Handlingsprogram 2007-2013 - Pomerania

Gränsöverskridande Utvecklings- och handlingsprogram för Euroregion POMERANIA 2007-2013
Slutrapport, augusti 2006
Omkring 1,8 miljoner flygresenärer per år reser via Sturup, därav 0,65 miljoner
internationella gäster och 1,12 miljoner inrikespassagerare (Källa: www.lfv.se).
Den tyska delen av euroregionen är generellt sett tillgänglig från alla vädersträck.
Endast Usedom uppvisar, i jämförelse med andra subregioner brister i
tillgängligheten.
Framför allt saknas fortfarande anknytning till järnvägsnätet över Karniner Brücke.
Likaså uppvisar triangeln Ueckermünde – Torgelow – Eggesin bristande tillgänglighet.
Särskilt saknas en effektiv förbindelse till Szczecin.
Den svenska delen av euroregionen, Skåne är via hamnarna i Trelleborg och Ystad
väl tillgänglig från hela Östersjöområdet. Ännu bättre når man Skåne via
Öresundsbron och färjetrafiken, som förbinder Skåne med Danmark och det övriga
Mellan- och Västeuropa.
För den polska delen av euroregionen bör en långfristig upprustning av
transportnäten längs Östersjökusten, liksom för förbindelserna med Polens centrala
och södra delar planeras.
2.3.2.2 Regionala transportförbindelser
En för euroregionen viktig väst-öst-axel leder via de vorpommerska städerna
respektive Neubrandenburg till Szczecin. För vägtransporterna är visserligen den nya
A2 en utomordentligt god förbindelse, som emellertid snarare riktar in sig mot Berlin, i
nord-sydlig riktning än mot Szczecin. Som komplement behöver därför det
vorpommerska vägnätet byggas ut i väst-östlig riktning.
Under tidsperioden för Utvecklings och handlingsprogrammet 2000-2006 har en
mängd åtgärder för att förbättra transportinfrastrukturen genomförts, både för den
överregionala och den regionala trafiken. I den tyska delen av euroregionen pågår
följande projekt:
o A20 i Vorpommern
o Förbifartsleder vid:
Greifswald
Anklam
Stralsund
o Matarled (Rügenzubringer) från A20 till Stralsund
o Väg för godstransporter mellan Altefähr och Bergen
Genom direkt anslutning till Autobahn, respektive korta matarleder till A20 har
tillgängligheten för städerna Grimmen, Greifswald, Jarmen, Neubrandenburg,
Straßburg, Pasewalk och Prenzlau klart förbättrats.
Med motorleden från A20, vid Stralsund och dess förlängning över den andra
Rügenanknytningen öppnas redan betydligt bättre utsikter för hamnen i Stralsund
och färjehamnen i Sassnitz. Detta projekt som blir färdigt 2007 är ytterst angeläget.
46