Affärsdriven hållbar stadsutveckling - Mistra urban future
Affärsdriven hållbar stadsutveckling - Mistra urban future
Affärsdriven hållbar stadsutveckling - Mistra urban future
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1. SAMMANFATTNING<br />
Denna rapport är resultatet av en studie av samverkansprocesser om <strong>hållbar</strong><br />
<strong>stadsutveckling</strong> mellan näringsliv och offentlig sektor i Göteborgsregionen. Projektet<br />
har genomförts som ett pilotprojekt inom <strong>Mistra</strong> Urban Futures (MURF) med<br />
många olika parter inblandade, och med siktet att definiera hur regionen, Göteborgs<br />
stad och kringliggande kommuner kan gå vidare för att effektivisera och förbättra<br />
processer för affärsdriven <strong>hållbar</strong> <strong>stadsutveckling</strong>. Vi har definierat <strong>Affärsdriven</strong><br />
Hållbar Stadsutveckling som ”Samverkansprocesser för <strong>stadsutveckling</strong> för att<br />
skapa lösningar på miljömässiga och sociala utmaningar samt att skapa <strong>hållbar</strong>a<br />
affärsmöjligheter och arbetstillfällen.” Detta skall bland annat åstadkommas genom<br />
olika samverkansplattformar för miljömässig och social <strong>stadsutveckling</strong>. Samverkan<br />
inbegriper exempelvis kommunen, näringslivet, akademi och medborgarna.<br />
Begreppet affärsdriven <strong>hållbar</strong> <strong>stadsutveckling</strong> har ingen spridd definition vare<br />
sig inom akademi, näringsliv eller offentlig förvaltning. Det närmaste begrepp som<br />
kunnat återfinnas är ”affärsdriven miljöutveckling” som Business Region Göteborg<br />
(BRG) arbetat med sedan 2001. Arbetet är där inriktat mot att stödja affärsutveckling<br />
och tillväxt hos företag inom Cleantech, miljöteknik, energi, logistik och transporter<br />
med flera branscher med bland annat miljökunskap och verktyg.<br />
<strong>Affärsdriven</strong> <strong>hållbar</strong> <strong>stadsutveckling</strong> är trots detta redan en realitet, om än något<br />
oplanerad och i en trevande inledningsfas. Det finns ett koncept i Sverige som ligger<br />
väldigt nära vårt begrepp affärsdriven <strong>hållbar</strong> <strong>stadsutveckling</strong>: Delegationen för<br />
Hållbara Städer. Delegationen har ”regeringens uppdrag att hantera och besluta om<br />
ett ekonomiskt stöd till utveckling av <strong>hållbar</strong>a städer. Stödet ska skapa attraktiva och<br />
ekologiskt, socialt och ekonomiskt <strong>hållbar</strong>a stadsmiljöer som bidrar till att minska<br />
utsläppen av växthusgaser och är goda exempel på stadsbyggnadsåtgärder med<br />
integrerad stadsplanering och applicerad miljöteknik. Projekten ska visa potentialen<br />
i utvecklingen av <strong>hållbar</strong>a städer, vara demonstrationsobjekt och underlätta spridning<br />
och export av <strong>hållbar</strong> stadsplanering, miljöteknik och kunnande”. De projekt som fått<br />
bidrag från Delegationen för Hållbara Städer är således intressanta i sammanhanget.<br />
Exempel som Norra Djurgården Stockholm, Rosengård och Fullriggaren Malmö,<br />
Vivalla Örebro, Kongahälla Kungälv, Kvillebäcken Göteborg, Nya Krokslätt Mölndal<br />
och Lund är sådana exempel.<br />
Några centrala resultat i studien är följande:<br />
• Det finns en outnyttjad potential för näringslivet att delta i ett tidigare<br />
skede i olika processer för <strong>stadsutveckling</strong> och därmed mer långsiktigt<br />
bidra till <strong>hållbar</strong> <strong>stadsutveckling</strong>.<br />
• Det finns en outnyttjad potential för kommuner och regionen att<br />
ställa ramvillkor och sociala och miljömässiga krav i processer för<br />
<strong>stadsutveckling</strong>.<br />
• Kompetens, erfarenhet och innovationskraft hos företagen kan<br />
utnyttjas mer effektivt genom nya eller modifierade arenor.<br />
• Samverkan sker framför allt mellan privata exploatörer och kommunala<br />
planerare. Andra näringslivsaktörer, till exempel tjänsteföretag eller<br />
underleverantörer medverkar sällan i tidiga skeden.<br />
• Detta innebär små möjligheter att verka för affärsdriven <strong>hållbar</strong><br />
<strong>stadsutveckling</strong> i termer av sociala innovationer eller teknikutveckling.
Change language