Bilaga 2:8, Rapport mark och vatten - pdf, 6 Mb - Swedavia

More documents

Recommendations

Info

4. Dagvatten4.1 Avrinning från hårdgjorda ytorInom terminalområdet och från flygplansplattorna samlas dagvatten upp ikonventionella rännstensbrunnar. Dagvatten från ytor inom terminalområdet somtrafikeras av flygplan leds till en oljeavskiljare (se Figur 5b). Rullbanor ochtaxibanor har ingen uppsamling av dagvatten utan avrinning sker till omgivandegräsytor. Det finns dräneringsystem runt landningsbanorna som leder bortöverskott av sjunkvatten och högt grundvatten. En mera ingående beskrivning avdagvattensystemet finns i den tekniska beskrivningen. Avvattningen redovisas istora drag i Figur 4. Inom de färgade ytorna samlas dagvatten och/ellerdräneringsvatten som leds i den riktning som respektive pil anger. Den totalaarean av hårdgjorda ytor uppgår till 81 ha, varav ca 7 ha är takytor. Grönytoruppgår till sammanlagt 67,6 ha, se Tabell 7. Vid beräkning av dagvattenmängderges olika ytor olika avrinningskoefficienter beroende på hur stor andel avnederbörden som förväntas samlas i dagvattensystemet. För grönytor antas 0,1,för tak 0,9 och för övriga hårdgjorda ytor 0,8. Baserat på dessaavrinningskoefficienter blir den reducerade arean som ansluts till Sege å 54 ha ochden reducerade arean som ansluter till Höje å blir 17 ha.p:\64mas2\6709\61670934847\4_proj\n\text\bilaga_mark_vatten.docBilaga Mark och vattenMalmö AirportUnr 61670934847Tabell 6:Uppsamling av dag- och dräneringsvatten (hektar)Område Grönytor Hårdgjord ytaPlattor ochterminalområdeParkering ochverksamhetsområdeBansystem syd och södraverksamhetsområdetTak Mark Totalt3,2 1,6 20,1 21,76,6 5,2 21,3 26,525,8 0,3 14,6 14,9Bansystem mitt 12,0 - 6,1 6,1Bansystem norr 13,8 - 8,4 8,4Bana 11/29 mm 6,2 - 3,3 3,3Avrinningsområde Sege å(summa rad 1-3)Avrinningsområde Höje å(summa rad 4-6)35,6 7,1 56,0 63,132,0 - 17,8 17,8Tidigare har den hårdgjorda ytan beräknats till 133 ha, varav 39 ha till Höje å och94 ha till Sege å. Orsaken till att nya beräkningar visar på mindre hårdgjord ytajämfört med tidigare beräkning är att det i inom dessa ytor även förekommermark som klassas som grönyta. Avrinningen från grönytor har justerats i den nyaberäkningen.12 av 43
p:\64mas2\6709\61670934847\4_proj\n\text\bilaga_mark_vatten.docBilaga Mark och vattenMalmö AirportUnr 61670934847Figur 4: Avrinningsvägar för dag- och dräneringsvatten samt kontrollpunkter fördagvatten. De färgade pilarna anger riktning för avledning från respektive yta. Desvarta pilarna illustrerar flöden i diken. Dagvatten från brandövningsplatsen ledstill spillvattennätet.13 av 43
Page 2 and 3: Malmö AirportBilaga 2.8 Mark och v
Page 5 and 6: Malmö AirportBilaga Mark och vatte
Page 7 and 8: Figur 1:Karta ytvattenförekomster
Page 10: 2.4.2 BjörkesåkrasjönBjörkesåk
Page 13 and 14: 3. SpillvattenSpillvatten från all
Page 15: 3.3 Planerade åtgärderEnligt gäl
Page 19 and 20: Tabell 7: Uppmätt vattenmängd vid
Page 21 and 22: 4.5 Skillnader mellan gällande til
Page 23 and 24: p:\64mas2\6709\61670934847\4_proj\n
Page 25 and 26: 5.3 Skillnader mellan gällande til
Page 27 and 28: 6.3 PFOS/PFOA nedströms flygplatso
Page 29 and 30: 600vintervintervintervinter50040030
Page 31 and 32: 25vinter 05/06 vinter 06/07 vinter
Page 33 and 34: detektionsgränsen vilket gör att
Page 35 and 36: p:\64mas2\6709\61670934847\4_proj\n
Page 37 and 38: arsenikhaltiga slammet bör avlägs
Page 39 and 40: för efterbehandling och arbetet m
Page 41 and 42: Tabell 13 Sammanställning av under
Page 43 and 44: 8. Bedömning av påverkan på män
Page 45 and 46: 8.1.5 Miljökvalitetsnorm för vatt
Page 47 and 48: 8.2.2 Sökt verksamhetDen sökta ve
Page 49: Naturvårdsverket 2008b. Förslag t

Bilaga 2:8, Rapport mark och vatten - pdf, 6 Mb - Swedavia

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?