13.07.2015 Views

Rapport - Teknisk Design

Rapport - Teknisk Design

Rapport - Teknisk Design

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5.2 Resultat av problemstudienDe funna problemområdena delades in i fem grupper; Krossens delar och funktioner, direktakonsekvenser av krossning, yttre faktorer, attityd och stress samt operatörens säkerhet. Citat sompresenteras har sitt ursprung i någon av intervjuerna och är karakteristiska och talande för sittproblemområde. Efter varje citat anges en intervjuperson, IP, som kan kopplas samman meden operatör respektive platschef i tabellen nedan. Resultatet är baserat på alla intervjuernamen endast tio intervjupersoner har citerats i den löpande texten.Intervjuperson Anställning År i branschenIP1 Platschef Fler än 10(fler eller färre än 10)KrosstypIP2 Operatör Färre än 10 Förkross + efterkrossIP3 Operatör Färre än 10 Förkross + efterkrossIP4 Operatör Färre än 10 Förkross + efterkrossIP5 Platschef Fler än 10IP6 Operatör Fler än 10 Förkross + efterkrossIP7 Operatör Fler än 10 Förkross + efterkrossIP8 Operatör Fler än 10 FörkrossIP9 Operatör Färre än 10 EfterkrossIP10 Operatör Fler än 10 FörkrossTabell 5.2:1 - Intervjupersoner5.2.1 Krossens delar och funktionerStart och stopp av krossDå de mobila krossarna kan vara omständiga att starta, undviker operatörer helst att stängaav dem. Mindre reparationsarbeten genomförs därför med krossen igång vilket ökar riskenför olyckor. “Han blev av med armen, ja. Men det är bra om dom får reda på verkligheten. En skastänga av men det blir ju inte så.” (IP2, operatör). Också då operatörerna går på rast lämnaskrossen igång. “Vi stänger aldrig av krossarna under dagen, det tar för mycket tid.” (IP1,platschef). En operatör förtydligar varför han inte stänger av krossen när det är dags för rast:”Det tar såpass lång tid och att den kanske inte startar riktigt som den ska. Då tar det ännu längretid så den får stå där.” (IP3, operatör)Matning med hjullastare/grävmaskinDet krävs en ramp för att nå mataren med en hjullastare. Detta är ett tidskrävande byggesom måste göras om vid varje förflyttning av krossen. Krossens matare är inte anpassad förhjullastarens stora skopa medan grävskopan ibland inte anses tillräcklig volymmässigt. Dethänder att operatören som matar med grävmaskin stöter till mataren med grävskopan ochdet tar då tid att få den på plats igen. En annan uttalad nackdel med att mata medgrävmaskin är att den är placerad upp på salvan. Detta medför att då operatören tar sig urförarhytten måste han klättra/ hoppa ner för stenhögen för att ta sig ner.22ARBETSPLATS MOBIL BERGKROSS | KANDIDATARBETE 2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!