Genom Tysklands kanaler Julglögg Samarbete Svenska ...

Pressreleaser
Anytec flyttar tillverkningen till Riga
Svenska Anytec Boats fick nya ägare 2009 som består av ett
konsortium av investerare med huvudsaklig bas i Örnsköldsvik.
Tidigare har all tillverkning skett i Öregrund
och i Riga men nu flyttar man hela tillverkningen till Riga.
Anytec blir en part i ett nätverk av duktiga båtbyggare i
Finland. Produktionen idag är ca 30 båtar per månad och
detta kräver mer fokus på projektledning och logistik.
Kontoret för konstruktion, utveckling, projektledning och
marknadsföring kommer att ligga kvar i Öregrund.
Volvo Penta och Yamaha Motor i nytt
teknologisamarbete.
AB Volvo Penta och Yamaha Motor Co. Ltd har slutit avtal
om teknologisamarbete för utvecklandet av elektroniska
styrsystem för båtar. Volvo Penta utvecklar idag världsledande
marina elektroniklösningar i det helägda företaget
CPAC, exempelvis EVC (Electronic Vessel Control). Detta
nätverk, som knyter samman motor, transmission, instrument
och tillbehör i ett och samma system, utgör idag den
elektroniska basen för Volvo Pentas produktprogram för
motorbåtar. Under de kommande åren kommer elektronikprodukterna
att utökas och för att skapa tekniksynergier
har Volvo Penta och Yamaha Motor skrivit ett avtal om
teknologisamarbete. Med hjälp av toppmodern teknologi
kan båtägarna få tillgång till fantastiska hjälpmedel som
ex. joystickmanövrering.Samarbetsavtalet
trädde i
kraft vid årsskiftet
och ett
urval av Volvo
Pentas existerandeelektroniklösningar
anpassade för
Yamaha Motor
beräknas kunna
introduceras
inom några år.
Beneteau angör hos KGK Motor AB
KGK Motor AB är sedan nyåret svensk generalagent för
Beneteaus båtar som har utbordare. Det är båtar i serien
Open, Cabrio och Antares som nu kommer att förses med
Suzukis utbordare på akterspegeln. En båt ur varje modellserie
kommer att visas på båtmässan i Stockholm.
Det är verkligen kul att vi nu får ytterligare ett exklusivt
båtmärke, säger Lasse Johansson, produktchef på KGK
Motor AB. Vi får nu en väldigt fin bredd med båtar som
vi, i kombination med våra utbordare, nu kan erbjuda den
svenska marknaden.
Beneteau Open är en serie med styrpulpetbåtar upp till
drygt sex meter, Cabrio är en serie Walk around med längder
upp till dryga 7 meter. Beneteau Antares är fina bobåtar
där den största i serien och tillika senaste modellen heter
Antares 8.80.
Antares 8.80 är en helt ny konstruktion som vi hoppas
få med på mässorna. Den är hela 3 meter bred vilket ger
fantastiskt mycket utrymme ombord. Den har till exempel
två dubbelkojer, ett rymligt pentry och en salongsdel med
U-soffa. En mycket exklusiv och rymlig bobåt, säger Lasse
Johansson.
KGK Motor visar tre stycken Beneteau, en ur varje serie, på
båtmässan i Stockholm
ADRESS-
ÄNDRINGAR
Vänligen meddela kansliet er nya gatu- och
mailadress. För att ni skall vara säker på att
få KMK Nytt och årsboken samt övrig information
som rör klubben. Återkom snarast om
ni har bytt adress.
kansli@kmk.a.se eller 08-661 23 03
KMK:R
På årets första styrelsemöte den 7 februari med vår nye
ordförande Anders Bjurman vid rodret, framkom många
vettiga förslag för att bredda klubben och att göra den mer
känd – inte bara inom racingkretsarna utan försöka få ut
vårt budskap till en bredare publik. Eftersom J 15 klassen
har svårigheter att etablera sig finner styrelsen det mycket
intressant att istället investera i en GT 15 båt som en lovande
junior får låna mot att han/hon deltager i de tävlingar
som sanktioneras av SVERA.
Morgan Jernfast, 3:a JSM i GT 15 Erik Edin, 1:a SM GT 30
Samarbetspartners
KMK har idag samarbete med
följande företag:
Almedals Golv • Atrium Nationalmuseum
Axtech • Batteriexpressen AB i Rosersberg
Borggården Armémuseum
Bågar & Glas
Captains, Watski Kommendörsgatan
• Egnell Trading AB • Ejes Boat Guide
Eurotex Dynor & Kapell AB
Honda City, Upplands Väsby
Langbeck Racing HB
Nautiska Magasinet • Pampas Marina
Ramsmora Varv & Marina AB
Seapax AB, sjösäkerhet
Stockholms Flytande Båtmässa
Svenska Bostadsfonden
Svenska Racerbåtsförbundet
Svenska Sjö • Söderberg & Partners
Viamare Sea Club
Sök på vår hemsida www.kmk.a.se så
hittar du våra partners med länkar till
respektive hemsida
idéer finns även att vi skall ansöka om att få arrangera ett
internationellt mästerskap år 2012 för att på sikt kunna
vara arrangör för ett F1 lopp år 2015 när klubben fyller
100 år. Klubbens intentioner är också att vi skall få fler att
utbilda sig till biträdande tävlingsledare och olika nivåer
på rescueutbildningar.
det finns även ett intresse att klubben tar fram en högfartsutbildning.
Kunnandet finns både i styrelsen och i
klubben, men vi undrar om intresset överlag finns. Vi skall
sammansvetsa våra medlemmar med fler aktivitetskvällar
med olika teman. Klubbens hemsida måste bli mer levande
och styrelsen fick i uppdrag att hitta fler ”redaktörer” som
har intresse av att skriva om utbildningar, racing mm.
Förarskolan med Robert Löfström och Niklas Sundberg som
tongivande gör ett otroligt bra arbete för att få fler ungdomar
att börja tävla och vi skall fortsätta på samma sätt för
att fler ungdomar att komma i kontakt med båtsporten.
ROBERT FRODé 90 ÅR
Robert Frodé har som sin far varit med i KMK redan innan
andra världskriget. På 30-40 talet tävlade Robert med sin
fina CG-Petterssonbåt (Marome) som tidigare ägdes av
byggmästare Lundberg och som för övrigt byggde flertalet
av fastigheterna på Strandvägen i Stockholm. Tävlingarna
genomfördes då i samarbete mellan KSSS och KMK. Tävlingsformerna
var navigation samt rallytävling på sjön.
roBert har tagit ett flertal Medaljer för KMK men har
också vunnit en stor surfingtävling ute på Högböte innan
man började att tävla med vattenskidor. Tävlingen gick ut
på att man surfade bakom en motorbåt med vattenskidslina.
Beträffande vintersporter så har faktiskt Robert vunnit
fyra mästerskap i isjakt och då i tre olika klasser, vilket han
fortfarande är ensam om i Sverige.
roBert har suttit soM ordfÖrande i Vaxholms Kanotklubb.
Under vintrarna kan man faktiskt se
Robert komma körande på isen med
sin hydrokopter ner till sin son Micke
Frodés varv i Vaxholm. Robert hjälper
fortfarande sin son på varvet och håller
i gång som en pigg och glad pensionär
trots sin aktningsvärda ålder.
Anders Bjurman
KMK:R
24 25