2010 Nr 4 - Kommunal

Foto: Gösta Elmqvist
– Jag når inte knapparna
Helena Lugnagård skrädde inte orden när Hjulet följde
med henne till årets Persontrafikmässa. Hon provsatt åtskilliga
bussar – och ingen förarplats fick helt godkänt. På bilden
ovan pekar hon demonstrativt ut att hon inte når fram till de
knappar som tillverkaren placerat längst ut på instrumentpanelen.
Helena skulle gärna se att några platser för resenärerna
rök till fromma för större förarplats. Men samtidigt
konstaterar hon att förarplatserna faktiskt blir bättre och
bättre. Läs mer på sidorna 14-15.
Även tiderna verkar bli bättre – åtminstone för förarna i
Gävle. Läs på mitten och följande sidor hur de delade turerna
där tagits bort. De behövs helt enkelt inte i en trafik med Gävles
intensitet, enligt Stadsbussarnas relativt färska vd Jürgen
Lorentz. Ola Westman, som är arbetsplatsombud, menar att
det är avtalets förtjänst: När det blir dyrare att ha delade turer
är de inte längre lika lockande för arbetsgivaren.
Just detta avtal, bussbranschavtalet, går ut i vår.
Avtalsrörelsen är redan i full gång, även om Kommunal ännu
inte lämnat över några krav till arbetsgivaren. Avtalsdelegationen
sovrar nu bland alla önskemål för att hitta fram till de
viktigaste kraven. Sidorna 4-5.
Nästa nummer av Hjulet kommer i början av mars.
Då kan du läsa mer om avtalsrörelsen och vilka krav som
Kommunal kommer att fajtas för.
Till dess: Ha en god jul och hoppas alla får ett gott
nytt år!
2
Lalla Lindström
lalla.lindstrom@kapsylen.se
Tidningen Hjulet ges ut av Ansvarig utgivare: Emma Nilsson
Redaktör: Lalla Lindström,
Frilansgruppen, 070-74 222 73
Tidningen vänder sig till medlemmar inom
kollektivtrafiken. Presslagt i december 2010.
Omslagsfoto: Eva Wernlid
Layout: Olle Sjöstedt AB, Sala
Faktor: Anna Lundströmer
Tryck: Sjuhäradsbygdens
Tryckeri AB, Borås
Oroligt i Norrköping
Efter upphandlingar av landsbygdstrafiken i Norrköping
blir nu runt 90 trafikare uppsagda av Veolia. Till sommaren tar
nämligen Nobina över – och då blir det samma visa som tidigare
i Örebro och Norrköping med flera ställen: De får söka sina jobb
och de som anställs får gå på prov i sex månader.
– Det blir läkarundersökningar och utdrag ur kriminalregistret.
Kraven och oron blir större för varje upphandling, många
kommer att må psykiskt dåligt, säger huvudskyddsombudet Bo
Lingestig.
– Östgötratrafiken borde ha skrivit in i underlaget att de
anställda ska tas över, men det fick vi inget gehör för. Det här är
mycket värre än exempelvis i Finspång, där Busslink tar över. Där
räcker det i alla fall med en anställningsintervju för att komma
ifråga.
Personalen tas över i Göteborg?
De fackligt aktiva landet runt kämpar för att politikerna ska se
till att övertagande av personal ska skrivas in i anbuden - som
fallet alltid är i Stockholmsområdet och vid senaste upphandlingen
i Umeå. Nu verkar facket i Göteborg ha fått åtminstone
lite gehör för tanken.
Till Kommunalarbetaren säger ordföranden i Västtrafik,
Leif Blomqvist (S), att han kan tänka sig att ta upp kravet när
upphandlingar ska ske 2011 och 2012.
Busslink vann i Storstockholm
Busslink (numera helägt av Keolis) har vunnit två upphandlingar
i Storstockholm: trafiken i Huddinge/Botkyrka/Söderort och
Nacka/Värmdö. Avtalet är på sju år med möjlig förlängning på
tre år. Närmare 1 700 anställda berörs. En del av dem har redan
tidigare arbetat för Busslink. Men också de som tidigare kört
för andra bolag har sin anställning tryggad, eftersom personalen
övertas.
Telefon: 010-442 70 00
Adress: ”Hjulet”, Kommunal
Box 19039, 104 32 STOCKHOLM
För trafikfrågor kontakta: Tord Almlöf,
Peter Larsson och Susanne Gällhagen.
4/2010
Foto: Göran Billesson