Länk till publikation i fulltext - Trafikverket

De största problemen?Den av ungdomarna som tränar fotboll tycker att det är ett problem att ta sig till träningeneftersom han anser sig behöva korsa ”motorvägen” (Lisjögatan, en 70‐väg med mycket genomfartstrafikoch anslutning till E18) på väg dit. Anledningen är att det blir en lång omväg om hanska använda de gång‐ och cykeltunnlar som finns till buds. Han säger att ”man får ta risken” ochatt det är många fler än han som brukar gå över vägen.Flickan som åker buss berättar att på morgonen är det problem vid Oxbacken, där hon byterbuss. Anledningen är att det alltid är väldigt mycket bilar där och att bussarna kommer snabbt.Hon måste korsa en bred gata och det är långt till övergångsstället.I samband med diskussionen om eventuella problem framför ungdomar att kommunen bordegöra en fotbollsplan vid den nedbrunna Sofiaskolan eftersom det är väldigt tomt där nu. Intillfotbollsplanen skulle man kunna bygga en lekpark och då skulle det kunna bli en samlingsplatsdär för barnfamiljer och ungdomar när ”Gården” inte har öppet. En av flickorna tycker att detborde vara tak på platsen så att man inte behöver bli blöt om det skulle regna.När seniorerna får frågan svarar en av männen direkt: ”Vintertid är det snöröjningen” och fårinstämmanden. Diskussionen om vinterns besvärliga väglag med ”seg” snö och vallar kommerupp igen efter en stund, men dessemellan framförs problemet med centrum på kvällarna. Tre avkvinnorna diskuterar om man vågade gå dit efter klockan halv tio eller om det kanske känns förotryggt redan efter kl 7 på kvällen. En av männen undrar om det är farligt. ”Nej, men det är väldet att det är väldigt öde och ungdomarna börjar samlas. Ibland jäklas dom, och ibland kommerdom med kommentarer som folk upplever som lite otryggt”, svarar en av kvinnorna.En kvinna påtalar att gångvägarna i gårdsmiljöerna har sättningar kring brunnar och att det gervattensamlingar som irriterar och som ger problem för synskadade. Trafiken på Lisjögatan ochpå Välljärnsgatan anses besvärlig i morgon‐ och eftermiddagstrafiken så ”då vill det till att manser sig för som gående”. Det finns visserligen övergångsställen, men på Välljärnsgatan, vidcentrum gör vägen en krök, där bussar och bilar trängs så att det inte finns plats att gå. Det är entemporär lösning som blivit permanentad, berättar man. En genomfart har gjorts genomområdet i efterhand.Det bästa?Ungdomarna har inte så mycket att säga här. De har ju redan berättat en del omförutsättningarna i stort. Pojkarna menar att allt är bra. En av flickorna kommenterar attkommunikationen mellan ungdomarna är det bästa, och får tyst medhåll från övriga.Det första som seniorerna tar upp och som flera yttrar sig om är växtligheten i området. Det ärplanteringar på gårdarna, en ”härlig backe” med ”massor av fina ekar” där det också växerliljekonvaljer och finns en bänk. ”Ja, det grönskar och är bra mycket luftigare än i tätbebyggdaområden”, säger en av kvinnorna. En annan menar att det är vackert och att ”det är öppet ochatt man ser långt åt alla håll, man behöver inte känna sig otrygg”. ”Vi har många fina promenadvägaroch cykelvägar”, säger en av männen, medan en kvinna påpekar att ”det är bra att kunnagå mellan gårdarna, man slipper gå på gatan.”21