Danska träslipers - Vänerhamn AB

PORTRÄTTTrollhätte kanalstängs för slussreparationMellan den 26 augusti och 19 september nästa år stoppas trafiken på Göta Älv. Slussarna ska repareras ochTrollhätte Kanals slusskammare töms under drygt tre veckor på vatten. Underhållsarbetet innebär totalstoppför all fartygstrafik under 25 dygn.För oss som bor och verkarrunt Vänern är Göta Älvoch Trollhätte Kanal navelsträngenut mot Kattegattsöppna vatten. En drygt åtta mil långfarled varav 10 kilometer är en grävdkanal. Resterande 7 mil söderut utgörsav Göta Älvs naturliga flöde.Nivåskillnaden mellan havsnivån ochVänerns vatten – totalt 44 meter – klaras av med hjälp avslussar. Totalt sex stycken på tre platser. Trots dryga 200år på nacken är slussarna av förhållandevis modern konstruktionoch har god kapacitet. Fartyg på upp till 4 000ton, 89 meters längd, 13 meters bredd och 5,4 meters djupkan utan problem passera.MELLAN 26 AUGUSTI OCH 19 SEPTEMBER nästa år fårdock slussvakterna vila. Totalt dryga 37 miljoner liter vattenska pumpas ur varje slusskammare för att ge tillträdeför Sjöfartsverkets underhållspersonal.– Underhållet måste genomföras för att säkerställa slussarnasfunktion, säger Ingvar Dyberg, Sjötrafikområdeschefför Vänern.Arbetet är planerat in i minsta detalj. Fyra slussportar skabytas, slussbottnar ska renoveras och slussmurar, trösklaroch luftschakt ska förstärkas. Dessutom ska Bergkanalen iTrollhättan och Karls grav i Vänersborg rensas.UNDER REPARATIONSARBETET stoppas all sjötrafikunder 25 dygn. Stoppet innebär störningar i hamnarnasreguljära verksamhet.- I det långa perspektivet är det självklart positivt att Sjöfartsverketinvesterar i slussarna, säger Göran Lidström,Vänerhamns VD. Regelbundet underhåll gör att vi påsikt kan undvika irriterande trafikstopp och störningar.Samtidigt kräver själva stoppet noggranna förberedelserfrån vår sida.Inom Vänerhamn ”rustar” man inför stoppet genom internplanering och kontakter med stora kunder som berörs.- Så långt det går kommer vi att försöka finna alternativalösningar för drabbade kunder, fortsätter Göran Lidström.Genom att vara ute i tid har vi goda förutsättningaratt minimera konsekvenserna.Foto: SjöfartsverketFoto: Sjöfartsverket6 NR 3