23.09.2013 Views

Genom Tysklands kanaler Julglögg Samarbete Svenska ...

Genom Tysklands kanaler Julglögg Samarbete Svenska ...

Genom Tysklands kanaler Julglögg Samarbete Svenska ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Julglögg</strong> på Bilfirman Autoropa<br />

Text & Foto Bo Ahlström<br />

Torsdag den 9 december arrangerade<br />

KMK tillsammans med KAK årets sista<br />

stora begivenhet, julglöggen. Bilfirma<br />

Autoropa hade vänligheten att även i<br />

år låna ut sina fina lokaler med alla<br />

exklusiva bilar. En mycket elegant<br />

inramning. Ca 150 medlemmar infann<br />

sig varav merparten var KAK medlemmar.<br />

När vi väl har flyttat in i Villa<br />

Godthem hoppas både KAK och KMK<br />

att vi skall kunna arrangera årets julglögg<br />

ute på Djurgårdens domäner.<br />

Samarbetsmöjligheter mellan<br />

<strong>Svenska</strong> Seglarförbundet och<br />

<strong>Svenska</strong> Båtunionen<br />

<strong>Svenska</strong> Seglarförbundet (SSF) och<br />

<strong>Svenska</strong> Båtunionen (SBU) har under<br />

hösten träffats i olika konstellationer<br />

för att diskutera möjligheterna till sam-<br />

arbete med syfte att skapa en effektivare<br />

och mer ändamålsenlig organisa-<br />

tion. Frågan om samarbete och sammanslagning<br />

är på intet sätt ny men har<br />

aktualiserats genom en motion till<br />

seglarförbundets årsmöte 2010 samt<br />

en nyligen genomförd sammanslagning<br />

mellan motsvarande organisationer i<br />

Finland. Efter höstens diskussioner<br />

mellan SSF och SBU ser de båda förbunden<br />

en betydande nytta av att samla<br />

seglingens och båtsportens krafter i ett<br />

förbund och vill därför inleda förhandlingar<br />

med varandra. Goda exempel på<br />

sammanslagna organisationer är våra<br />

engelska och danska motsvarigheter.<br />

8<br />

Orsakerna till en sammanslagning är<br />

i synnerhet praktiska och ekonomiska<br />

men i första hand handlar samarbetet<br />

om att den ny organisationen ger:<br />

• större möjlighet att erbjuda med-<br />

lemmarna bättre service<br />

• effektivare organisation med<br />

mindre dubbelarbete<br />

• ökad tyngd genom gemensamma<br />

intressen<br />

• ökad kompetens<br />

Vi får avvakta och se vad förhandlingarna<br />

mellan SSF och SBU kommer att<br />

ge för resultat.<br />

Högböte<br />

Inom två månader öppnar vi åter igen vår fina klubbholme<br />

och vi hoppas att uppstarten skall fungera klanderfritt och<br />

att inga obehagliga överraskningar dyker upp. Taket på<br />

Högböte börjar snart likna samma långbänk som byggnationen<br />

av ett nytt klubbhus vid Djurgårdshamnen. Eftersom<br />

Högböte ligger inom ett naturskyddsområde är myndigheterna<br />

mycket restriktiva med byggnationer vid vattnet.<br />

BOATS<br />

Nord Marin AB, Biskopsudden, Biskopsvägen 7<br />

115 21 STOCKHOLM<br />

Tel 08-660 83 88 fax 08-660 83 81 www.nordmarin.se<br />

TILLSYNINGSMÄN<br />

ROLF SANDBERG &<br />

LARS ERIKSSON<br />

08-571 640 88<br />

Länsstyrelsen verkar dock positiva till en utbyggnad av det<br />

befintliga taket (dock ej i glas). Vi ber att få återkomma i<br />

nästa nummer av KMK Nytt med mer information.<br />

Beträffande Båt- och elavgifter har styrelsen tillsammans<br />

med SHV beslutat att tarifferna grundar sig på längden av<br />

båten. Tidigare har avgifterna varit lika oavsett storlek på<br />

båt. Priserna finns i tidningen under rubriken avgifter 2011.<br />

så snart isen släpper sitt grepp om ön, kommer Pampas<br />

Marina att åka ut och börja med följande arbeten; justera<br />

pontonbryggorna och förstärka förankringarna, inspektera<br />

och justera bojarna. Ordna med övertäckning av bryggan<br />

som vetter mot tillsyningsmannens brygga. Vi tror och<br />

hoppas att båda projekten skall vara färdiga tills vi öppnar<br />

Högböte den 1 maj.<br />

Väl mött då!<br />

9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!