Samrådshandling del 2 - Ängelholms kommun

En f d vägbro finns över Vege å söder om Kul-lavägen. Brons läge gör den svår att användaför annat än rekreation. Cykelvägen mellanUtvälinge, stationen och Ängelholm bör istäl-let följa Kullavägen där den korsar ån ochjärnvägen.En utbyggnad av en regional gång- och cykelväglängs Kullavägen är planerad och uppta-gen i Vägverkets plan för regionala cykelstråk.Konkreta utbyggnadsförslag finns dock inte.En utbyggnad av gång- och cykelvägnätet ärangelägen för att stärka tillgängligheten ochutvecklingspotentialen i området oavsett omen ny station kommer till stånd eller ej. Omstationen byggs blir tillgängligheten inomområdet än mer betydelsefull både för att getillräckligt resandeunderlag för stationen, geboende och näringsliv möjlighet att utnyttjadess fördelar samt skapa regional tillgänglighettill rekreations- och turistutbudet i områ-det.UTVECKLINGSMÖJLIGHETERCykelförbindelse mot ÄngelholmEn ny cykelväg föreslås följa Kullavägenssödra sida, skild från körbanan. Leden görockså intilliggande skogsmark mer tillgäng-lig. Jämn belysning, utan mörka partier, ärviktigt.Korsningen mellan järnvägen och Kullavägenöster om Vege å är en komplicerad punkt, därknytningar till stråken utmed båda sidor avjärnvägen och till passage över Vege å behö-ver studeras noga.En cykelväg kan dras planskilt över järnvä-gen längs vägbron (A) och förbindas med ettgång- och cykelstråk längs järnvägens västrasida under vägbron norrut (B) till planeradgolfbana mm.DKullavägenCykelförbindelse till Ängelholm. Bokstavshänvisning i textenCJVGBAEtt stråk kan dras söderut via den gamla båg-bron över Vege å (C) till stationsbyn. Detfår då också god kontakt med vandringsle-derna längs Vege å. Stråket kan fortsätta motUtvälinge via lokalgatan och sedan längs Kul-lavägen (D).Alternativa förbindelser till Utvälinge kankombineras med vandrings- och rekreations-stråk på norra sidan av Kullavägen. En broöver Vege å måste då förutsättas.53