31.08.2013 Views

Instruktionsbok - ESD - Volvo

Instruktionsbok - ESD - Volvo

Instruktionsbok - ESD - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

04<br />

04 Förarstöd<br />

Adaptiv farthållare*<br />

VARNING<br />

Den Adaptiva farthållaren är inte ett kollisionsundvikande<br />

system. Föraren måste<br />

ingripa om systemet inte upptäcker ett<br />

framförvarande fordon.<br />

Den Adaptiva farthållaren bromsar inte för<br />

människor eller djur och inte för små fordon,<br />

t.ex. cyklar och motorcyklar. Inte heller<br />

för mötande, långsamtgående eller<br />

stillastående fordon och föremål.<br />

Använd inte den Adaptiva farthållaren vid<br />

exempelvis stadstrafik, tät trafik, korsningar,<br />

halka, mycket vatten eller slask på<br />

vägbanan, kraftigt regn/snöfall, dålig sikt,<br />

kurviga vägar eller av- och påfarter.<br />

Avståndet till framförvarande fordon mäts<br />

huvudsakligen med en radarsensor. Farthållaren<br />

reglerar hastigheten med gaspådrag och<br />

inbromsningar. Det är normalt att bromsarna<br />

ger ifrån sig svaga ljud när den Adaptiva farthållaren<br />

använder dem.<br />

VARNING<br />

Bromspedalen rör sig när farthållaren<br />

bromsar. Vila inte foten under bromspedalen<br />

för då kan den bli klämd.<br />

152 * Tillval/tillbehör, för mer information se Introduktion.<br />

Den Adaptiva farthållaren eftersträvar att följa<br />

framförvarande fordon i den egna filen på ett<br />

av föraren inställt tidsavstånd. Om radarsensorn<br />

inte ser något framförvarande fordon<br />

kommer bilen att istället hålla Farthållarens<br />

inställda hastighet. Så sker även om framförvarande<br />

fordons hastighet överskrider Farthållarens<br />

inställda hastighet.<br />

Den Adaptiva farthållaren strävar efter att reglera<br />

hastigheten på ett mjukt sätt. I situationer<br />

som kräver snabba inbromsningar måste föraren<br />

bromsa själv. Detta gäller vid stora hastighetsskillnader<br />

eller om framförvarande bil<br />

bromsar kraftigt. På grund av begränsningar<br />

hos radarsensorn kan en inbromsning komma<br />

oväntat eller utebli, se sidan 157.<br />

Den Adaptiva farthållaren kan aktiveras att<br />

följa ett annat fordon i hastigheter från<br />

30 km/h 2 upp till 200 km/h. Sjunker hastigheten<br />

under 30 km/h eller om motorvarvtalet blir<br />

för lågt, ställs Farthållaren i beredskapsläge<br />

varvid automatisk bromsning upphör – föraren<br />

måste då ta över själv för att hålla ett<br />

säkert avstånd till framförvarande fordon.<br />

2 Köassistenten (i bilar med automatisk växellåda) kan hantera intervallet 0–200 km/h, se sidan 156.<br />

Varningslampa – inbromsning av förare<br />

nödvändig<br />

Den Adaptiva farthållaren har en bromsförmåga<br />

som motsvarar mer än 40 % av bilens<br />

bromskapacitet.<br />

Om bilen behöver bromsas kraftigare än Farthållaren<br />

klarar och föraren inte bromsar,<br />

använder Farthållaren Kollisionsvarnarens<br />

varningslampa och varningsljud (se bild sidan<br />

170) för att göra föraren uppmärksam på att<br />

ett omedelbart ingipande är nödvändigt.<br />

OBS<br />

Varningslampan kan vara svår att upptäcka<br />

vid starkt solljus eller vid användning<br />

av solglasögon.<br />

VARNING<br />

Farthållaren varnar endast för fordon som<br />

radarsensorn har upptäckt. Därför kan varningen<br />

utebli eller ske med viss fördröjning.<br />

Invänta inte en varning utan bromsa<br />

när det behövs.<br />

Branta vägar och/eller tung last<br />

Tänk på att den Adaptiva farthållaren i första<br />

hand är avsedd att användas vid körning på<br />

plana vägbanor. Den kan ha svårigheter att

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!