Nr 5 2011 - EAA chapter 222

asjokk, ett litet samhälle uppe i Nordnorge.Bara historien hur det gick till skulle räcka tillen egen artikel men jag avstår denna gång.XP:en är en mycket kompetent sjökärra med sinconstanspeedpropeller och sin 6 cyl. 195 hp motor.Den är fyrsitsig med rätt mängd bränsleoch bagage ombord vilket inte alltid är falletmed s.k. vanliga 172:or. Hade mycket trevligtmed den under några år innan jag sålde SE-KEYtill Täby Sjöflygklubb för att börja flyga medmin nu färdigbyggda RV 7. Har sedan dess saknatsjöflyget, har funderat mycket på hur det skullekunna bli möjligt igen. Den lösning jag såg varatt restaurera något vrak eller varför inte en ultralättsjömaskin. I samband med en av minamånga samtal med Staffan Ekström, (vår tidigaretekniska chef inom EAA, om någon nu intevisste det) kommer vi in på att han avser attavyttra sin Thurston Sweicher Teal och hantycker att det inte skulle vara helt fel om jag toghand om Tealen. Funderar lite kring erbjudandetoch bestämmer mig snart för att åter bliägare till en sjökärra, denna gång en unik amfibiesom Staffan efter en omfattande restaureringöverförde till experimentalklass. En dag ijuli kommer Staffan flygandes till Vilhelminamed sin SE-XNA och snart börjar vi med mininflygning och skillnadsutbildning med flygläraredå en amfibie kräver en sådan. Det ärsom jag nämnt tidigare »nalta eljest« att flygaen Teal jämförbart med våra traditionella Cessnoroch Cubar. Lite annat att förhålla sig till,inte minst detta med hjul nere eller hjul uppe.Efter ett antal timmar i Tealen börjar jag kännamig hemma i den och uppskattar den bara meraju mera jag flyger den. Är helt övertygand omatt detta är den optimala lösningen för mig.När jag kommer hem från någon av mina besökute på någon sjö kan jag tanka ur tankanläggningenoch därefter taxa bort till hangaren föratt ställa den i tryggt förvar inne i hangaren.Detta är en stor skillnad mot att ha flygmaskinenstående på vattnet, tro mig, jag vet efter ettantal års erfarenhet av detta.Passar samtidigt på att önska er alla en GodJul och Ett Gott Nytt Flygarår nu när julensnart är här.Bengt Bergsten, Vilhelminaeaa-nytt #5/2011 23