alltid förkostnadseffektiva beslut*Vi är logistikkonsulter och hjälper företag att effektiviseradistribution, lagerhållning och produktion. Det som skiljeross från våra konkurrenter är att vi är helt oberoende frånleverantörer av exempelvis mjukvara, hårdvara och automatiseringslösningar.Vi är breda och har kunder från en mängdolika branscher. Dagligvaruhandeln, läkemedelsindustrin,bilindustrin och verkstadsindustrin för att nämna några.Vi navigerar ert företag i rätt riktning.* Alfakonsult
ledare<strong>Logistik</strong>en är till för människanSommarnumrets omslagsbild, från den tunga containerhanteringeni Göteborgs hamn, är inte bara häftig som bild, utan ocksåsymbolisk.Var hamnar människan och hur hävdar sig hamnens mångaolika intressenter när nya globala aktörer tar makten? För vi skaalltid komma ihåg att logistiken är till för människan och hennesbehov.”Vi går mot en spännande tid, då nya, innovativa lösningarbehövs när det gäller de intermodala logistikflödena och mångagamla sanningar kommer på skam”, menar forskaren RickardBergqvist. Läs hans intressanta analys om kombiterminaler ochtorrhamnar och deras behov av nya samarbeten på sidan 38–39.Omslagets svävande container kanske är packad med kläderfrån Sydostasien. Hur kan svensk industri konkurrera med deasiatiska tigrarna? Kanske genom att kombinera lean och agile,resursnål produktion, med agiles öra för de sofistikerade ochsnabbt växlande kundkraven?*Från mode- till livsmedels- och telekomprodukter går trendenmot att erbjuda ett allt större utbud av olika produkter ochvarianter. Problemet är att den utvecklingen också splittrar uppflödena och ger kortare tillverkningsserier.Att då också tillgodose en snabbt och oregelbundet varierandeefterfrågan, är ett logistikproblem som många företag idag brottasmed. I vårt lager<strong>special</strong> visar vi hur några av branschens mestinnovativa företag lanserar produkter och system som adresserarproblemet.Modebranschen, med sina krav på snabb och lyhörd kundrespons,har dragit till sig intresset från logistiker i alla branscher.Branschen har byggt på import av billiga kläder från låglöneländer.Men i Sverige har flera nya aktörer dykt upp, som väljermellan eller kombinerar produktion i Sverige och Asien. Men harEuropas klädes- och textilindustri någon framtid i globaliseringenstid?Ja, menar både professor Dag Ericsson och forskaren JohannaBergvall-Forsberg. Hon har undersökt 12 mindre kläd- och textilföretagi England, Italien och Sverige. Hemligheten ligger i segmenteringav efterfrågestrukturen, koll på nätverket och bättreresponsivitet än de stora, globala kedjorna. Närheten till kundenär avgörande, menar hon.Frågor som intresserat henne är hur en konkurrenskraftig,kunddriven produktion kan utformas i Sverige och Europa ochatt hitta modeller för en kombination av rätt produkt och strategiskttänkande.Dagens behov av skräddarsydda produkter i relativt storavolymer har lett till att en hybrid mellan lean och agile ”leagile”har vuxit fram, påpekar professor Dag Ericsson i sin intressantakrönika. Kundorderpunkten är nyckelbegrepp. Ovanför den ärkedjan lean, för att maximera produktivitet, baserad på ekonomiskasatsstorlekar och prognoser för kapacitetsbehov ochstandardkomponenter. Nedanför kundorderpunkten är kedjanagile och efterfrågedriven, baserad på kundkrav för att maximeraupplevt kundvärde. Det kräver sammansättning och slutmonteringnära kunden.”Kravet på snabb kundrespons med korta ledtider gör att vinu ser en fjärde våg i de globala rörelserna, som ger en refokuseringpå Europa. Komponenter och halvfabrikat skeppas tillEuropa, där de färdigställs enligt kundspecifika krav. Lean ochagile, kombinerat i en leagile-ansats ger därmed möjligheter tillen renässans för produktion i Sverige och resten av Europa”,skriver Dag Ericsson.<strong>Logistik</strong>en och logistikerna får inte glömma att logistiken ärtill för människan, som är det allmängiltiga ordet för kund. Hoppasni får en skön sommar och att vi ses i augusti utvilade ochmed lite ljusare utsikter för ekonomin och framtiden.Gösta Hultén, Chefredaktör<strong>Intelligent</strong> <strong>Logistik</strong> är Sveriges största tidning om inköp, logistik, produktion och affärer.Utgivare: <strong>Intelligent</strong> <strong>Logistik</strong> HBHemsida: www.intelligentlogistik.seGrundare:Gustaf Berencreutz & Gösta HulténChefredaktöroch ansvarig utgivare:Gösta HulténTel: 08-641 54 08073-766 11 45gh@intelligentlogistik.seLayout: Karin Sundin,Cypress reklamstudio,cypressreklam@telia.comReporter:Lena SonneBastugatan 6,118 20 Stockholm070-25 42 064ls@intelligentlogistik.seAnnonser & Marknad<strong>Intelligent</strong> <strong>Logistik</strong> HBVämlinge 4115, 761 73 Norrtäljewww.intelligentlogistik.seMarknadsansvarig:Gustaf BerencreutzTel: 0176-22 83 50Fax: 0176-22 83 49Mobil: 070-73 03 521gb@intelligentlogistik.seRedaktion:Bastugatan 6, 118 20 StockholmTel: 08-641 54 08. Fax: 08-641 54 08Redaktionsråd:Dag Ericsson, Peter Fredholm,Patrik Färdow, Stina Löfström,Jan Sjöstrand, Nils G Storhagen.Skribenter:Dag Ericsson, Tom Heyman,Nils-Erik Lindell, Peter Lorin,Mickael Johnsson.Omslagsbild:Göteborgs Hamn ABEkonomi & fakturor:<strong>Intelligent</strong> <strong>Logistik</strong> HBVämlinge 4115, 761 73 NorrtäljePrenumeration: Boka din prenumeration påwww.intelligentlogistik.seTryckt i 11 400 ex.Tryck: Åkessons Tryckeri<strong>Intelligent</strong> <strong>Logistik</strong> 4/09 5
Change language