29.07.2013 Views

Fördjupning för Umeå universitetsstad

Fördjupning för Umeå universitetsstad

Fördjupning för Umeå universitetsstad

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Busstrafik 2007/2008, totalt vintervardag (båda riktningarna) med ULTRA,<br />

Länstrafiken samt flygbussarna. Illustration:<br />

sundsvägen.<br />

Med en diagonal, gen sträckning från Holmsundsvägen<br />

mot Petrus Laestadius väg, söder om Hotell<br />

Björken, kan både bussterminal och infartsgata inordnas<br />

i ett gemensamt stråk. Denna utformning medverkar<br />

till kortare färdvägar <strong>för</strong> busstrafiken genom området<br />

och möjliggör även ett gent gångstråk mellan resecentret<br />

<strong>Umeå</strong> Östra och universitetscampus.<br />

Biltrafik<br />

Området tangeras eller genomkorsas av två övergripande<br />

trafikleder, Holmsundsvägen i väster och Kolbäckvägen<br />

i öster. Avgränsningen i norr och söder utgörs av<br />

huvudgatorna Strombergs väg respektive Ålidbacken.<br />

Differentieringen av trafiknätet följs upp inom planområdet<br />

med en central uppsamlingsgata (Gösta Skoglunds<br />

väg-Universitetsvägen), som <strong>för</strong>delar trafiken till<br />

de olika delarna av området, och den i öster till universitetscampus<br />

tangerande Petrus Laestadius väg.<br />

In- och utfartstrafiken når området via Lasarettsbacken<br />

i väster (NUS huvudentré m.m.), Universitetsvägen,<br />

Axtorpsvägen och norra Petrus Laestadius väg i<br />

norr, Gösta Skoglunds väg i öster och Köksvägen och<br />

Tvistevägen i söder. Lilljansvägen i områdets östra del<br />

har av endast marginell betydelse <strong>för</strong> områdets trafik<strong>för</strong>sörjning<br />

och nyttjas i <strong>för</strong>sta hand <strong>för</strong> trafik till och<br />

från Nydalahöjden.<br />

Genomfartstrafik vid Universum, antal fordon per dygn (onsdag, 24/4 2002).<br />

Illustration:<br />

Området angörs av 30 000-35 000 bilar per vardagsdygn,<br />

varav ca 30 procent uppskattats utgöras<br />

av direkt genomfartstrafik genom området (Destinationsundersökning,<br />

2002).<br />

Infarterna i väster och norr trafikeras av sammanlagt<br />

ca 21 000 bilar/dygn vilket utgör cirka två tredjedelar<br />

av all trafik in och ut ur området. Infarten från<br />

öster, Kolbäcksvägen, trafikeras av knappt 4 000 bilar<br />

och från söder, via Köksvägen och Tvistevägen, av ca 7<br />

000 bilar/dygn.<br />

Trafikintensiteten på gatunätet inom området består,<br />

<strong>för</strong>utom av genomfartstrafiken, främst av trafik<br />

till och från parkeringsplatser vid NUS och vid universiteten.<br />

Den mest belastade delen är sträckan Universitetsvägen-Petrus<br />

Laestadius väg mellan Strombergs väg<br />

och Köksvägen med 6 000-7 500 bilar/dygn.<br />

Lasarettsbacken, mellan NUS infart och Petrus Laestadius<br />

väg, passerar vid NUS bussterminal och norr<br />

om Hotell Björken och fungerar som en viktig infartsgata<br />

till hela området från väster och söder. Gatan är<br />

utformad med anpassning till bussterminalen och skapar<br />

en otydlig trafikmiljö med konflikter mellan biltrafik,<br />

gång- och cykeltrafik och busstrafik.<br />

Kolbäcksvägen är idag en tvåfältig huvudgata och<br />

infartsväg av landsvägstyp. Vägen kommer att byggas<br />

om till ny E4-genomfart med god framkomlighetsstandard<br />

med fyra körfält och hastighetsbegränsningen<br />

90 km/h.<br />

53<br />

PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!