20221735C AP25 Autopilot Manual Swedish - Bryggan i Väst
20221735C AP25 Autopilot Manual Swedish - Bryggan i Väst
20221735C AP25 Autopilot Manual Swedish - Bryggan i Väst
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Simrad <strong>AP25</strong> <strong>Autopilot</strong><br />
Slag och gipp handhavande<br />
Att använda gippfunktionen är möjligt när den sanna<br />
vindvinkeln är större än 120°.<br />
När en gipp initieras, kommer<br />
vindvinkeln först att ställas på<br />
170°T (sann) på samma sida<br />
som aktuell vindvinkel.<br />
Storseglet bör nu skotas hem.<br />
Med storseglet skotat, kan<br />
man nu växla “vindsida”.<br />
Detta görs genom att man<br />
trycker på antingen<br />
BABORD eller<br />
STYRBORD knapparna,<br />
beroende på vilket håll man<br />
vill fortsätta gira. Den nya<br />
satta vindvinkeln kommer<br />
sedan bli samma som den<br />
vindvinkeln enheten var<br />
inställd på innan man startade<br />
gippmanövern.<br />
Girhastigheten när man ändra<br />
vindsida under en gipp<br />
kommer att vara högsta<br />
möjliga, beroende på<br />
kapaciteten i den drivenhet<br />
man använder sig av ombord.<br />
Slag och gipp skyddsfunktion<br />
Segling för undanvind är den mest kritiska faktorn vid segling.<br />
Om seglena är obalanserade när man seglar nära vindögat kan<br />
krafter från seglen driva båten upp mot vinden. Om båten styrs<br />
över den minimala vindvinkeln, kan kraften från seglena<br />
plötsligt försvinna och båtfarten reduceras. Båten kommer att bli<br />
svårare att styra för att rodret kommer att bli mer ineffektivt.<br />
Skyddsfunktionen för slag i VIND-läget har implementeras för<br />
att förhindra sådana situationer. Funktionen kommer reagera<br />
direkt när den skenbara vindvinkeln blir 5° mindre än den<br />
minimum satta vindvinkeln. Extra rodervinkel kommer<br />
kommenderas ut för att omedelbart öka vindvinkeln.<br />
40 <strong>20221735C</strong>