Vision 2025 Nordkalotten Järnväg - Utveckling av Nordkalottens ...
Vision 2025 Nordkalotten Järnväg - Utveckling av Nordkalottens ...
Vision 2025 Nordkalotten Järnväg - Utveckling av Nordkalottens ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2 Samhällsutveckling<br />
2.1 Samhälle och arbetsmarknad<br />
Ett väl fungerande transportsamarbete över <strong>Nordkalotten</strong> ger möjligheter<br />
för betydande samhällsutveckling:<br />
• Tillgängligheten till och mellan kuststråkens befolkningstäta marknader<br />
förbättras.<br />
• Hållbar tillgänglighet till turismområdena tillgodoses.<br />
• Positiv befolkningsutveckling kan ske i kommuner som kan ta till<br />
vara på de förbättrade person- och godstransporterna.<br />
• Korta restider ökar tillgängligheten till högre utbildning och underlättar<br />
utökat samarbete mellan universiteten i Luleå, Rovaniemi och<br />
Uleåborg.<br />
• De internationella kontakterna underlättas och fler projekt liknande<br />
Haparada/Torneås ”Rajalla -På Gränsen” kan möjliggöras främst<br />
för Pajala/Kolari som kan ha betydande, kompletterande effekter <strong>av</strong><br />
framtida gruvbrytning.<br />
• Ett eventuellt utökat persontransportutbud på Kolaribanan söderut<br />
både genom Sverige och Finland, ökar den turistiska tillgängligheten<br />
till/från Kolari/Pajala, Pello och Övertorneå/YliTorneå.<br />
• Positiv samhällsutveckling bidrar till att ta vara på uppbyggda samhällsinvesteringar,<br />
som annars skulle ha fått ett allt sämre nyttjande.<br />
• Turismnäringen stärks, vilket är betydelsefullt för arbetsmarknadens<br />
differentiering.<br />
Dagspendlingsregioner<br />
Norrlands- och Bottenvikskustens ortssystem har ovanligt bra förutsättningar<br />
för regionförstoring genom modern järnvägstrafik. Modern<br />
järnvägstrafik ger den största regionförstoringseffekten, eftersom<br />
vägtrafiken bara marginellt kan korta restiderna och samtidigt klara<br />
kr<strong>av</strong>en på trafiksäkerhet och klimatpåverkan.<br />
Viktiga högproducerande industrier integreras i gemensamma dagspendlingsregioner<br />
med region- och universitetscentra. De lokala<br />
arbetsmarknaderna växer och blir betydligt mer differentierade och<br />
dynamiska. Dessutom blir dagspendlingsregionerna i betydligt högre<br />
grad inbördes överlappande, vilket ytterligare ökar både dynamiken<br />
och robustheten. Trafikeringskostnaden blir förhållandevis låg genom<br />
att trafiken i hög grad blir dubbelriktad. Dagspendlingssamspelet<br />
kommer att <strong>av</strong>se såväl arbets- som utbildningspendling.<br />
4
Change language