You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REPORTAGE<br />
Stående kartongrullar<br />
... tar miljövägen via sjövägen<br />
Klockan har just passerat åtta men lastningen har redan pågått en bra stund. Det ena pappersrulleparet efter det<br />
andra passerar relingen och ställs på plats i lastutrymmet. På samma plats kommer rullarna, utan omlastning, att<br />
stå hela vägen ner till slutdestinationen Düsseldorf.<br />
Samarbetet med Skoghalls Bruk har pågått länge.<br />
Sedan 1974 har Vänerhamn varit brukets partner<br />
kring distribution av livsmedelskartong till<br />
kunder över hela världen. Mats Hallerstedt och<br />
Christer Bjäring, Driftchefer för hamnen och Vänerterminalen,<br />
drar sig gemensamt till minnes de turer som varit.<br />
- Från början skrevs ett tjugoårigt avtal, säger Christer. Avtalet<br />
har därefter förnyats och samarbetet har fördjupats.<br />
Idag går 90% av den totala produktionen vid Skoghalls<br />
Bruk via Vänerterminalen. Hundratusentals ton hanteras<br />
varje år för StoraEnsos räkning.<br />
DISTRIBUTIONSKEDJAN påbörjas på bil. Den sk Skoghallspendeln<br />
tar kartongrullarna de första kilometrarna från<br />
fabriken till Vänerterminalen.<br />
- De här bilarna känner vi igen vid det här laget, säger Mats.<br />
Ett antal ekipage anländer varje dag till terminalen.<br />
För att underlätta biltrafiken i hamnen investerar Vänerhamn<br />
nu i ett nytt kösystem där varje transport bokas och<br />
förbereds. Det nya systemet tas i bruk 1 april.<br />
Väl på plats magasineras rullarna på Vänerterminalen i väntan<br />
på fortsatt distribution.<br />
- Distributionsvägarna har över åren förändrats, berättar<br />
Christer. Mycket lastades tidigare i boxar och togs med tåg,<br />
ibland bil, till Göterborg för omlastning. Idag lastar vi en<br />
hel del på båt redan här i Karlstad. Totalt ca 30 båtar kommer<br />
i år att fyllas med livsmedelskartong.<br />
Rullarna får därefter, utan omlastning, följa båten hela vägen<br />
ner till slutdestinationen.<br />
Tillsammans med kunder har Skoghalls Bruk funnit en transportväg<br />
som ansetts smidig, leveranssäker och miljövänlig.<br />
Rullarna förs överVänern, genom Göta älv ut på Nordsjön,<br />
därefter via Rhen ända till Düsseldorf. Vid Düssedorfs takförsedda<br />
kaj lossas rullarna och läggs på lager varefter kunderna<br />
själva ombesörjer transporten sista biten ut i Europa.<br />
- För Vänerhamns del är upplägget positivt, säger Christer<br />
Bjäring. Direkttransporten med båt, utan omlastning, gör att<br />
vi kan leva upp till vår devis, Sjövägen är miljövägen.<br />
Båtarna lossas under tak i Düsseldorf<br />
Kartongrullarna<br />
lastas stående.<br />
Utan omlastning<br />
kommer de att stå<br />
på samma plats<br />
ända till slutdestinationen<br />
Düsseldorf.<br />
NR 1<br />
3
Change language