10.07.2015 Views

Nummer 2-2011 - Posten Åland

Nummer 2-2011 - Posten Åland

Nummer 2-2011 - Posten Åland

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

18 • ÅLANDSPOSTEN FRIMÄRKENM/s Sally Albatross kom att blinågot av ett otursfartyg.bestämde sig för att skära bort allt ovanför maskinrummetoch bygga en helt ny överbyggnad.2002 svensk flagg och sitt gamla namn Birger Jarl påkryssningslinjen mellan Mariehamn och Stockholm.Sedan 2010 är fartyget kulturmärkt i Sverige.MYCKET TRÄ I INREDNINGENUnder våren <strong>2011</strong> togs Birger Jarl ur trafik föratt uppgradera brand säkerheten enligt nya internationellaregler, som inte längre godkänner trä iinredningen på samma sätt som det gjordes 1953.I september blev fartyget helt godkänt och kryssarnu mellan Stockholm och Mariehamn sju dagar iveckan.VIKING SAGA BLEV SALLY ALBATROSSM/s Sally Albatross byggdes som m/s Viking Sagavid Wärtsiläs varv i Åbo 1980 och kom att bli någotav ett otursfartyg. Fartyget levererades till Rederi AbSally i Mariehamn för Viking Lines trafik mellanHelsingfors och Stockholm. 1986 byggdes fartygetom för kryssningar, bytte namn till Sally Albatrossoch sattes in i kryssningstrafik från Helsingfors tillbland annat Visby, Tallinn och Leningrad.TOTALFÖRSTÖRDES I BRAND1990 låg fartyget på varv i Stockholm och drabbadesdär av en brand som totalförstörde fartyget.Branden pågick i tre dagar och när den var överfanns bara maskineriet kvar intakt, så ägarnaGICK PÅ GRUNDI mars 1992 var ombyggnaden klar och fartygetinledde – fortfarande med Mariehamn som hemort– kryssningar från Helsingfors till olika hamnar iÖstersjön. Under OS i Barcelona låg hon där somhotell- och kongressfartyg. Två år senare var olyckanframme igen. På väg från Tallinn till Helsingfors varfartyget försenat och sneddade i 19 knop över grynnornautanför Porkala. Fartyget tog in vatten ochmåste sättas på grund för att inte sjunka. Som turvar kunde passagerarna tryggt evakueras.BYTTE NAMN MÅNGA GÅNGER TILLEfter grundstötningsolyckan chartrades fartygetut till Karibien och Asien men gjorde åter entré iÖstersjön 2002, då under svensk flagg och omdöpttill m/s Silja Opera. Olyckorna fortsatte medbland annat en brand i fartygets elcentral. Hösten2006 gjordes en sista kryssning från Helsingforsvia Köpenhamn och Cherbourg till London ochdärefter lades fartyget upp i Stockholm. Nu registreradeshon som m/s Opera under Bahamas flaggaoch såldes sedan till Cypern för att 2007 byta namntill Cristal. I mars <strong>2011</strong> fick fartyget ytterligare ettnytt namn, m/s Louis Cristal och trafikerar nu i degrekiska farvattnen.Källor: www.anedinlinjen.se, http://sv.wikipedia.org/wiki/M/S_Cristal, www.faktaomfartyg.nu, ”Sjövägen till Sverige” av MattsDumell och Thure Malmbergs sjöfartsarkiv.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!