Återrapportering av försök med cykel på buss - SL
Återrapportering av försök med cykel på buss - SL
Återrapportering av försök med cykel på buss - SL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Datum<br />
2010-10-272010-11-10<br />
Identitet<br />
3 Cykel<strong>försök</strong>ets upplägg och genomförande<br />
3.1 Tidsperiod<br />
9(25)<br />
Försöket genomfördes mellan 17 maj och 30 september. Cykeltransport var ej<br />
tillåten under högtrafik <strong>på</strong> vardagar kl 6-9 och 15-18. Påbörjades resan före<br />
klockan 6 eller före klockan 15 fick den slutföras. För den speciella<br />
Cykel<strong>buss</strong>en mot St<strong>av</strong>snäs gällde ingen tidsbegränsning.<br />
3.2 Valda linjer och hållplatser<br />
Försöket omfattade 37 olika linjer i länet.<br />
Område Linje<br />
Ösmo – Muskö *<br />
(Busslink)<br />
849<br />
Brommaplan – Mälaröarna<br />
(Arriva)<br />
Södertälje *<br />
(Nobina)<br />
Roslagen<br />
(Nobina)<br />
Stockholm – Norrtälje<br />
(Busslink)<br />
Norrtälje – Uppsala<br />
(Busslink)<br />
Stockholm – Hallst<strong>av</strong>ik *<br />
(Busslink)<br />
City – St<strong>av</strong>snäs<br />
(Nobina)<br />
311, 312, 317, 318 176 och 177<br />
780, 785 och 787<br />
621, 625, 630–632, 631–631X,<br />
634, 636–638, 641–649, 652–655<br />
676<br />
677<br />
639<br />
433C<br />
Linjer som ingick i <strong>försök</strong>et <strong>med</strong> <strong>cykel</strong> <strong>på</strong> <strong>buss</strong>.<br />
* = linjen ingick även i <strong>försök</strong>et 2009<br />
Valet <strong>av</strong> linjer gjordes utifrån en bedömning att områdena är intressanta för<br />
fritidscykling och att här saknas andra alternativ när det gäller att transportera<br />
<strong>cykel</strong> inom <strong>SL</strong>-trafiken. Avstånden är också stora.<br />
Några linjer som förtjänar en särskild kommentar följer nedan.<br />
Linje 849 till Muskö var del <strong>av</strong> <strong>försök</strong>et eftersom det idag inte är tillåtet att gå<br />
eller cykla genom tunneln till Muskö. Genom att tillåta <strong>cykel</strong> <strong>på</strong> <strong>buss</strong> blir det<br />
möjligt för cyklister att nå detta område utan att behöva transportera <strong>cykel</strong>n<br />
<strong>med</strong> bil.
Change language