31.08.2013 Views

Instruktionsbok - ESD - Volvo

Instruktionsbok - ESD - Volvo

Instruktionsbok - ESD - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VARNING<br />

Skruva inte av flaskan, den är försedd med<br />

backspärr för att förhindra läckage.<br />

5. Koppla slangen från kompressorn till ventilen.<br />

6. Sätt i kabeln i 12 V-uttaget och starta<br />

bilen.<br />

OBS<br />

Ifall kompressorn är ansluten till ett av de<br />

båda 12 V-uttagen i tunnelkonsolen, ska<br />

ingen annan strömförbrukare vara ansluten<br />

till det andra.<br />

VARNING<br />

Lämna inte barn i bilen utan uppsikt då<br />

motorn är igång.<br />

7. Sätt strömbrytaren i position I.<br />

VARNING<br />

Stå aldrig intill däcket då kompressorn<br />

pumpar. Om det uppstår sprickbildningar<br />

eller ojämnheter ska kompressorn omedelbart<br />

stängas av. Färden bör inte fortsätta.<br />

Att kontakta en auktoriserad däckverkstad<br />

rekommenderas.<br />

OBS<br />

När kompressorn startar kan trycket öka<br />

upp till 6 bar men trycket sjunker efter ca<br />

30 sekunder.<br />

8. Fyll däcket i 7 minuter.<br />

VIKTIGT<br />

Risk för överhettning. Kompressorn ska<br />

inte arbeta längre än 10 minuter.<br />

9. Stäng av kompressorn för att kontrollera<br />

trycket på tryckmätaren. Minsta tryck är<br />

1,8 bar och max. 3,5 bar. (Släpp ut luft<br />

med tryckreduceringsventilen om däcktrycket<br />

är för högt.)<br />

VARNING<br />

Om trycket understiger 1,8 bar är hålet i<br />

däcket för stort. Färden bör inte fortsätta.<br />

Att kontakta en auktoriserad däckverkstad<br />

rekommenderas.<br />

10. Stäng av kompressorn och dra ur kabeln<br />

ur 12 V-uttaget.<br />

11. Ta loss slangen från däckventilen och sätt<br />

på ventilhatten.<br />

08 Hjul och däck<br />

Provisorisk däcktätning (TMK)*<br />

12. Kör snarast ca 3 km med en maximal<br />

hastighet på 80 km/h så tätningsvätskan<br />

kan täta däcket.<br />

Efterkontroll av lagning och tryck<br />

1. Anslut utrustningen igen.<br />

2. Läs av däcktrycket på tryckmätaren.<br />

• Ligger det under 1,3 bar har däcket<br />

inte tätats tillräckligt. Färden bör inte<br />

fortsättas. Kontakta en däckverkstad.<br />

• Är däcktrycket högre än 1,3 bar ska<br />

däcket pumpas upp till angivet däcktryck<br />

enligt däcktryckstabellen, se<br />

sidan 396 (1 bar = 100 kPa). Släpp ut<br />

luft med tryckreduceringsventilen om<br />

däcktrycket är för högt.<br />

VARNING<br />

Skruva inte av flaskan, den är försedd med<br />

backspärr för att förhindra läckage.<br />

3. Se till att kompressorn är avstängd.<br />

Lossa luftslangen och kabeln.<br />

Sätt på ventilhatten.<br />

* Tillval/tillbehör, för mer information se Introduktion. 335<br />

08

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!