Fördjupning för Umeå universitetsstad
Fördjupning för Umeå universitetsstad
Fördjupning för Umeå universitetsstad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Busstrafik 2007/2008, totalt vintervardag (båda riktningarna) med ULTRA,<br />
Länstrafiken samt flygbussarna. Illustration:<br />
sundsvägen.<br />
Med en diagonal, gen sträckning från Holmsundsvägen<br />
mot Petrus Laestadius väg, söder om Hotell<br />
Björken, kan både bussterminal och infartsgata inordnas<br />
i ett gemensamt stråk. Denna utformning medverkar<br />
till kortare färdvägar <strong>för</strong> busstrafiken genom området<br />
och möjliggör även ett gent gångstråk mellan resecentret<br />
<strong>Umeå</strong> Östra och universitetscampus.<br />
Biltrafik<br />
Området tangeras eller genomkorsas av två övergripande<br />
trafikleder, Holmsundsvägen i väster och Kolbäckvägen<br />
i öster. Avgränsningen i norr och söder utgörs av<br />
huvudgatorna Strombergs väg respektive Ålidbacken.<br />
Differentieringen av trafiknätet följs upp inom planområdet<br />
med en central uppsamlingsgata (Gösta Skoglunds<br />
väg-Universitetsvägen), som <strong>för</strong>delar trafiken till<br />
de olika delarna av området, och den i öster till universitetscampus<br />
tangerande Petrus Laestadius väg.<br />
In- och utfartstrafiken når området via Lasarettsbacken<br />
i väster (NUS huvudentré m.m.), Universitetsvägen,<br />
Axtorpsvägen och norra Petrus Laestadius väg i<br />
norr, Gösta Skoglunds väg i öster och Köksvägen och<br />
Tvistevägen i söder. Lilljansvägen i områdets östra del<br />
har av endast marginell betydelse <strong>för</strong> områdets trafik<strong>för</strong>sörjning<br />
och nyttjas i <strong>för</strong>sta hand <strong>för</strong> trafik till och<br />
från Nydalahöjden.<br />
Genomfartstrafik vid Universum, antal fordon per dygn (onsdag, 24/4 2002).<br />
Illustration:<br />
Området angörs av 30 000-35 000 bilar per vardagsdygn,<br />
varav ca 30 procent uppskattats utgöras<br />
av direkt genomfartstrafik genom området (Destinationsundersökning,<br />
2002).<br />
Infarterna i väster och norr trafikeras av sammanlagt<br />
ca 21 000 bilar/dygn vilket utgör cirka två tredjedelar<br />
av all trafik in och ut ur området. Infarten från<br />
öster, Kolbäcksvägen, trafikeras av knappt 4 000 bilar<br />
och från söder, via Köksvägen och Tvistevägen, av ca 7<br />
000 bilar/dygn.<br />
Trafikintensiteten på gatunätet inom området består,<br />
<strong>för</strong>utom av genomfartstrafiken, främst av trafik<br />
till och från parkeringsplatser vid NUS och vid universiteten.<br />
Den mest belastade delen är sträckan Universitetsvägen-Petrus<br />
Laestadius väg mellan Strombergs väg<br />
och Köksvägen med 6 000-7 500 bilar/dygn.<br />
Lasarettsbacken, mellan NUS infart och Petrus Laestadius<br />
väg, passerar vid NUS bussterminal och norr<br />
om Hotell Björken och fungerar som en viktig infartsgata<br />
till hela området från väster och söder. Gatan är<br />
utformad med anpassning till bussterminalen och skapar<br />
en otydlig trafikmiljö med konflikter mellan biltrafik,<br />
gång- och cykeltrafik och busstrafik.<br />
Kolbäcksvägen är idag en tvåfältig huvudgata och<br />
infartsväg av landsvägstyp. Vägen kommer att byggas<br />
om till ny E4-genomfart med god framkomlighetsstandard<br />
med fyra körfält och hastighetsbegränsningen<br />
90 km/h.<br />
53<br />
PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR