Riskutredning - Gävle kommun
Riskutredning - Gävle kommun
Riskutredning - Gävle kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5 Resultat och riskvärdering<br />
I detta kapitel redovisas individrisknivån och samhällsrisknivån för området med avseende på identifierade<br />
riskscenarier förknippade med farligt gods. Individ- och samhällsrisknivå värderas sedan med hjälp av de<br />
acceptanskriterier som angivits i avsnitt 3.4.1. Underlag för beräkningar återfinns i bilagorna A-B. Slutligen<br />
diskuteras osäkerheter och resultat av känslighetsanalys redovisas.<br />
5.1 Individrisknivå<br />
Figur 11. Individriskprofil med avseende på farligt gods-transporter och urspårningar på Ostkustbanan.<br />
I Figur 11 illustreras individrisknivån för aktuellt område längs Ostkustbanan. De streckade linjerna markerar<br />
övre och undre gräns för ALARP-området, se avsnitt 3.4.1.<br />
Individrisknivån på området ligger över ALARP-området fram till omkring 25 meter från järnvägen. Mellan<br />
25-40 meter befinner sig individrisknivån inom ALARP-området. Alltså måste riskreducerande åtgärder<br />
övervägas för detta område. Bortom 40 meter är individrisknivån, enligt valda riskkriterier, att betrakta som<br />
acceptabel.<br />
Detta riskmått tar inte hänsyn till persontäthet på området, variationer under dygnet etc. Därför är det intressant<br />
att även studera samhällsrisknivåerna i området, se nästa avsnitt 5.2.<br />
Uppdragsnummer: 10153674 18 (34)<br />
Oacceptabel risknivå<br />
ALARP-område<br />
Acceptabel risknivå
Change language