neige Inc.<br />

Val-Morin, QC, Канада<br />

Длина по склону: 566 м<br />

Перепад высот: 129 м<br />

Скорость: 2,3 м/с<br />

Производительность: 2.381 чел/час<br />

102<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Apollo<br />

Les Sommets de la Vallée Inc. -<br />

Sommet Olympia<br />

Piedmont, QC, Канада<br />

Длина по склону: 951 м<br />

Перепад высот: 192 м<br />

Скорость: 2,5 м/с<br />

Производительность: 2.390 чел/час<br />

103


4-CLF<br />

Lodge Chair<br />

Mt. Seymour Resorts, Ltd.<br />

Mt. Seymour, BC, Канада<br />

Длина по склону: 440 м<br />

Перепад высот: 90 м<br />

Скорость: 2,3 м/с<br />

Производительность: 1.613 чел/час<br />

104<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Lookout<br />

Buck Hill<br />

Burnsville, MN, США<br />

Длина по склону: 369 м<br />

Перепад высот: 76 м<br />

Скорость: 1,9 м/с<br />

Производительность: 2.373 чел/час<br />

105


4-CLF<br />

Boyneland<br />

Boyne Mountain<br />

Boyne Falls, MI, США<br />

Длина по склону: 521 м<br />

Перепад высот: 52 м<br />

Скорость: 2,3 м/с<br />

Производительность: 2.383 чел/час<br />

106<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Skyline Luge Kuala Lumpur<br />

Skyline Luge Kuala Lumpur Sdn Bhd<br />

Kuang, Selangor, Малайзия<br />

Длина по склону: 138 м<br />

Перепад высот: 38 м<br />

Скорость: 1,1 м/с<br />

Производительность: 1.787 чел/час<br />

107


4-CLF<br />

Smrekovec<br />

GOLTE D.O.O.<br />

Golte, Слове ния<br />

Длина по склону: 421 м<br />

Перепад высот: 148 м<br />

Скорость: 2,6 м/с<br />

Производительность: 1.725 чел/час<br />

108<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Knob Chair<br />

RSMI-JTAC Equipment Holdings, Ltd.<br />

Marmot Basin, AB, Канада<br />

Длина по склону: 1.087 м<br />

Перепад высот: 348 м<br />

Скорость: 2,3 м/с<br />

Производительность: 1.206 чел/час<br />

109


4-CLF<br />

Overlook Quad<br />

Belleayre Mountain<br />

Highmount, NY, США<br />

Длина по склону: 1.040 м<br />

Перепад высот: 273 м<br />

Скорость: 2,3 м/с<br />

Производительность: 2.400 чел/час<br />

110<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Stari Stani<br />

GOLTE D.O.O.<br />

Golte, Слове ния<br />

Длина по склону: 574 м<br />

Перепад высот: 120 м<br />

Скорость: 2,6 м/с<br />

Производительность: 2.391 чел/час<br />

111


4-CLF<br />

Timbertown Quad<br />

Loon Mountain<br />

Lincoln, NH, США<br />

Длина по склону: 819 м<br />

Перепад высот: 148 м<br />

Скорость: 2,3 м/с<br />

Производительность: 1.790 чел/час<br />

112<br />

Фиксированные кресельные дороги


4-CLF<br />

Tumbler<br />

Wolf Creek Ski Area<br />

Pagosa Springs, CO, США<br />

Длина по склону: 277 м<br />

Перепад высот: 30 м<br />

Скорость: 1,3 м/с<br />

Производительность: 1.200 чел/час<br />

113


3-CLF<br />

Sessel<br />

Summit at Snoqualmie<br />

Snoqualmie Pass, WA, США<br />

Длина по склону: 612 м<br />

Перепад высот: 192 м<br />

Скорость: 2,5 м/с<br />

Производительность: 1.450 чел/час<br />

114<br />

Фиксированные кресельные дороги


3-CLF<br />

Superbowl<br />

Boyne Mountain<br />

Boyne Falls, MI, США<br />

Длина по склону: 579 м<br />

Перепад высот: 122 м<br />

Скорость: 2,5 м/с<br />

Производительность: 1.806 чел/час<br />

115


3-CLF<br />

Merrill Hill II<br />

Sunday River<br />

Newry, ME, США<br />

Длина по склону: 1.217 м<br />

Перепад высот: 229 м<br />

Скорость: 2,5 м/с<br />

Производительность: 1.440 чел/час<br />

116<br />

Фиксированные кресельные дороги


2-CLF<br />

Granåsen Skijump<br />

Trondheim Kommune<br />

Trondheim, Норвегия<br />

Длина по склону: 221 м<br />

Перепад высот: 85 м<br />

Скорость: 1,2 м/с<br />

Производительность: 465 чел/час<br />

117


Буксировочные канатные дороги<br />

SL


2-SL<br />

Hüttenlift<br />

Weißsee Gletscherwelt GmbH<br />

Uttendorf, Австрия<br />

Длина по склону: 409 м<br />

Перепад высот: 101 м<br />

Скорость: 3,5 м/с<br />

Производительность: 1.113 чел/час<br />

120<br />

Буксировочные канатные дороги


2-SL<br />

Fox T-Bar<br />

Bottineau Winter Park<br />

Bottineau, ND, США<br />

Длина по склону: 249 м<br />

Перепад высот: 45 м<br />

Скорость: 3,0 м/с<br />

Производительность: 1.170 чел/час<br />

121


2-SL<br />

Röstbergsliften<br />

Funäsdalsberget<br />

Funäsdalen, Швеция<br />

Длина по склону: 761 м<br />

Перепад высот: 202 м<br />

Скорость: 3,0 м/с<br />

Производительность: 1.199 чел/час<br />

2-SL<br />

Uven<br />

SkiStar Sälen<br />

Lindvallen, Швеция<br />

Длина по склону: 1.151 м<br />

Перепад высот: 266 м<br />

Скорость: 3,5 м/s<br />

Производительность: 1.193 чел/час<br />

122<br />

Буксировочные канатные дороги


2-SL<br />

Ponijeri<br />

Javna ustanova<br />

Kulturno - sportski centar Kakanj<br />

Ponijeri - Kakanj, Босния и Герцеговина<br />

Длина по склону: 881 м<br />

Перепад высот: 151 м<br />

Скорость: 3,2 м/с<br />

Производительность: 1.085 чел/час<br />

1-SL<br />

Ice Bear Lift<br />

Longyearbyen Lokalstyre<br />

Longyearbyen, Spitzbergen<br />

Норвегия<br />

Длина по склону: 472 м<br />

Перепад высот: 118 м<br />

Скорость: 2,6 м/s<br />

Производительность: 710 чел/час<br />

123


1-SL<br />

Høyanger<br />

Høyanger Kommune<br />

Høyanger, Норвегия<br />

Длина по склону: 149 м<br />

Перепад высот: 25 м<br />

Скорость: 2,2 м/с<br />

Производительность: 633 чел/час<br />

124<br />

Буксировочные канатные дороги


1-SL<br />

Widilift<br />

Schiregion Hochoetz Erschließungs- GmbH<br />

Ötz, Австрия<br />

Длина по склону: 156 м<br />

Перепад высот: 39 м<br />

Скорость: 1,8 м/с<br />

Производительность: 642 чел/час<br />

125


1-SL<br />

Salvista-Itter<br />

Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten-<br />

Itter-Kelchsau GmbH & Co KG<br />

Itter, Австрия<br />

Длина по склону: 437 м<br />

Перепад высот: 89 м<br />

Скорость: 2,5 м/с<br />

Производительность: 653 чел/час<br />

Усовершенствованная<br />

В SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental прибыло<br />

новое поколение подъемников S-Line.<br />

Расположенная на нижней станции<br />

дороги Salvistanbahn, тарельчатая<br />

буксировка создает идеальные условия<br />

для тренировок местной лыжной школы<br />

и удобно перевозит детей ростом от 90<br />

см. С новым поколением подъемников<br />

реализуется и современная операторская<br />

системы S-Line. Она не только<br />

привлекательно выглядит, но и имеет<br />

просторное остекление, что обеспечивает<br />

персоналу лучший обзор при<br />

посадке и гарантирует оптимальную<br />

работу. Сотрудники канатной дороги<br />

могут наблюдать за зоной высадки<br />

через видеомониторы из диспетчерской<br />

на нижней станции или на внешнем<br />

дисплее.<br />

126<br />

Буксировочные канатные дороги


127


1-SL<br />

Innerbach<br />

Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH<br />

Vandans, Австрия<br />

Длина по склону: 294 м<br />

Перепад высот: 40 м<br />

Скорость: 2,5 м/с<br />

Производительность: 649 чел/час<br />

128<br />

Буксировочные канатные дороги


1-SL<br />

Bachlift<br />

Bad Kleinkirchheimer<br />

Bergbahnen AG<br />

Bad Kleinkirchheim, Австрия<br />

Длина по склону: 341 м<br />

Перепад высот: 64 м<br />

Скорость: 2,2 м/с<br />

Производительность: 698 чел/час<br />

129


Монорэк<br />

MR


K


Elektro-MRK<br />

Gaflei<br />

Triesenberg, Лихтенштейн<br />

Длина по склону: 114 м<br />

Перепад высот: 25 м<br />

Скорость: макс. 0,7 м/c<br />

Производительность: 2 чел и 80 кг в час<br />

132<br />

Монорэк


133


Elektro-MRK<br />

Lehweg<br />

Abtwil, Швейцария<br />

Длина по склону: 44 м<br />

Перепад высот: 10 м<br />

Скорость: макс. 0,7 м/c<br />

Производительность: 1 чел и 80 кг в час<br />

134<br />

Монорэк


Elektro-MRK РЕКОНСТРУКЦИЯ<br />

Grüsch–Cavadura<br />

Grüsch, Швейцария<br />

Длина по склону: 162 м<br />

Перепад высот: 57 м<br />

Скорость: макс. 0,7 м/c<br />

Производительность: 2 чел и 80 кг в час<br />

Очаровательная<br />

Более 30 лет ассоциация владельцев<br />

Monorack в Грюш-Кавадуре использовала<br />

свою монорельсовую канатную<br />

дорогу, чтобы сделать курорт доступным<br />

как летом, так и зимой. После<br />

многих тысяч поездок пришло время<br />

модернизации системы. Компания<br />

Гаравента взяла на себя задачу полного<br />

демонтажа направляющих и их переоборудования<br />

на высоте 1,5 метра,<br />

обеспечивая бесперебойную работу<br />

даже зимой. Кроме того, система<br />

управления, привод и радиоуправление<br />

были полностью модернизированы в<br />

соответствии с самыми современными<br />

техническими стандартами. Тем не<br />

менее, новый облик по-прежнему<br />

напоминает о первоначальном виде и<br />

придает подъёмнику очарование<br />

хорошо отреставрированной и ухоженной<br />

старины.<br />

135


LTW<br />

Интралогистика


Расширение<br />

Offsetdruckerei<br />

Offsetdruckerei Schwarzach GmbH<br />

Schwarzach, Австрия<br />

Размеры: Д 74 x Ш 16 x В 36 м<br />

Транспортная единица: Европаллеты и системные паллеты<br />

Грузоподъемность: 1.200 kg<br />

Парковочные места: 10.500 (2012) + 5.900 (2023) = 16.400<br />

Хранение: Двойная глубина<br />

138<br />

Интралогистика


Надёжная<br />

Ещё в 2010 году компания из Шварцаха,<br />

специализирующаяся на офсетной<br />

печати, задумала значительное расширение<br />

своей деятельности. Было<br />

принято решение удвоить производственные<br />

мощности, при этом учитывая<br />

современные требования экологии.<br />

Поэтому основной целью стало<br />

снижение углеродного следа. Строительство<br />

многоярусного склада из<br />

дерева позволило сократить выбросы<br />

CO 2<br />

на 880 тонн.<br />

Через десять лет после этого был<br />

построен еще один подобный склад, на<br />

этот раз из стали. Помимо обновленной<br />

складской техники и конвейеров,<br />

было внедрено новое программное<br />

обеспечение для еще более эффективного<br />

управления товарными потоками.<br />

Новый склад готов вместить как<br />

европаллеты, так и системные паллеты,<br />

что делает его идеальным выбором для<br />

различных потребностей в хранении и<br />

логистике.<br />

139


Расширение<br />

11er Nahrungsmittel III<br />

11er Nahrungsmittel GmbH<br />

Frastanz, Австрия<br />

Dimension: Д 67 x Ш 30 x В 27 м<br />

Transporteinheit: Европаллеты<br />

Nutzlast: 1.000 kg<br />

Stellplätze: 8.700 (ГЗ3: 1991) + 8.040 (ГЗ4: 2023) = 16.740<br />

Lagerung: Многоуровневая глубина<br />

Глубокая заморозка<br />

В 1991 году компания 11er построила<br />

свой третий склад глубокой заморозки,<br />

а также первый полностью автоматизированный<br />

многоярусный от стороннего<br />

поставщика. Несмотря на использование<br />

качественных компонентов, 11er<br />

впоследствии столкнулась с проблемами<br />

интерфейса, частыми сбоями и<br />

отказами системы. В 2005 году компания<br />

поручила LTW модернизировать<br />

всю установку. После трех недель<br />

работы по переоборудованию при<br />

температуре -28°C, система снова<br />

заработала, теперь бесперебойно.<br />

Спустя 16 лет перед компанией, встала<br />

новая задача: нехватка площадей. Как<br />

давний партнер в области логистики<br />

глубокой заморозки, компания LTW<br />

вновь охотно приняла участие в этом<br />

проекте в качестве поставщика, на этот<br />

раз полного спектра услуг. Новый<br />

склад оптимально оборудован тремя<br />

машинами для хранения и извлечения,<br />

оснащенными запатентованной<br />

технологией отвода, конвейерной<br />

технологией и соответствующим<br />

программным обеспечением.<br />

140<br />

Интралогистика


141


Импрессум<br />

Прием и выдача материалов<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Gruppe<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt / Австрия<br />

T + 43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

doppelmayr.com<br />

Концепция и печать<br />

KMS TEAM München<br />

Gabrielenstraße 9<br />

80636 München / Германия<br />

kms-team.com<br />

Silberball Bregenz GmbH<br />

Strategische Markenberatung & Kreation<br />

Mariahilfstraße 29<br />

6900 Bregenz / Австрия<br />

silberball.com<br />

Печать<br />

Thurnher Druckerei GmbH<br />

Grundweg 4<br />

6830 Rankweil / Австрия<br />

dth.at<br />

Бумага<br />

Титульная страница и Последняя страница:<br />

Pergraphica Classic Smooth 300 g,<br />

Naturpapier, FSC<br />

Внутри:<br />

Pergraphica Classic Smooth 150 g,<br />

Naturpapier, FSC<br />

Фотографии<br />

Основные<br />

Группа Доппельмайр<br />

Другие источники:<br />

Фотографы<br />

Gert Perauer: 78-79, 129<br />

Maren Krings: 80, 120, 126-127<br />

Daniel Zangerl: 48-49, 125<br />

Trondheim kommune: 117<br />

Stefan Kürzi: 9, 13, 17, 90, 91, 132-133, 134, 135<br />

Benjamin Gagnon: 66-67, 96, 102, 103<br />

Himos-Yhtiöt Oy kuva-arkist/<br />

Foto archive of Himos-Yhtiöt Oy: 101<br />

Skikarussell Altastenberg/<br />

Wintersport-Arena Sauerland: 100<br />

Charlotte Dyer: 109<br />

Chris Heal: 104<br />

Sunlee Khan: 107<br />

Josh Bogardus: 112<br />

Agence zoom: 28-29, 36, 46<br />

Marc Gilsdorf: 21<br />

Mason Copeland: 68<br />

Mathäus Gartner: 58<br />

Sean Beale: 40-41<br />

Jonas Melcher: 34-35<br />

Christian Betschart: 8, 14-15, 24-25<br />

Lorenzo Belfrond: 12<br />

Christian Wöckinger: 30-31, 64-65<br />

Skiresort.de: 44-45<br />

Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH: 128<br />

143

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!