Jordens framtid – i våra händer - Sveaskog

nyheter
Prat om klimat i december
5 Den 1 december arrangerar sveaskog
i samarbete med Fortum en biobränsle-
kväll på Blå Wingen i Långhundra utanför
stockholm. Under kvällen berättar Pär
Holmgren, välkänd tv-meteorolog, om
klimatförändringar och fossila bränslen
kontra biobränslen.
sveaskogs biobränsleteam finns på plats
för att prata virkesköp och biobränsle.
arrangemanget riktar sig till skogsägare
i närområdet.
Victoria tänder gran i Paris
5 Den 1 december tänder kronprinsessan
victoria en julgran i Paris. granen är en
gåva från sveaskog. kronprinsessan besöker
Paris i samband med möten mellan
det svenska och franska näringslivet.
många nya avtal 2009
5 sveaskog arbetar aktivt med att främja
utvecklingen av naturbaserad turism
i sverige. Det sker främst
genom att företaget
upplåter marker och
vatten till och samverkar
med turistföretagare.
Under 2009 har
sveaskog hittills
tecknat avtal med
cirka 20 nya natur-
turismföretagare. Målet
är att antalet ska stiga till 30 innan året är
slut. Totalt har sveaskog avtal med omkring
85 naturturismföretag. Merparten är
entreprenörer inom jakt och fiske.
först ut på ny järnväg
5 Mondi Dynäs, som tillverkar säck och
kraftpapper, har investerat 30 miljoner
kronor i ett nytt industrispår vid sin fabrik
utanför kramfors. sveaskog levererade
i slutet av oktober 1 500 kubikmeter barrmassaved
– som första kund på den nya
järnvägen. Mondi Dynäs kan ta emot flera
tågset i veckan när industrispåret är inkört.
– vi räknar med att successivt överföra
hälften av våra virkesleveranser från bil till
järnväg, vilket kommer att avlasta vägnätet
och minska utsläppet av koldioxid, säger
Carl-Johan Jonsson, vd på Mondi Dynäs.
4 forum sveaskog 5 • 2009
”LövhoLmen Ligger strategiskt väLdigt bra tiLL. Här finns alla förutsättningar för att vidareförädla skogsråvaran och transportera
den vidare”, säger Tommy Nilsson, produktionsansvarig på Sveaskog. I bakgrunden skymtar de byggnader som Sveaskogs köpt
på Lövholmen i Piteå. Foto: SuSaNNe LINdHoLm
Lövholmen kan bli
nytt energicentrum
DRIVMEDEL. Skogsbränsle för produktion
av värme och el efterfrågas allt mer.
och även förädlat till biodrivmedel kan
skogsbränsle bli en viktig inkomstkälla
för skogsägare i framtiden.
Nu fortsätter Sveaskog sin satsning
inom området genom att köpa sågverkskoncernen
Setras mark och
byggnader på Lövholmen i Piteå.
Efterfrågan på skogsbränsle ökar stadigt.
Det ställer krav på nya effektiva logistiklösningar
för att öka produktionen och
försäljningen av skogsråvaran.
Förutom att producera el och värme
i kraftvärmeverk kan skogsbränslet även
användas för att framställa nästa generations
biodrivmedel.
Ett flertal forskningsprojekt kring detta
pågår i Piteå, som blivit ett världsledande
utvecklingscentrum för skogsbaserade
fordonsbränslen.
Strategiskt placerat
Sveaskogs avsiktsförklaring att köpa
Setras industritomt på Lövholmen i Piteå,
där sågverket är nedlagt, är ytterligare ett
led i satsningen.
– Lövholmen ligger strategiskt väldigt
bra till. Vi har stora markinnehav i Norrbotten
och på Lövholmen finns alla förut-
sättningar för att vidareförädla skogsråvaran
och transportera den vidare,
säger Tommy Nilsson, produktionschef
på Sveaskog.
Skogsbränsle är råa sortiment som grenar
och toppar, stubbar och klenvirke. Det
behöver torka och flisas eller krossas för
Fakta
… och snart
premiär
för SunPine
sveaskog är också
delägare i sunPine,
som nu bygger sin
fabrik för produktion
av råtalldiesel på
Haraholmen utanför
Piteå. Råvaran
består av tallolja som
är en restprodukt
från massabruken
och som i olika steg
förädlas till syntetisk
diesel i samarbete
med Preem. Produktionen
ska starta
under första kvartalet
2010.
att komma till användning som bioenergi
eller i drivmedelstillverkning. På Lövholmen
finns möjlighet att bygga terminaler
för torkning, lagring och förädling. Vilken
roll Lövholmen kommer att få i Sveaskogs
försöksverksamhet kring biodrivmedel är
ännu för tidigt att säga.
Pilotfabrik för gas
Sveaskog har nyligen med Energitekniskt
centrum i Piteå (ETC), Infjärdens Värme,
Smurfit Kappa, Luleå tekniska universitet
och Energimyndigheten startat ett projekt
där man bygger en pilotfabrik för direktförgasning
av skogsbränsle. Det sker i labb-
miljö hos ETC. Om allt fungerar som planerat
kan tekniken sedan utvecklas i en
demoanläggning.
– En kommersiell anläggning skulle
kunna finnas om fem år. Då kan Löv-
holmen vara aktuellt, anser Ann-Britt
Edfast, forsknings- och utvecklingschef
på Sveaskog.
Hon ser flera fördelar för skogsägare att
använda direktförgasning för tillverkning
av biodrivmedel. Dels höjer tekniken värdet
på sortiment som grot och klenvirke,
dels kan förgasningsanläggningarna vara
fristående. Därmed blir skogsägarna inte
lika beroende av massabruk som vid svartlutsförgasning.
Den förgasade skogsråvaran kan omvandlas
till olika drivmedel som metanol,
dimetyleter (DME) och syntetisk diesel.
Sveaskog utreder även möjligheterna
att etablera en pilotanläggning för att tillverka
pyrolysolja av skogsbränsle.
NILS SuNDSTrÖm